Mazda MX-5 ND: a Jinba Ittai hangkulisszája, a teljes útmutató
Az MX-5 ND visszatérés a gyökerekhez: kevesebb mint egy tonna, visszanyert eredeti tisztaság. A történelem legkelendőbb roadstere a legjobb formájában, egyetlen vággyal: hogy egy kicsit jobban hallják. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza ki a kipufogórendszert az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójához, és mit változtat valójában minden egyes opció.
ROG Motorsport szerkesztőség · Frissítve:

Az Ön ROG kipufogórendszere ehhez: Mazda MX-5 ND Skyactiv-G
Kezdőár 2 190 € rozsdamentes acélból, titánból 2 690 €
Kipufogórendszerem konfigurálása- Autók
- Mazda MX-5 ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021)
- Motor
- 160-184 LE · 200-205 Nm, változattól függően
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Első rész
- Opcionálisan: 200 vagy 100 cellás katalizátoros leömlők, vagy katalizátor nélküliek
- Szelepek
- ROG távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
Az MX-5 motorja: a Jinba Ittai filozófia egészen a kipufogóig
Az Ön MX-5 ND autója a Jinba Ittai, a ló és lovasa egységének elvét követi: könnyűség, egyensúly, teljes összhang. Ebben a filozófiában a hangzás az élmény része, különösen nyitott tetővel. A diszkrét gyári kipufogórendszer csak halkan engedi énekelni a kis négyhengerest: világszerte ez az MX-5 közösség kedvenc fejlesztési területe.
A ROG kipufogórendszer megadja neki a teljes hangját: élénk, mechanikus hangszín, kifejező felpörgés, finom pattogás gázelvételkor. Nyitott tetővel az átalakulás teljes, a szelepek pedig megőrzik a diszkrét utakat.
Miből áll az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójának kipufogórendszere
Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autója alatt lát, az első rész kimenetétől a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Csővezetés, hangtompító, szelepek: itt dől el a hangzás, és erre összpontosítjuk kutatás-fejlesztésünket.
Az első rész, ahol a katalizátor található
Az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autóján ezek a leömlők, amelyek a hengerekből kilépő gázokat gyűjtik össze. Ebbe van beépítve a gyári katalizátor: ez a kipufogórendszer második szűkülete a hangtompító után. Ennek az alkatrésznek a cseréje választás kérdése: főleg újraprogramozással hasznos, amely a felszabadított áramlást teljesítménnyé alakítja.
Az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autója számokban
Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.
Puissance
Couple
Közzétett gyári és Stage 2 értékek. Gyári értékek változattól függően; a közzétett Stage 2 értékek a 184 LE teljesítményű változatra vonatkoznak.
Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.
Legyünk őszinték: egy MX-5 esetében senki sem keres 100 lóerővel többet, és a kipufogórendszer mérsékelt nyereséget hoz. Amit valójában ad: jobb légzés, kevesebb tömeg, és egy hang, amely minden utat megváltoztat. Pontosan ez az autó szellemisége.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
Az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 190 €, titánból 2 690 €.
Rozsdamentes acél 304
2 190 €
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.
Titán
2 690 €
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.
Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/4. lépés: Első rész: leömlők és katalizátor
Opcionálisan: katalizátoros leömlők az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójához. Hangszint 10-es skálán, nyitott szelepekkel: a gyári kipufogórendszer értéke 3.
Csak cat-back
Benne van
7/10Gyári kipufogógáz-utókezelés
Elöl semmi sem változik: már a csak cat-back is átalakítja az autót.
200 cellás sportkatalizátor
+530 €
8/10Közút és műszaki vizsga
A mindennapi kompromisszum: az utókezelés megmarad, a légzés érezhetően javul.
100 cellás sportkatalizátor
+530 €
9/10Műszaki vizsga: a helyi szabályoktól függ
Egy fokkal tovább: több áramlás, agresszívabb hangzás, csökkentett utókezelés.
Katalizátor nélküli
+330 €
10/10Pályahasználatra
Minden felszabadul: maximális áramlás és visszafogottság nélküli hangzás, pályára.
Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán
- 10/10Katalizátor nélküli leömlők + ROG cat-back
- 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
- 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
- 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
- 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként
Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.
És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral megjelenhet: a katalizátor utáni szonda a gyáritól eltérő utókezelést mér. Ez nem a motor hibája, újraprogramozással vagy diagnosztikai törléssel kezelhető. Katalizátor nélkül az újraprogramozás szükségessé válik. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. Műszaki vizsga sportkipufogóval.
-
3/4. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójának szelepeit.
ROG távirányító

A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.
Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.
-
4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Rozsdamentes acél
- Fekete
- Karbon
- Kékített titán

ROG hangkarakter: MX-5
Kipufogórendszerünk megadja az MX-5 teljes hangját: élénk, mechanikus hangszín, kifejező felpörgés, nyitott szelepekkel finom pattogás gázelvételkor. Nyitott tetővel minden út a Jinba Ittai ünnepévé válik. Zárt szelepekkel a szomszédok továbbra is kedvelik.

