Szelepes sport kipufogó Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo típushoz (2020-2022)
Konfiguráció
Mercedes-AMG GLC43 X253 szelepes sport kipufogó (2020-2022)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Milyen sport kipufogó illik a Mercedes-AMG GLC43 X253 modellhez?
A Rog szelepes cat-back kipufogója a faceliftes Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022) modellhez 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból készül, az Ön járművének VIN-száma alapján, a 390 LE-s és 520 Nm-es, 3,0 literes biturbó V6-os motorhoz. Nyitott szelepekkel a SUV terhelés alatt telt hangot kap, amely sosem válik fárasztóvá; zárt szelepekkel ismét a kényelmes, hétköznapi GLC.
A hangzás, az opciók és a beszerelés részletesen: Mercedes-AMG GLC43 X253 útmutatónk.
2020 és 2022 között a GLC43 X253 390 LE-jét és 520 Nm-ét egy 3,0 literes biturbó V6 adja, az AMG hathengeresek belépő szintje. A termékoldal erre a V6-os generációra korlátozódik: a négyhengeresre váltott újabb GLC43 nem tartozik ide. Az azonos X253 alapú négyhengeres GLC300-nak és a V8-as GLC63-nak is külön oldala van.
Egy SUV-tól nem feltétlenül várja az ember ezt a mély, izmos hangszínt, amelyet a klasszikus vásárlókörre tervezett hangtompítók szinte teljesen eltüntetnek. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back telt hangot ad vissza neki terhelés alatt, gázelvételkor tiszta pattogásokkal, anélkül hogy valaha fárasztóvá válna; zárt szelepekkel a GLC43 ismét teljesen diszkrét a mindennapokban.
A hegesztés és vágás nélküli beszerelés körülbelül két óra: bilincsek, tömítések, az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártott kipufogó. Az AMG módok vezérlik a szelepeket, ha a SUV gyárilag rendelkezik velük; ha nem, a Rog távirányító.
Ennek a SUV-nak a „Leömlő” opciója a V6-on a turbók mögött elhelyezett katalizátoros downpipe. 200 cellással a kipufogógáz-tisztítás megmarad, ami illik egy családi SUV-hoz. A 100 cellásnál az elfogadás az autótól és az Ön országának szabályaitól függ, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült, ami egy GLC-nél ritka. Ezzel az alkatrésszel és chiptuninggal a GLC43 a termékoldal szerint 430 LE-t és 640 Nm-t ér el. A 304-es rozsdamentes acélnál körülbelül 40 %-kal könnyebb titán fémesebb hangot ad.
Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Mercedes-AMG GLC43 X253, V6 |
| Motor | 3,0 literes biturbó V6, 390 LE és 520 Nm |
| Teljesítmény (kW) | 287 kW |
| Évjáratok | 2020-2022 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári AMG vezetési módok vagy Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Felszerelhető ez a kipufogó a négyhengeres GLC43 X254-re?
Nem: a termékoldal kizárólag a 2020-2022-es, biturbó V6-os GLC43 X253-ra vonatkozik, az újabb 2,0 literes motorra nem vihető át. SUV-ja alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt megerősítjük.
Egy felszerelt GLC43 X253-nál kötelező módosítani a motorvezérlő szoftverét?
A cat-backhez nem, az a gyári AMG motorvezérléssel működik. Ha a downpipe-ot is hozzáadja, a chiptuning teljesítménnyé alakítja: a termékoldal táblázata 430 LE-t és 640 Nm-t ér el.
A műszaki vizsga közeledtével mit kell ellenőrizni egy felszerelt GLC43 X253-on?
Zárt szelepek és a gyári első szakasz vagy a 200 cellás downpipe: a SUV megtartja szériás hangerejét és működő kipufogógáz-tisztítását. 100 cellás változattal az Ön GLC43-át az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy sem, ezt érdemes előzetesen ellenőrizni. A kizárólag pályahasználatra szánt katalizátor nélküli downpipe-pal természetesen nem megy műszaki vizsgára.
Úgy szól a GLC43 X253 V6-a a Rog kipufogóval, mint a GLC63 V8-a?
Nem: a V6 mély, izmos, szárazabb hangszínt tart meg, míg a GLC63 V8-a morog és gázelvételkor csattan. A két SUV-nak egyébként külön kipufogója és termékoldala van.
Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
A legjobb szelepes kipufogó Mercedes-AMG GLC43 X253 modellhez
Mercedes-AMG GLC43 X253 esetén az a legjobb szelepes kipufogórendszer, amelyet az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártanak, és amelynek hangját Ön választja ki, hogy az AMG V6 megkapja azt a hangot, amely eddig hiányzott neki. Pontosan ezt kínálja a Rog kipufogórendszer:...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk