Útmutatók Porsche Panamera 976
Porsche Panamera 976 V6 biturbo: egy határozottabb GT, kipufogó-útmutató
A Panamera type 976 nyitja meg a Porsche nagy túraautó harmadik generációját, belépő változata pedig egy 2,9 literes, 353 LE teljesítményű és 500 Nm nyomatékú biturbós V6 motorra épül. Ennek a motornak valódi hangja van, de a gyári kipufogórendszer úgy van kialakítva, hogy diszkrét maradjon, azzal a kockázattal, hogy feledteti az autó sportos karakterét. Ez az útmutató bemutatja a Rog szelepes kipufogórendszer opcióit az Ön Panamera autójához, és azt, hogy mit változtat mindegyik.
A szelepes sport kipufogó Porsche Panamera 976 V6 típushoz az Ön autójának alvázszáma (VIN) alapján konfigurálható; a generáció összes rendszere itt található: Porsche Panamera 976 sport kipufogó.
Szelepes sport kipufogó Porsche Panamera 976 V6 2.9 biturbo típushoz (2024+)Már 2 890 € · ingyenes szállítás · 20 munkanap
Megnézem
Az Ön Rog kipufogórendszere ehhez: Porsche Panamera 976 V6 biturbo
Az ár a termékoldalon látható, az Ön pénznemében
Kipufogórendszerem konfigurálásaA lényeg.
- Autók
- Porsche Panamera 976 2.9 V6 biturbo (2024+)
- Motor
- 353 LE · 500 Nm
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Szelepek
- Rog távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: Porsche Panamera 970 3.6 V6, Porsche Panamera 970 4.8 V8, Porsche Panamera 971 2.9 V6 biturbo, Porsche Panamera 971 3.0 V6 turbo.
A 2.9 biturbós V6: a Panamera 976 belépő motorja
A 2024 óta gyártott Panamera 976 modellt egy 2,9 literes biturbós V6 hajtja, amelynek turbói a V közepén kaptak helyet. 353 LE teljesítményt és 500 Nm nyomatékot ad le, korán elérhető nyomatékkal, amely figyelemre méltó könnyedséget ad ennek a nagy limuzinnak, akár egy határozott gyorsításról, akár egy hosszú autópályás szakaszról legyen szó. Olyan motor, amely modorában visszafogott, mégis tele van tartalékokkal.
Egy olyan nagy túraautón, mint a Panamera, a gyári kipufogórendszer a csendre játszik, és a biturbós V6 megfizeti ennek az árát: karaktere háttérben marad. A Rog szelepes kipufogórendszerrel akkor hozhatja előtérbe, amikor kedve tartja, anélkül hogy zárt szelepekkel bármit elvenne az autó kifinomultságából, és a motor és a motorvezérlő egység érintése nélkül.
Miből áll az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójának kipufogórendszere
Íme, mit cserél le a Rog kipufogórendszer, és hol dől el a hangzás.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autója alatt lát, egészen a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Kutatás-fejlesztésünk nagy része erre a részre irányul, ez formálja a hangot, és a motor és a vezérlőegység érintése nélkül szerelhető be.
Az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autója számokban
Egy kipufogórendszert elsősorban fülre és mérlegen ítélünk meg. A plusz lóerőket az újraprogramozás adja.
Teljesítmény
Nyomaték
A gyártó által közölt gyári értékek.
A Rog kipufogórendszer újraprogramozással és anélkül is működik. Ahhoz, hogy az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójából a teljes potenciált kihozza, azt javasoljuk, hogy ezután bízza szakszervizre.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
3 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/3. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
A titán drágább, mint a rozsdamentes acél; az egyes változatok ára a termékoldalon látható, az Ön pénznemében.
Rozsdamentes acél 304
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
A biztos választás: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangú. A legjobb ár-érték arány.
Titán
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert. Hangja fémesebb, magas fordulaton tisztább, megjelenése a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig terjed.
A tartósság miatt nem kell aggódnia: a 304-es rozsdamentes acél bírja a téli utak sóját, a titán pedig nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/3. lépés: Szelepek: Rog távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójának szelepeit.
Rog távirányító
Egy diszkrét vezérlőegység a csomagtartóban, egy kétgombos távirányító: akkor nyit és zár, amikor akar, a vezetési módoktól függetlenül. A beszereléshez e-mailben segítünk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Gyári szelepekkel felszerelt autókhoz: a kipufogórendszer a gyári vezérlésre csatlakozik, és a vezetési módok irányítanak tovább, kiegészítő vezérlőegység nélkül.
130 km/h-nál sok sportkipufogó búg. Itt zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, és utazósebességen nyugalom van; nyitott szelepekkel akkor szól, amikor Ön úgy dönt. Tudjon meg többet a búgásról.
-
3/3. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Króm
- Fényes fekete
- Kékített titán
Választásait átvisszük a termékoldalra: már csak a kivitel, az alvázszám és a kosár van hátra.
