Rog Journal

Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään

Rog-tiimi 5 min lukuaika

Hinnat ja valinnat Rogin tuotesivulta 6. marraskuuta 2026.

Lyhyesti. BMW M2 G87:ään kattavin läpällinen pakoputkisto on cat-back, joka korvaa myös välputken ja antaa sinun valita äänen: Rog-järjestelmä valmistetaan tilauksesta M2:si VIN-tunnuksen perusteella, ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, kolmena rakenteena (Standard, Equal Length, Equal Length + Z-pipe), alkaen 2 890 €, kaukosäädin mukana. Läpät kiinni M2 pysyy lähellä alkuperäistä ääntä; läpät auki S58 löytää vihdoin äänensä.

Ajoneuvosi.

Valitse mallisi: näytämme pakoputkiston, vaihtoehdot ja toimitusajan.

Tarkistamme yhteensopivuuden VIN-numerosi perusteella ennen valmistusta.

Läpällinen pakoputkisto malliin BMW M2 G87 (2023+)Alkaen 2 890 € · 20 arkipäivää Näytä pakoputkistoni

M2 G87 saa M3:n S58-moottorin: 3,0-litraisen rivikuutosen kahdella turbolla, 460 hv ja 550 Nm, uudemmissa autoissa 480 hv. Sen 22,3 kg:n alkuperäinen järjestelmä hiukkassuodattimineen tekee siitä hyvin hiljaisen: asteikollamme 0-10, läpät auki, se on tasolla 3. Tässä neljä vaihtoehtoa, jotka antavat sille äänen takaisin, ja mitä kukin tuo.

Läpälliset pakoputkistot M2 G87:ään: vaihtoehdot vertailussa.

VaihtoehtoMitä se korvaaLäpätÄäniHyvä tietää
Alkuperäinen järjestelmäei mitäänalkuperäiset läpät, ajotilojen ohjaaminahyvin hiljainen: 3/10, läpät auki22,3 kg, hiukkassuodatin; kuutonen tuskin kuuluu
Pelkkä takaäänenvaimenninjärjestelmän viimeisen osan; alkuperäinen välputki jäämallista riippuen, joskus erikseen myytävällä ohjauksellayksi ainoa ääni, valmistajan määrittämäalkuperäinen välputki suodattaa ääntä edelleen; pääteputket joskus erikseen
Rogin läpällinen cat-backkaiken etuosan jälkeen, välputki mukaan lukienalkuperäinen ohjaus tai Rog-kaukosäädin, sisältyykolme rakennetta, suora putki tai resonaattori; 7/10 läpät auki, lähellä alkuperäistä läpät kiinnivalmistettu VIN-tunnuksesi perusteella, ruostumaton teräs 304 tai titaani; asennus ilman hitsausta; toimitus 20 arkipäivässä, 3 vuoden takuu
Rog-downpipe, lisävalintaetuosan ja sen katalysaattorinei koskeenemmän läsnäoloa200 tai 100 kennoa, tai ilman katalysaattoria radalle; tehon tuo lastutus

M2:ssa luonnetta muuttaa eniten cat-back: pelkkä takaäänenvaimennin jättää alkuperäisen välputken suodattamaan ääntä ja tarjoaa valmistajansa valitseman äänen. Rog-järjestelmä korvaa koko takaosan ja antaa sinun hienosäätää S58:n sointia ja sitten läppien ansiosta äänenvoimakkuutta jokaisella ajolla.

Näin valitset.

  • Ääni. Rog-järjestelmässä valitset rakenteen itse: Standard biturbon karheaan luonteeseen, Equal Length korkeampaan ja tasaisempaan sointiin, Equal Length + Z-pipe korkeimpaan rekisteriin (katso mitä Z-pipe muuttaa). Resonaattori samaan hintaan pyöristää ääntä.
  • Materiaali. Samalla muotoilulla titaani painaa noin 40 % vähemmän kuin ruostumaton teräs, mikä tuntuu takavetoisen auton taka-akselin päällä. Ruostumaton teräs 304 antaa täyteläisemmän soinnin.
  • Mitä järjestelmä korvaa. Mitä enemmän putkia järjestelmä korvaa, sitä enemmän ääntä ja keveyttä saat. Downpipe tuo tehoa vain lastutuksen kanssa.
  • Tie ja katsastus. Läpät kiinni Rog-järjestelmä pysyy lähellä alkuperäistä ääntä, ja pelkkä cat-back tai 200 kennon downpipe säilyttävät katalysaattorin.

