Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8: a turbó nélküli 6,2 literes, kipufogó útmutató
A 2009 és 2011 közötti E63 W212 ritka fajhoz tartozik: családi limuzin egy nagy, 6,2 literes, az AMG által fejlesztett szívó V8 motorral, amely turbó nélkül 525 LE teljesítményt ad le. Mindennapi autó, amely bravúrokra is képes, és a hangjának is ehhez kellene illenie. A gyári kipufogórendszer mégis kiszűri a lényeget. Rozsdamentes acél vagy titán, szelepek, beszerelés: itt mindent megtalál ROG kipufogórendszere konfigurálásához, és megérti, mit változtat az egyes döntés.
ROG Motorsport szerkesztőség · Frissítve:
Az Ön ROG kipufogórendszere ehhez: Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8
Kezdőár 2 490 € rozsdamentes acélból, titánból 2 990 €
Kipufogórendszerem konfigurálása- Autók
- Mercedes-AMG E63 W212 limuzin 6.2 V8 (2009-2011)
- Motor
- 525 LE · 630 Nm
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Első rész
- Opcionálisan: 200 vagy 100 cellás katalizátoros első csövek, vagy katalizátor nélküliek
- Szelepek
- ROG távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: Mercedes-AMG E63 / E63 S W213 4.0 V8 biturbo, Mercedes-AMG E63 W212 5.5 V8 biturbo.
A 6,2 literes AMG V8: az E63 W212 nagy szívómotorja
Az E63 W212 a 6,2 literes szívó V8 motort kapja, az első motort, amelyet teljes egészében az AMG tervezett. Feltöltés nélkül 525 LE teljesítményt és 630 Nm nyomatékot ad le, nagy hengerűrtartalmának és magas fordulatra optimalizált konstrukciójának köszönhetően. A nyomaték már alul is bőséges, de ez a V8 a felpörgésben mutatja meg igazi karakterét. Egy ekkora limuzinban mindez a kényelem és a nyers erő ritka keverékét adja.
Ennél a szívó V8 motornál egyetlen turbó sem tompítja a hangot: szinte egyedül a kipufogórendszer dönti el, mit hall. Az E63 gyári kipufogórendszere kiszűri a lényeget, hogy megőrizze a limuzin kényelmét. A ROG szelepes kipufogórendszer a helyére kerül, a motor és a motorvezérlő egység változatlan: nyitott szelepekkel a V8 visszanyeri morajlását; zárt szelepekkel az E63 családi túraautó marad.
Miből áll az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójának kipufogórendszere
Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autója alatt lát, az első rész kimenetétől a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Kutatás-fejlesztésünk nagy része erre a részre irányul: ez formálja a hangot, és önmagában is átalakítja az autót.
Az első rész, ahol a katalizátor található
Az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autóján ezek az első csövek, közvetlenül a leömlők után. Ezekben ül a gyári katalizátor: ez a kipufogórendszer második szűkülete a hangtompító után. A cseréje opcionális: felszabadítja az áramlást, lóerővé pedig az újraprogramozás alakítja.
Az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autója számokban
Egy kipufogórendszert elsősorban fülre és mérlegen ítélünk meg. A plusz lóerőket az újraprogramozás adja.
Puissance
Couple
Közzétett gyári és Stage 2 értékek.
A ROG kipufogórendszer újraprogramozással és anélkül is működik. Ahhoz, hogy az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójából a teljes potenciált kihozza, azt javasoljuk, hogy ezután bízza szakszervizre.
Egy olyan szívómotornál, mint ez a 6,2 literes V8, az újraprogramozás főként a reakciót és a magas fordulatú töltést javítja, szerényebb többlettel, mint a későbbi biturbó E63 modelleken. A ROG kipufogórendszer ott egészíti ki ezt a munkát, ahol a leginkább érezhető: abban, ahogyan a motor megszólal.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
Az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 490 €, titánból 2 990 €.
Rozsdamentes acél 304
2 490 €
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
A biztos választás: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangú. A legjobb ár-érték arány.
Titán
2 990 €
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert. Hangja fémesebb, magas fordulaton tisztább, megjelenése a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig terjed.
A tartósság miatt nem kell aggódnia: a 304-es rozsdamentes acél bírja a téli utak sóját, a titán pedig nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/4. lépés: Első rész: első csövek és katalizátor
Opcionálisan: katalizátoros első csövek az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójához. Minden opciót elhelyeztünk 0-tól 10-ig terjedő hangskálánkon, nyitott szelepekkel; a gyári kipufogórendszer értéke 3.
Csak cat-back
Benne van
7/10Gyári kipufogógáz-utókezelés
A gyári első rész a helyén marad. Ez már önmagában teljes átalakulás, és sok ügyfelünk választása.
200 cellás sportkatalizátor
+910 €
8/10Közút és francia műszaki vizsga
Több áramlás, megőrzött kipufogógáz-utókezelés: a jó választás közúti használatra.
100 cellás sportkatalizátor
+910 €
9/10A francia műszaki vizsga nem garantált
Nyitottabb a 200 cellásnál: a hang magas fordulaton keményebb, a kipufogógáz-utókezelés csökken.
Katalizátor nélküli
+590 €
10/10Csak pályára
Áramlás mindenféle szűrés nélkül: a legnyersebb hang, a legélénkebb reakció.
Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán
- 10/10Katalizátor nélküli első csövek + ROG cat-back
- 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
- 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
- 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
- 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként
Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.
És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral kigyulladhat, mert a hátsó szonda gyengébb utókezelést mér. Nem mechanikai hiba: újraprogramozás vagy diagnosztikai törlés megoldja. Katalizátor nélkül újraprogramozással kell számolni. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. A francia műszaki vizsga sportkipufogóval.