A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Kiválasztja az opciókat az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.
-
Ellenőrzés
Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.
-
Gyártás
Rendelésre gyártva, az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójához.
-
Kiszállítás
Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.
-
Beszerelés
Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától
- Fizetés
- Részletfizetés Klarnával
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójához
-
Mindennapi használat
2 190 €
- Rozsdamentes acél
- Csak cat-back
- ROG távirányító
Az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Közút és élmény
3 220 €
- Titán
- 200 cellás leömlők
- Újraprogramozás
A szép utakra: több hang és jobb reakció, közúti keretek között.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Pálya
3 020 €
- Titán
- Katalizátor nélküli leömlők
- Stage 2
A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran öt perc alatt megszületik telefonon.
Mazda MX-5 ND Skyactiv-G: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer Mazda MX-5 ND Skyactiv-G esetén?
Gyári állapotban Mazda MX-5 ND Skyactiv-G esetén a teljesítmény 160-184 LE, a nyomaték 200-205 Nm, változattól függően. Újraprogramozás nélkül a kipufogórendszer átalakítja a hangot és könnyít a hátsó részen; a teljesítményt az újraprogramozás növeli. Stage 2 felkészítéssel a 184 LE teljesítményű változat közzétett értékei: 205 LE és 230 Nm.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójához?
Mazda MX-5 ND Skyactiv-G esetén a ROG kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 190 €, titánból 2 690 €. Válassza a rozsdamentes acélt az ár-érték arány és a kerek hang miatt, a titánt pedig körülbelül 40 % súlymegtakarításért és tisztább hangzásért.
Ki kell cserélni a katalizátort Mazda MX-5 ND Skyactiv-G esetén?
Nem, Mazda MX-5 ND Skyactiv-G esetén már önmagában a cat-back hozza a lényeget. A leömlő opció azoknak szól, akik tuningolják a motort: 200 cella, ha közúti marad, 100 cella vagy katalizátor nélkül pályára.
Átmegy az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autója a műszaki vizsgán ROG kipufogórendszerrel?
A csak cat-back és a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-utókezelést: ezzel a konfigurációval, zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára. A 100 cellás változat több hangot és szabadabb áramlást ad, a károsanyag-kibocsátási mérésen való elfogadása pedig az autótól és a helyi szabályoktól függ; a katalizátor nélküli változat Mazda MX-5 ND Skyactiv-G esetén pályahasználatra készült.
Hogyan kerül fel a ROG kipufogórendszer az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójára?
A beszerelés nem igényel hegesztést vagy vágást, és emelőn átlagosan két órát vesz igénybe. A gyártás előtt az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójának alvázszáma (VIN) alapján ellenőrizzük a kompatibilitást.
Mennyibe kerül a ROG kipufogórendszer Mazda MX-5 ND Skyactiv-G esetén, és mennyi a szállítási idő?
Ár a konfigurációtól függően: 2 190 € és 3 220 € között. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. Ingyenes szállítás, 3 év garancia.
Bizonytalan a konfigurációban? Hívjon minket.
Rozsdamentes acél vagy titán, csak cat-back vagy teljes kipufogórendszer: a jó választás a használattól és az Ön Mazda MX-5 ND Skyactiv-G autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Telefonon nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához.
Minden ROG kipufogórendszer mögött egy elérhető francia csapat áll, amely ismeri az autókat, amelyekről beszél. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
Olvassa ezután
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 nyitott ég alatt, kipufogó-útmutató Az SLC43 egy behúzható keménytetős kompakt roadster, amelyet az AMG kiinduló kivitelében egy 3,0 literes, 367 LE teljesítményű...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: farkas öltönyben, kipufogórendszer-útmutató Az E55 W211 modellel az AMG egy 476 LE teljesítményű és 700 Nm nyomatékú kompresszoros V8 motort rejtett...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: a soros hathengeres visszatérése, kipufogórendszer-útmutató A CLS53 C257, ez a lendületes vonalú négyajtós kupé, profitál abból, hogy a Mercedes visszatért egy sokáig mellőzött...