Rog-järjestelmä M2 G87:ään.

Se valmistetaan tilauksesta M2:si VIN-tunnuksen perusteella ja asennetaan ilman hitsausta, kiristimillä ja tiivisteillä, noin kahdessa tunnissa. Mitä tuotesivu tarjoaa:

  • Rakenne: Standard, Equal Length tai Equal Length + Z-pipe.
  • Materiaali: ruostumaton teräs 304, tai titaani harjattuna, kultana tai violettina.
  • Äänen luonne: suora putki tai resonaattori, samaan hintaan.
  • Läpät: alkuperäinen ohjaus, tai Rog-kaukosäädin, sisältyy.
  • Pääteputket: Rog kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani, ilman lisähintaa; tai hiilikuituiset pääteputket (taottu, musta tai titaani), lisävalintana.
  • Etuosa: downpipe ja urheilukatalysaattori 200 tai 100 kennoa, tai ilman katalysaattoria radalle.

Jokaisella kokoonpanolla on oma hintansa tuotesivulla. Ilmainen toimitus 20 arkipäivässä, 3 vuoden takuu. Jos M2:ssasi on 480 hv, lähetä meille VIN: tarkistamme sopivuuden ennen järjestelmän valmistusta.

Määritä kaikki tuotesivulla BMW M2 G87 pakoputkisto, katso kaikki tämän sukupolven järjestelmämme sivulla BMW M2 G87 pakoputkisto ja jokainen vaihtoehto selitettynä M2 G87 -oppaassa.

Säännöt omassa maassasi: Läppäpakoputkisto ja katsastus.

Usein kysyttyä.

Mikä on paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään?
Se, joka antaa haluamasi äänen. Rog-järjestelmä on VIN-tunnuksen perusteella valmistettu läpällinen cat-back: valitset rakenteen (Standard, Equal Length, Equal Length + Z-pipe), materiaalin ja luonteen, ja läpät kiinni M2 pysyy hillittynä, kaukosäädin mukana.

Takaäänenvaimennin vai cat-back: mikä on ero M2 G87:ssä?
Takaäänenvaimennin korvaa vain järjestelmän viimeisen osan: alkuperäinen välputki jää ja suodattaa ääntä edelleen. Cat-back korvaa kaiken etuosan jälkeen, välputki mukaan lukien, ja antaa paljon enemmän vaikutusvaltaa ääneen. Rog-järjestelmä on cat-back.

Tarvitseeko M2 G87 lastutuksen?
Ei cat-backin takia. Lastutus on järkevä, jos vaihdat myös downpipen: juuri se muuttaa vapaamman virtauksen tehoksi.

Säilyttääkö Rog-järjestelmä läppien alkuperäisen ohjauksen?
Kyllä: se ottaa alkuperäisen ohjauksen käyttöön, ja ajotilat avaavat läpät kuten ennenkin. Voit valita myös Rog-kaukosäätimen, joka sisältyy hintaan ja avaa ja sulkee läpät missä tahansa ajotilassa.

Meneekö läpällinen M2 G87 katsastuksesta läpi?
Läpät kiinni M2 kuulostaa lähes alkuperäiseltä, ja pelkkä cat-back tai 200 kennon downpipe säilyttävät katalysaattorin. Rog-järjestelmällä ei ole ECE-sertifikaattia: säännöt ja päätös kuuluvat maasi katsastukselle (katso yllä olevat linkit), ja katalysaattoriton versio on vain radalle.

Lähteet.

  1. Rog, BMW M2 G87 -tuotesivu (hinnat, valinnat, tekniset tiedot), tarkistettu 6. marraskuuta 2026: BMW M2 G87 pakoputkisto.