Mercedes-AMG SLS C197 V8: a sirályszárnyas ikon, kipufogó-útmutató

A 6,2 literes szívó V8: az SLS C197 szíve

Az SLS C197 modellt egy 6,2 literes szívó V8 hajtja, elöl középen elhelyezve és szárazkarteres kenéssel, ami lehetővé teszi, hogy nagyon mélyen üljön az alvázban. Feltöltés nélkül 571 LE teljesítményt és 650 Nm nyomatékot ad le. A duplakuplungos váltó hátra, a tengely mellé került a tömegeloszlás kiegyensúlyozása érdekében. A motor azonnal reagál, és olyan lendülettel pörög fel, amely az autó egész karakterét adja.

Egy olyan autót, mint az SLS, fülre legalább annyira vezet az ember, mint kormányra. A közúti autó korlátainak alávetett gyári kipufogórendszer lágyítja a V8-at, és elfedi árnyalatainak egy részét. A ROG szelepes kipufogórendszer újraprogramozás és a motor módosítása nélkül cseréli le: zárt szelepekkel civilizált autó marad, nyitott szelepekkel pedig visszakapja a 6,2 literes teljes erejét.

Miből áll az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autójának kipufogórendszere

Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.

Az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autója számokban

Egy kipufogórendszert elsősorban fülre és mérlegen ítélünk meg. A plusz lóerőket az újraprogramozás adja.

Közzétett gyári és Stage 2 értékek.

A ROG kipufogórendszer újraprogramozással és anélkül is működik. Ahhoz, hogy az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autójából a teljes potenciált kihozza, azt javasoljuk, hogy ezután bízza szakszervizre.

Egy ilyen kaliberű szívó V8-nál az újraprogramozás főként a reakciót és a lendületet finomítja, egy turbómotorhoz képest szerény nyereséggel. A ROG kipufogórendszer ennek természetes kiegészítője: az SLS esetében a sikeres tuning elsősorban a hangon keresztül érződik.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

3 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

1. 1

   1/3. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

   Az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 5 490 €, titánból 6 490 €.

   Rozsdamentes acél 304

   5 490 €

   Tömeg

   Referencia

   Hang

   Telt és kerek

   A biztos választás: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangú. A legjobb ár-érték arány.

   Titán

   6 490 €

   Tömeg

   Körülbelül 40 %-kal könnyebb

   Hang

   Fémes, kristálytiszta

   Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert. Hangja fémesebb, magas fordulaton tisztább, megjelenése a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig terjed.

   A tartósság miatt nem kell aggódnia: a 304-es rozsdamentes acél bírja a téli utak sóját, a titán pedig nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

2. 2

   2/3. lépés: Első rész: leömlők és katalizátor

   Opcionálisan: katalizátoros leömlők az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autójához. Minden opciót elhelyeztünk 0-tól 10-ig terjedő hangskálánkon, nyitott szelepekkel; a gyári kipufogórendszer értéke 3.

   Csak cat-back

   Benne van

   7/10

   Gyári kipufogógáz-utókezelés

   A gyári első rész a helyén marad. Ez már önmagában teljes átalakulás, és sok ügyfelünk választása.

   200 cellás sportkatalizátor

   +1 950 €

   8/10

   Közút és francia műszaki vizsga

   Több áramlás, megőrzött kipufogógáz-utókezelés: a jó választás közúti használatra.

   100 cellás sportkatalizátor

   +1 950 €

   9/10

   A francia műszaki vizsga nem garantált

   Nyitottabb a 200 cellásnál: a hang magas fordulaton keményebb, a kipufogógáz-utókezelés csökken.

   Katalizátor nélküli

   +1 440 €

   10/10

   Csak pályára

   Áramlás mindenféle szűrés nélkül: a legnyersebb hang, a legélénkebb reakció.

   Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán

   1. 10/10Katalizátor nélküli leömlők + ROG cat-back
   2. 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
   3. 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
   4. 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
   5. 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként

   Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.