-
3/4. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójának szelepeit.
ROG távirányító
Egy diszkrét vezérlőegység a csomagtartóban, egy kétgombos távirányító: akkor nyit és zár, amikor akar, a vezetési módoktól függetlenül. A beszereléshez telefonon vagy e-mailben segítünk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Gyári szelepekkel felszerelt autókhoz: a kipufogórendszer a gyári vezérlésre csatlakozik, és a vezetési módok irányítanak tovább, kiegészítő vezérlőegység nélkül.
130 km/h-nál sok sportkipufogó búg. Itt zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, és utazósebességen nyugalom van; nyitott szelepekkel akkor szól, amikor Ön úgy dönt. Tudjon meg többet a búgásról.
-
4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Rozsdamentes acél
- Fekete
- Karbon
- Kékített titán
E63 6,2 literes V8: a ROG hangkarakter
A 6,2 literes AMG V8 generációja egyik legfelismerhetőbb hangjával rendelkezik: alapjáraton mély, szabálytalan morajlás, amely a keresztsíkú főtengelyre jellemző, és felpörgéskor rekedtes üvöltéssé alakul. A W212 limuzinon a gyári kipufogórendszer háttérben tartja, hogy kímélje az utasokat.
A ROG kipufogórendszerrel, nyitott szelepekkel ez az üvöltés visszakapja helyét: tekintélyt parancsoló indítás, messziről hallható gyorsítások, telt és rekedtes felpörgés. Zárt szelepekkel az E63 ismét a családi utak kényelmes limuzinja, induláskor és érkezéskor egyaránt diszkrét.
A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Konfigurálja a kipufogórendszert, és adja meg a forgalmi engedély (E) rovatában található alvázszámot (VIN).
-
Ellenőrzés
Minden gyártás előtt ellenőrizzük az alvázszámot (VIN).
-
Gyártás
A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.
-
Kiszállítás
Európán belül ingyenes, biztosított csomag, csomagkövetési szám a feladástól.
-
Beszerelés
Körülbelül két óra műhelymunka, hegesztés és vágás nélkül.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától
- Fizetés
- Részletfizetés Klarnával
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
Az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójára még érvényes a gyártói garancia? Európában a gyártó nem utasíthatja el pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: neki kell bizonyítania, hogy a hiba abból ered. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójához
-
Mindennapi használat
2 490 €
- Rozsdamentes acél
- Csak cat-back
- ROG távirányító
Az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Közút és élmény
3 900 €
- Titán
- 200 cellás első csövek
- Újraprogramozás
A két világ legjava: karakter és szabadabb légzés, megőrzött kipufogógáz-utókezeléssel.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Pálya
3 580 €
- Titán
- Katalizátor nélküli első csövek
- Stage 2
A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Minden Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 példánynak megvan a maga története és használata: ha egyik profil sem illik Önre, beszéljük meg.
Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 esetén?
Gyári állapotban Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 esetén a teljesítmény 525 LE, a nyomaték 630 Nm. A kipufogórendszer önmagában elsősorban a hangra, a légzésre és a tömegre hat; a lóerőket az újraprogramozás adja. Stage 2 felkészítéssel a közzétett értékek: 572 LE és 693 Nm.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójához?
Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 esetén a ROG kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 490 €, titánból 2 990 €. A rozsdamentes acél a biztos választás, telt hanggal; a titán körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert, és magas fordulaton fémesebb hangot ad.
Ki kell cserélni a katalizátort Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 esetén?
Nem kötelező. Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 esetén már a cat-back is elég ahhoz, hogy megváltoztassa az autó karakterét. Az első csövek cseréje újraprogramozással együtt a következő lépcső: 200 cella közútra, 100 cella vagy katalizátor nélküli változat radikálisabb használatra.
Átmegy az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autója a francia műszaki vizsgán ROG kipufogórendszerrel?
Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 esetén zárt szelepekkel vigye az autót a francia műszaki vizsgára. A 100 cellás változattal a francia műszaki vizsga sikere már nem garantált; a katalizátor nélküli nem megy át a károsanyag-kibocsátási mérésen.
Hogyan kerül fel a ROG kipufogórendszer az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójára?
Bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés és vágás nélkül: egy jól felszerelt szerelőnek körülbelül két óra műhelymunka. A kipufogórendszer az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójának alvázszáma (VIN) alapján készül.
Mennyibe kerül a ROG kipufogórendszer Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 esetén, és mennyi a szállítási idő?
Ár a konfigurációtól függően: 2 490 € és 3 900 € között. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. A szállítás ingyenes, a kipufogórendszerre 3 év garancia vonatkozik.
Bizonytalan a konfigurációban? Hívjon minket.
Rozsdamentes acél vagy titán, csak cat-back vagy teljes kipufogórendszer: a jó választás a használattól és az Ön Mercedes-AMG E63 W212 limuzin V8 autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Telefonon nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához.
A ROG francia márka, és a munkamódszerünk egyetlen gondolatban összefoglalható: egy kipufogórendszert tanácsadással adunk el, nem csak egy termékoldallal. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
Olvassa ezután
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 nyitott ég alatt, kipufogó-útmutató Az SLC43 egy behúzható keménytetős kompakt roadster, amelyet az AMG kiinduló kivitelében egy 3,0 literes, 367 LE teljesítményű...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: farkas öltönyben, kipufogórendszer-útmutató Az E55 W211 modellel az AMG egy 476 LE teljesítményű és 700 Nm nyomatékú kompresszoros V8 motort rejtett...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: a soros hathengeres visszatérése, kipufogórendszer-útmutató A CLS53 C257, ez a lendületes vonalú négyajtós kupé, profitál abból, hogy a Mercedes visszatért egy sokáig mellőzött...