Subaru BRZ ZD8: la voce del telaio perfetto, la guida completa
La BRZ ZD8 corregge tutto ciò che si rimproverava alla prima: 235 CV, coppia ai medi regimi, lo stesso telaio magico. Resta la sonorità di serie, sempre troppo discreta per un’auto così giocosa. Qui trovi tutto ciò che conta prima di configurare lo scarico della tua Subaru BRZ ZD8: materiale, valvole, terminali e revisione.
Il tuo scarico con valvole per Subaru BRZ ZD8 FA24 si configura in base al tuo VIN, e la pagina Scarico con valvole Subaru BRZ ZD8 riunisce tutti i nostri impianti per questa generazione.
Scarico con valvole per Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)A partire da CHF 2’339.- · spedizione gratuita · 20 giorni lavorativi
Dettagli
Il tuo scarico Rog per la Subaru BRZ ZD8
Prezzo indicato sulla scheda prodotto, nella tua valuta
Configura il mio scaricoIn sintesi.
- Veicoli
- Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022+). Stesso scarico per Toyota GR86 ZN8 (2022+)
- Motore
- 235 CV · 250 Nm
- Impianto
- Cat-back con valvole, realizzato per il tuo VIN
- Materiale
- Acciaio inox 304 o titanio
- Valvole
- Telecomando Rog, o comando di serie se il tuo veicolo ne è dotato
- Tempi
- 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione
Le versioni affini hanno la loro guida dedicata: Subaru BRZ ZC6.
La BRZ ZD8 ha una gemella in casa Toyota: la GR86 ZN8, scritta anche GR 86. Stesso telaio, stesso motore FA24 da 2,4 litri, stesso stabilimento in Giappone: l'impianto Rog è identico, allo stesso prezzo. Vedi l'impianto della Toyota GR86 ZN8.
Il flat-4 aspirato della BRZ: il telaio perfetto merita la sua voce
La tua BRZ ZD8 è la scuola di guida definitiva: trazione posteriore, baricentro raso terra grazie al boxer, equilibrio unanimemente lodato. Il suo flat-4 aspirato è volutamente modesto in potenza, il che rende la sonorità ancora più importante: è lei a sostenere l'esperienza. Eppure lo scarico di serie è di una discrezione totale.
Lo scarico Rog corregge tutto questo: timbro boxer deciso, salita espressiva fino alla zona rossa, scoppiettii netti. Il piacere di guida trova la sua colonna sonora, dosabile con le valvole.
Com’è composto lo scarico della tua Subaru BRZ ZD8
Ecco cosa sostituisce l'impianto Rog e dove si gioca la sonorità.
Il cat-back è l'impianto completo
È tutto ciò che vedi sotto il pianale della tua Subaru BRZ ZD8, fino ai terminali: tubi, silenziatori, valvole. È la parte su cui si concentra la maggior parte della nostra ricerca e sviluppo, quella che plasma il suono, e si monta senza toccare il motore né la centralina.
I dati della tua Subaru BRZ ZD8
Un impianto di scarico si giudica prima di tutto a orecchio e sulla bilancia. I cavalli in più arrivano dalla rimappatura.
Potenza
Coppia
Valori di serie del costruttore.
L'impianto Rog funziona con o senza rimappatura. Per sfruttare tutto il potenziale della tua Subaru BRZ ZD8, consigliamo di affidarla poi a un centro specializzato.
Siamo onesti: sul flat-4 aspirato lo scarico porta un guadagno moderato e il vantaggio principale sta nella sonorità e nella respirazione. È una scelta dichiarata: la BRZ è una questione di sensazioni, non di numeri, e lo scarico trasforma le sensazioni.
Configura il tuo scarico, passo dopo passo
3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.
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Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio
Il titanio costa più dell’acciaio inox; il prezzo di ogni versione è indicato sulla scheda prodotto, nella tua valuta.
Acciaio inox 304
- Peso
- Riferimento
- Suono
- Pieno e rotondo
La scelta sicura: solido, insensibile alla corrosione, con un suono pieno e rotondo. Il miglior rapporto qualità-prezzo.
Titanio
- Peso
- Circa il 40% più leggero
- Suono
- Metallico, cristallino
Alleggerisce l'impianto di circa il 40% a parità di disegno. La sua nota è più metallica, più chiara agli alti regimi, e il suo aspetto va dallo spazzolato al bluastro.
Quanto alla durata, nessuna preoccupazione: l'acciaio inox 304 sopporta il sale delle strade invernali e il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.
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Passo 2 di 3: Valvole: telecomando Rog o comando di serie
Due modi per comandare le valvole della tua Subaru BRZ ZD8.
Telecomando Rog
Una centralina discreta nel bagagliaio, un telecomando a due tasti: apri e chiudi quando vuoi, indipendentemente dalle modalità di guida. Per il montaggio la assistiamo via e-mail.
Comando di serie
- Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
- Gestione tramite le modalità di guida
Per i veicoli dotati di valvole di serie: l'impianto si collega al loro comando e le modalità di guida mantengono il controllo, senza centralina aggiuntiva.
A 130 km/h molti scarichi sportivi rimbombano. Qui, a valvole chiuse, i gas passano dal silenziatore e l'impianto resta composto in crociera; aperte, si fa sentire quando lo decidi tu. Scopri di più sul drone.
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Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica
Abbina le uscite allo stile della tua Subaru BRZ ZD8, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.