   És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral kigyulladhat, mert a hátsó szonda gyengébb utókezelést mér. Nem mechanikai hiba: újraprogramozás vagy diagnosztikai törlés megoldja. Katalizátor nélkül újraprogramozással kell számolni. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. A francia műszaki vizsga sportkipufogóval.

3. 3

   3/3. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés

   Kétféleképpen vezérelheti az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autójának szelepeit.

   ROG távirányító

   

   Egy diszkrét vezérlőegység a csomagtartóban, egy kétgombos távirányító: akkor nyit és zár, amikor akar, a vezetési módoktól függetlenül. A beszereléshez telefonon vagy e-mailben segítünk.

   Gyári vezérlés

   • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
   • Vezérlés a vezetési módokkal

   Gyári szelepekkel felszerelt autókhoz: a kipufogórendszer a gyári vezérlésre csatlakozik, és a vezetési módok irányítanak tovább, kiegészítő vezérlőegység nélkül.

   130 km/h-nál sok sportkipufogó búg. Itt zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, és utazósebességen nyugalom van; nyitott szelepekkel akkor szól, amikor Ön úgy dönt. Tudjon meg többet a búgásról.

ROG hangkarakter: SLS V8

A 6,2 literes V8 nagy hengerűrtartalmú motor hangján szól: alapjáraton tompa és szaggatott, teljes terhelésnél pedig széles mennydörgéssé válik. Az SLS modellben a hosszú motorháztető és a motor elhelyezése tovább erősíti a mechanikai jelenlétet. A gyári kipufogórendszer egy csiszolt változatot ad belőle, messze attól, amit a motornak valójában mondanivalója van.

A ROG kipufogórendszerrel, nyitott szelepekkel ez a mennydörgés teljes terjedelmét visszanyeri: zengő közbegyorsítások és plasztikus felpörgés. Zárt szelepekkel az SLS visszafogottabb, így feltűnés nélkül hagyhat el egy lakónegyedet.

A rendeléstől a beszerelésig

1. Konfiguráció

   Konfigurálja a kipufogórendszert, és adja meg a forgalmi engedély (E) rovatában található alvázszámot (VIN).

2. Ellenőrzés

   Minden gyártás előtt ellenőrizzük az alvázszámot (VIN).

3. Gyártás

   A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.

4. Kiszállítás

   Európán belül ingyenes, biztosított csomag, csomagkövetési szám a feladástól.

5. Beszerelés

   Körülbelül két óra műhelymunka, hegesztés és vágás nélkül.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia

3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától

Fizetés

Részletfizetés Klarnával

Beszerelés

Az Ön által választott szervizben

Az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autójára még érvényes a gyártói garancia? Európában a gyártó nem utasíthatja el pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: neki kell bizonyítania, hogy a hiba abból ered. Cikkünk a gyártói garanciáról.

Ajánlásaink az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autójához

• Mindennapi használat

  5 490 €

  • Rozsdamentes acél
  • Csak cat-back
  • ROG távirányító

  Az Ön Mercedes-AMG SLS C197 V8 autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Közút és élmény

  8 440 €

  • Titán
  • 200 cellás leömlők
  • Újraprogramozás

  A két világ legjava: karakter és szabadabb légzés, megőrzött kipufogógáz-utókezeléssel.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Pálya

  7 930 €

  • Titán
  • Katalizátor nélküli leömlők
  • Stage 2

  A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Minden Mercedes-AMG SLS C197 V8 példánynak megvan a maga története és használata: ha egyik profil sem illik Önre, beszéljük meg.

Mercedes-AMG SLS C197 V8: gyakori kérdések

Ezt is ajánljuk

• Minden Mercedes-AMG rendszer
• Csőátmérő: a nagyobb nem jelent több teljesítményt
• A francia műszaki vizsga sportkipufogóval
• Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában
• A 22 márka, amelyekhez gyártunk