Akrapovič BMW M3 E92 V8: prezzo, sound e alternativa

Catalogo Akrapovič rilevato il 6 novembre 2026 sul sito ufficiale del marchio, che non pubblica alcun prezzo; prezzi del distributore ufficiale Akrapovič in Francia rilevati lo stesso giorno; fonti in fondo all'articolo.

In sintesi. Per una BMW M3 E90, E92 o E93 V8, lo scarico Rog è un cat-back con valvole realizzato in base al tuo VIN, in inox o in titanio, a partire da 2.490 €, spedizione gratuita e garanzia di 3 anni. Presso il distributore ufficiale Akrapovič in Francia, l'Evolution in titanio della M3 V8 è indicato a partire da circa 7.000 €, terminali venduti a parte.

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Indice 7

1. L'Akrapovič della M3 E92: un Evolution in titanio.
2. Il prezzo dell'Akrapovič sulla M3 E92.
3. Il sound dell'S65: scegli tu.
4. Akrapovič o Rog sulla M3 E92: la tabella.
5. Quale scegliere per la tua M3.
6. Domande frequenti.
7. Fonti.

Che cosa propone ancora Akrapovič per la M3 V8, quanto costa, e che cosa cambia uno scarico Rog realizzato in base al VIN della tua M3.

L'Akrapovič della M3 E92: un Evolution in titanio.

Al 6 novembre 2026, il catalogo Akrapovič propone per la M3 E90, E92 ed E93 un Evolution Line in titanio: silenziatori, tubazioni e X-pipe con catalizzatori sportivi a 100 celle. I terminali si ordinano a parte; la versione in titanio dei terminali, il precedente Evolution e lo Slip-On della M3 E92 sono segnati «Fuori produzione» sul sito del marchio.

Lo scarico Rog è un cat-back con valvole; la sezione anteriore con X-pipe, catalizzata o meno, si aggiunge in opzione.

Il prezzo dell'Akrapovič sulla M3 E92.

Akrapovič non pubblica alcun prezzo sul suo sito ufficiale. Presso il suo distributore ufficiale in Francia, a prezzo al pubblico rilevato a novembre 2026 e variabile in base alle promozioni, l'Evolution in titanio della M3 V8 è indicato a partire da circa 7.000 €, e i terminali in carbonio a partire da circa 1.700 €, ovvero a partire da circa 8.800 € per l'insieme.

Da Rog, il prezzo è indicato sulla scheda: a partire da 2.490 € in inox e 2.990 € in titanio, spedizione gratuita.

Il sound dell'S65: scegli tu.

Unica M3 con motore V8, la generazione E9x riceve l'S65 aspirato da 4,0 litri: 420 cv, 400 Nm e un allungo fino a 8.400 giri/min. L'impianto di serie ne trattiene il crescendo. Lo scarico Rog ti lascia scegliere:

• il carattere, allo stesso prezzo: tubo dritto per il sound grezzo del V8, o risonatore per una voce più rotonda e leggermente più morbida;
• il materiale: inox 304, o titanio circa il 40 % più leggero a parità di disegno (+ 500 €), in finitura spazzolata, oro o viola;

Lo scarico della BMW M3 E92 in titanio: spazzolato, oro o viola.

• il comando, allo stesso prezzo: le tue valvole originali, rimontate sull'impianto e sempre gestite dalle modalità di guida, oppure le valvole Rog già montate, con il loro telecomando;
• il pezzo anteriore, in opzione: sezione anteriore con X-pipe, catalizzata 200 o 100 celle (+ 1.470 €), o senza catalizzatore (+ 1.020 €).

La sezione anteriore con X-pipe della M3 V8, catalizzata o senza catalizzatore.

A valvole aperte, il V8 urla fino a 8.400 giri/min con una voce piena e metallica. A valvole chiuse, la M3 torna a un volume vicino a quello di serie, senza rimbombo. L'impianto si monta senza saldature, con fascette e guarnizioni, in circa due ore presso l'officina che preferisci.

Quattro uscite, terminali Rog con la R incisa: nero, titanio bruciato o inox lucidato.

Akrapovič o Rog sulla M3 E92: la tabella.

Quale scegliere per la tua M3.

Se vuoi le valvole, la scelta di carattere e materiale, e tenere la sezione anteriore originale o cambiarla più avanti, lo scarico Rog è fatto per questo: a partire da 2.490 €, spedizione gratuita e garanzia di 3 anni. Si realizza in 20 giorni lavorativi in base al tuo VIN, che conferma la compatibilità prima della realizzazione.

Configura tutto sulla scheda scarico BMW M3 E90 / E92 / E93, guarda tutti i nostri impianti di questa generazione nella pagina scarico BMW Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93, e trova ogni opzione spiegata nella guida BMW M3 E92. Da leggere anche: Akrapovič M3 G80 / M4 G82 e Akrapovič o Rog: come scegliere.

Domande frequenti.

Quanto costa lo scarico Akrapovič della M3 E92?
Akrapovič non pubblica alcun prezzo. Presso il suo distributore ufficiale in Francia (novembre 2026), l'Evolution in titanio è indicato a partire da circa 7.000 € e i terminali in carbonio, venduti a parte, a partire da circa 1.700 €. Lo scarico Rog è indicato a partire da 2.490 €.

Berlina, coupé o cabriolet: quale M3 V8 accoglie lo scarico Rog?
Le tre carrozzerie E90, E92 ed E93 figurano sulla scheda, dal 2008 al 2013. Per un'auto del 2007, mandaci il VIN: verifichiamo la compatibilità prima della realizzazione.

Bisogna rimappare l'S65?
No per il cat-back, che funziona senza ritoccare la centralina. I guadagni restano limitati su questo V8 aspirato: la scheda dichiara 468 cv e 452 Nm in Stage 2, contro 420 cv e 400 Nm di serie.

Si può tenere il comando delle valvole BMW?
Sì, se la tua M3 ne è dotata: l'impianto ne riprende il comando. Altrimenti, le valvole Rog si gestiscono con il loro telecomando.

Lo scarico Rog rimbomba in autostrada?
No. A valvole chiuse, i gas attraversano tutto il silenziatore posteriore e l'abitacolo resta tranquillo a velocità costante.

Fonti.

1. Akrapovič, sito ufficiale: catalogo BMW M3 (E92, E93), «Evolution Line (Titanium)» ME-BM/T/2 e «Tail pipe set (Carbon)» TP-CT/3, riferimenti segnati «Fuori produzione», consultati il 6 novembre 2026. Akrapovič non pubblica alcun prezzo.
2. Auto Racing France, distributore ufficiale Akrapovič in Francia: prezzi al pubblico IVA inclusa dei riferimenti ME-BM/T/2 e TP-CT/3, rilevati il 6 novembre 2026.
3. Rog, scheda BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0 V8 (prezzo e opzioni), letta il 6 novembre 2026: scarico BMW M3 E90 / E92 / E93.