Rog hangkarakter: Panamera 976
A Panamera biturbós V6 motorja mély és telt hangú, és sportosabbá válik, amikor magas fordulatra pörög. A gyári kipufogórendszer szándékosan diszkréten tartja: az utastérben és kívül egyaránt a Panamera főként tompa gördülését hallatja.
Nyitott szelepekkel a Rog kipufogórendszer hallhatóan engedi felpörögni a V6 motort, indításkor erősebb morajlással, gyorsításkor őszinte hangzással. Zárt szelepekkel a Panamera visszanyeri a nagy túraautó nyugalmát, amely az erőssége, hogy messzire és nyugodtan utazhasson.
A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Konfigurálja a kipufogórendszert, és adja meg a forgalmi engedély (E) rovatában található alvázszámot (VIN).
-
Ellenőrzés
Minden gyártás előtt ellenőrizzük az alvázszámot (VIN).
-
Gyártás
A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.
-
Kiszállítás
Ingyenes, biztosított csomag, csomagkövetési szám a feladástól.
-
Beszerelés
Körülbelül két óra műhelymunka, hegesztés és vágás nélkül.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a vásárlás napjától
- Fizetés
- Bankkártya, PayPal vagy banki átutalás
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
Az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójára még érvényes a gyártói garancia? Európában a gyártó nem utasíthatja el pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: neki kell bizonyítania, hogy a hiba abból ered. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójához
-
Mindennapi használat
- Rozsdamentes acél
- Rog távirányító
A legjobb egyensúly ár, hangzás és kényelem között.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Rajongó
- Titán
Könnyebb kipufogórendszer, magas fordulaton fémesebb hang.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Stílus
- Titán
- Kipufogóvégek: kékített titán vagy fényes fekete
A kipufogórendszert ugyanúgy látni, mint hallani.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Minden Porsche Panamera 976 V6 biturbo példánynak megvan a maga története és használata: ha egyik profil sem illik Önre, beszéljük meg.
Porsche Panamera 976 V6 biturbo: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer Porsche Panamera 976 V6 biturbo esetén?
Gyári állapotban Porsche Panamera 976 V6 biturbo esetén a teljesítmény 353 LE, a nyomaték 500 Nm. A kipufogórendszer önmagában elsősorban a hangra, a légzésre és a tömegre hat; a lóerőket az újraprogramozás adja.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójához?
A Rog kipufogórendszer rozsdamentes acélból és titánból is készül, a termékoldalon az Ön pénznemében feltüntetett áron. A rozsdamentes acél a biztos választás, telt hanggal; a titán körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert, és magas fordulaton fémesebb hangot ad.
Folyamatosan hangos a Rog kipufogórendszer Porsche Panamera 976 V6 biturbo esetén?
Nem, éppen ez a szelepek lényege. Zárt szelepekkel a Porsche Panamera 976 V6 biturbo kényelmes marad; nyitott szelepekkel a motor felszabadul. Bármikor Ön dönt.
Átmegy az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autója a műszaki vizsgán Rog kipufogórendszerrel?
A kipufogórendszer a Porsche Panamera 976 V6 biturbo kipufogójának hátsó részét cseréli le, a motor és a vezérlőegység érintése nélkül. Zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára.
Hogyan kerül fel a Rog kipufogórendszer az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójára?
Bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés és vágás nélkül: egy jól felszerelt szerelőnek körülbelül két óra műhelymunka. A kipufogórendszer az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójának alvázszáma (VIN) alapján készül.
Mennyibe kerül a Rog kipufogórendszer Porsche Panamera 976 V6 biturbo esetén, és mennyi a szállítási idő?
Az ár a konfigurációtól függ, és a termékoldalon látható, az Ön pénznemében. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. A szállítás ingyenes, a kipufogórendszerre 3 év garancia vonatkozik.
Szelepes sport kipufogó Porsche Panamera 976 V6 2.9 biturbo típushoz (2024+)
Már 2 890 € · 3 év garancia
Kipufogóm konfigurálásaBizonytalan a konfigurációban? Írjon nekünk.
Rozsdamentes acél vagy titán, Rog távirányító vagy gyári vezérlés: a jó választás a használattól és az Ön Porsche Panamera 976 V6 biturbo autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához. Írjon nekünk: írásban, magyarul válaszolunk.
A Rog francia márka, és a munkamódszerünk egyetlen gondolatban összefoglalható: egy kipufogórendszert tanácsadással adunk el, nem csak egy termékoldallal. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
Olvassa ezután
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: a V8 a felszínre tör, kipufogó útmutató A Panamera Turbo S E-Hybrid 971 egy 4,0 literes biturbó V8 motort párosít egy villanymotorral, első kivitelében 680...
- Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 biturbo: dörgő nagy GT, kipufogó-útmutató A Porsche Panamera / Sport Turismo 971 egy nagy limuzin terét sportautós teljesítménnyel ötvözi, szíve pedig a 4,0...
- Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 turbo: a túraautó, amely megszólal, kipufogórendszer-útmutató A Panamera 971 a Porsche négyajtós nagy túraautója, 3,0 literes turbós V6 változata pedig a belépő szint: 330...