- Cromo
- Nero lucido
- Titanio blu
Le sue scelte vengono riportate sulla scheda: restano solo le finiture, il suo VIN e il carrello.
La firma sonora Rog sul flat-4
Il nostro scarico dà alla BRZ la colonna sonora del suo telaio: timbro boxer deciso, salita espressiva fino alla zona rossa, scoppiettii netti in rilascio a valvole aperte. A valvole chiuse, torna la discrezione di serie. Il piacere di guida è finalmente completo.
Su questo modello, due caratteri allo stesso prezzo: il tubo dritto per il suono grezzo del tuo motore, senza filtri, oppure il risonatore per una voce più rotonda e leggermente più morbida. In entrambi i casi l'impianto resta pienamente sportivo.
Dall'ordine al montaggio
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Configurazione
Configuri l'impianto e inserisci il VIN della carta di circolazione, nel campo E.
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Verifica
Il tuo VIN viene verificato prima di qualsiasi produzione.
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Produzione
L'impianto è prodotto su ordinazione, per il tuo veicolo.
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Consegna
Gratuita, pacco assicurato, numero di tracciamento dalla partenza.
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Installazione
Circa due ore in officina, senza saldature né tagli.
20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla data d'acquisto
- Pagamento
- Carta, PayPal o bonifico bancario
- Montaggio
- Presso l'officina che preferisci
La tua Subaru BRZ ZD8 è ancora in garanzia del costruttore? In Europa, il costruttore non può negarla solo perché è montato un componente di un’altra marca: spetta a lui dimostrare che il guasto deriva da lì. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.
I nostri consigli per la tua Subaru BRZ ZD8
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Uso quotidiano
- Acciaio inox
- Telecomando Rog
Il miglior equilibrio tra prezzo, sonorità e comfort.
Vedi questa configurazione -
Appassionato
- Titanio
Un impianto più leggero, una nota più metallica agli alti regimi.
Vedi questa configurazione -
Stile
- Titanio
- Terminali in titanio blu o nero lucido
L'impianto si vede quanto si sente.
Vedi questa configurazione
Ogni Subaru BRZ ZD8 ha la sua storia e il suo utilizzo: se nessuno di questi profili ti somiglia, parliamone.
Subaru BRZ ZD8: le tue domande
Quanta potenza si guadagna con un impianto di scarico sulla Subaru BRZ ZD8?
Di serie, la Subaru BRZ ZD8 sviluppa 235 CV e 250 Nm. Da solo l'impianto agisce prima di tutto su suono, respirazione e massa; i cavalli arrivano dalla rimappatura.
Acciaio inox o titanio: quale materiale scegliere per la Subaru BRZ ZD8?
L’impianto Rog è disponibile in acciaio inox e in titanio, al prezzo indicato sulla scheda prodotto nella tua valuta. L'acciaio inox è la scelta sicura, dal suono pieno; il titanio alleggerisce l'impianto di circa il 40% e dà una nota più metallica agli alti regimi.
Il rumore è costante con lo scarico Rog sulla Subaru BRZ ZD8?
No, è proprio questo il vantaggio delle valvole. A valvole chiuse, la Subaru BRZ ZD8 resta confortevole; a valvole aperte, il motore si libera. Scegli tu, in qualsiasi momento.
Si supera la revisione con uno scarico Rog sulla Subaru BRZ ZD8?
L’impianto sostituisce la parte posteriore dello scarico della Subaru BRZ ZD8, senza intervenire sul motore né sulla centralina. Presenta l'auto a valvole chiuse.
Come si monta lo scarico Rog sulla Subaru BRZ ZD8?
Con fascette di serraggio e guarnizioni, senza saldature né tagli: circa due ore di officina per un meccanico attrezzato. Lo scarico viene realizzato in base al VIN della tua Subaru BRZ ZD8.
Quanto costa uno scarico Rog per la Subaru BRZ ZD8 e in quanto tempo arriva?
Il prezzo dipende dalla configurazione ed è indicato sulla scheda prodotto, nella tua valuta. Calcola 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna. La spedizione è gratuita e l'impianto è garantito 3 anni.
L'impianto della BRZ ZD8 2.4 va bene anche per una Toyota GR86?
Sì: la Toyota GR86 ZN8 è la gemella della BRZ ZD8, con lo stesso telaio e lo stesso motore FA24 da 2,4 litri. Riceve lo stesso impianto, allo stesso prezzo, sulla sua scheda: Toyota GR86 ZN8.
Scarico con valvole per Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)
A partire da CHF 2’339.- · garanzia 3 anni
Configura il mio scaricoDubbi sulla configurazione? Ci scriva.
Tra acciaio inox e titanio, tra il telecomando Rog e il comando di serie, la scelta giusta dipende dal tuo utilizzo e dalla tua Subaru BRZ ZD8. Ci prendiamo il tempo di parlarne prima che tu ordini, con una risposta entro 24 ore. Non spingiamo all'acquisto: aiutiamo a scegliere, anche una soluzione più economica se è quella giusta per l'uso previsto. Ci scriva: rispondiamo per iscritto, in italiano.
Rog è un marchio francese, e il nostro modo di lavorare si riassume in un'idea: un impianto di scarico si vende con un consiglio, non solo con una scheda. Oltre 500 impianti installati e una valutazione di 4,9 su 5.
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