Szelepes sport kipufogó Mercedes-AMG E63 W212 / S212 6.2 V8 típushoz (2009-2011)
Konfiguráció
Mercedes-AMG E63 W212 / S212 6.2 szelepes sport kipufogó (2009-2011)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli első csövek + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Mercedes-AMG E63 W212 / S212 6.2 kipufogója részletesen.
2009 és 2011 között az E63 W212 limuzin még a nagy, 6,2 literes szívó V8-at kapta, az első teljes egészében az AMG által tervezett motort: 525 LE és 630 Nm, mindenféle feltöltés nélkül. A nyomaték már alul bőséges, de ez a motor magas fordulaton mutatja meg magát, a komfortnak és a brutalitásnak ez a keveréke pedig ritka egy ekkora limuzinban. Az utána következő E63 W212 5.5 biturbónak és az E63 W213-nak is saját termékoldala van.
Alapjáraton a morgás mély és szabálytalan, a keresztsíkú főtengely kézjegye; felpörgetve rekedt üvöltéssé változik. Egyetlen turbó sem tompítja ezt a hangot: szinte egyedül a kipufogó dönti el, mit hall, a gyári pedig háttérben tartja az utasok kímélése érdekében. A szelepes Rog cat-back visszaadja neki az őt megillető helyet: határozott indítás és messziről hallható gyorsítások; zárt szelepekkel az E63 ismét a családi utak kényelmes túraautója.
A kipufogót az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártjuk, a beszerelés pedig körülbelül két órát vesz igénybe bilincsekkel és tömítésekkel, mindenféle hegesztés nélkül. A gyári szelepvezérlés megmarad, ha van; ha nincs, egy kétgombos Rog távirányító gondoskodik róla.
Ennél a V8 szívómotornál a „Leömlő” opció a leömlők kimeneténél lévő katalizátoros első részre vonatkozik. Kialakítása befolyásolja a töltést magas fordulaton, a nyereség pedig, valódi, de szerény, chiptuninggal nagyjából 3-8 % marad. Egy 200 cellás első rész megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; 100 cellás változatnál az elfogadás az autótól és az Ön országának szabályaitól függ, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. Titán vagy 304-es rozsdamentes acél: egy ilyen kaliberű V8-nál az előbbi fémesebb hangszínt és körülbelül 40 %-kal kisebb tömeget ad.
Mercedes-AMG E63 W212 / S212 6.2 V8 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és alvázkódok | Mercedes-AMG E63 W212 limuzin és S212 kombi, 6,2 literes V8 |
| Motor | 6,2 literes V8 szívómotor, 525 LE és 630 Nm |
| Évjáratok | 2009-2011 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első rész 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes-AMG E63 W212 / S212 6.2 V8 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Ez a szívó E63 W212 6.2-höz készült kipufogó illik a később megjelent 5.5 biturbó változatra?
Nem, a biturbóra való áttérés az egész kipufogót megváltoztatta, ezért van külön termékoldala az 5.5-nek. Ez az oldal a 2009-2011 között gyártott 6.2-es W212 limuzinra és S212 kombira vonatkozik. Az alvázszám (VIN) elküldése elég a kétség eloszlatásához gyártás előtt.
Mit várhatunk egy chiptuningtól az E63 W212 6.2-n?
Mérsékelt többlet, mint minden szívómotornál: a termékoldal Stage 2-ben 572 LE-t és 693 Nm-t közöl a gyári 525 LE-vel és 630 Nm-rel szemben. A szoftver főként a gázreakción és a magas fordulatú töltésen dolgozik; a cat-back önmagában nem igényli.
Mercedes-AMG E63 W212 6.2 V8 Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára. A 100 cellás változat több hangot és szabadabb áramlást ad; hogy a károsanyag-kibocsátási mérésen elfogadják-e, az az autótól és a helyi szabályoktól függ. A katalizátor nélküli változat pályahasználatra készült.
Maradhat diszkrét egy E63 W212 6.2 a családi utakon?
Igen, elég zárni a szelepeket: az áramlás ekkor a hangtompítón halad át, és a limuzin visszanyeri a Mercedes által tervezett nyugalmat. Az üvöltés csak akkor tér vissza, amikor újra nyit, a gyári vezérléssel vagy a Rog távirányítóval.
Ugyanazt a kipufogót kapja az E63 S212 6.2 kombi, mint a limuzin?
Igen. A W212 limuzin és az S212 kombi ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos M156 V8, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Mercedes-AMG E63 W212 / S212 6.2 V8: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Mercedes-AMG E63 W212 / S212 6.2 V8: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Mercedes-AMG E63 W212 / S212 V8: a turbó nélküli 6,2 literes, kipufogó útmutató
A 2009 és 2011 közötti E63 W212 ritka fajhoz tartozik: családi limuzin egy nagy, 6,2 literes, az AMG által fejlesztett szívó V8 motorral, amely turbó nélkül 525 LE teljesítményt ad le. Mindennapi autó, amely bravúrokra is képes, és a hangjának...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk