Akrapovič BMW M5 F90 e F10: prezzo, sound e alternativa
Catalogo Akrapovič rilevato il 6 novembre 2026 sul sito ufficiale del marchio, che non pubblica alcun prezzo; prezzi del distributore ufficiale Akrapovič in Francia rilevati lo stesso giorno; fonti in fondo all'articolo.
In sintesi. Per una BMW M5 F90, lo scarico Rog è un cat-back con valvole realizzato in base al tuo VIN, in inox o in titanio, a partire da 2.890 €, spedizione gratuita e garanzia di 3 anni; per una M5 F10, a partire da 2.490 €. Presso il distributore ufficiale Akrapovič in Francia, lo Slip-On in titanio della M5 F90 è indicato a partire da circa 5.200 €, terminali venduti a parte.
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Indice 7
Che cosa propone Akrapovič per la M5 F90 e la M5 F10, quanto costa, e che cosa cambia uno scarico Rog realizzato in base al VIN della tua M5.
L'Akrapovič della M5: uno Slip-On sulla F90.
Al 6 novembre 2026, il catalogo Akrapovič propone per la M5 F90 con filtro antiparticolato uno Slip-On Line in titanio, cioè la parte posteriore dell'impianto; i terminali in carbonio sono un riferimento venduto a parte. Per la M5 F10, l'Evolution Line in titanio è segnato «Fuori produzione» sul sito del marchio: restano solo i terminali.
Lo scarico Rog sostituisce tutto ciò che segue le downpipe, sulla F90 come sulla F10, ciascuna con la sua scheda.
Il prezzo dell'Akrapovič sulla M5.
Akrapovič non pubblica alcun prezzo sul suo sito ufficiale. Presso il suo distributore ufficiale in Francia, a prezzo al pubblico rilevato a novembre 2026 e variabile in base alle promozioni, lo Slip-On in titanio della M5 F90 è indicato a partire da circa 5.200 €, e i suoi terminali in carbonio a partire da circa 1.900 € in più. Per la M5 F10 non viene più proposto alcun impianto.
Da Rog, il prezzo è indicato sulle schede: a partire da 2.890 € in inox e 3.890 € in titanio per la M5 F90, a partire da 2.490 € in inox e 3.240 € in titanio per la M5 F10, spedizione gratuita.
Il sound del V8 S63: scegli tu.
La M5 F90 riceve l'S63 V8 biturbo da 4,4 litri, 600 cv o 625 cv in versione Competition, 750 Nm; la F10, l'S63TU da 560 cv e 680 Nm. Turbo dentro la V, filtro antiparticolato sulla F90 e silenziatori da grande berlina: di serie, il V8 si intuisce più di quanto si senta. Lo scarico Rog ti lascia scegliere:
- il carattere, allo stesso prezzo: tubo dritto per il sound grezzo del V8, o risonatore per una voce più rotonda e leggermente più morbida;
- il materiale: inox 304, o titanio (+ 1.000 € sulla F90, + 750 € sulla F10), in finitura spazzolata, oro o viola;
Lo scarico della BMW M5 F90 in titanio: spazzolato, oro o viola.
- il comando, allo stesso prezzo: le tue valvole originali, rimontate sull'impianto e sempre gestite dalle modalità di guida, oppure le valvole Rog già montate, con il loro telecomando;
- il pezzo anteriore, in opzione: downpipe catalizzate 200 o 100 celle (+ 1.070 € sulla F90, + 1.280 € sulla F10), o senza catalizzatore (+ 770 € sulla F90, + 860 € sulla F10).
Le downpipe della M5 F90, catalizzate o senza catalizzatore.
A valvole aperte, il V8 ritrova un brontolio profondo al minimo, una salita autorevole e scoppiettii decisi in rilascio. A valvole chiuse, la M5 torna la berlina da viaggio, senza rimbombo. L'impianto si monta senza saldature, con fascette e guarnizioni, in circa due ore presso l'officina che preferisci.
Quattro uscite, terminali Rog con la R incisa: nero, titanio bruciato o inox lucidato.
Lo scarico Rog della M5 F10, in titanio spazzolato.
Akrapovič o Rog sulla M5: la tabella.
| Akrapovič | Rog | |
|---|---|---|
| M5 F90 | Slip-On in titanio, solo la parte posteriore; terminali venduti a parte | cat-back con valvole completo, terminali Rog |
| M5 F10 | Evolution in titanio segnato «Fuori produzione» | cat-back con valvole completo, terminali Rog |
| Materiale | titanio | inox 304 o titanio (spazzolato, oro o viola) |
| Scelta del sound | Sound Kit venduto a parte | tubo dritto o risonatore, allo stesso prezzo |
| Pezzo anteriore | non proposto per la F90 con filtro antiparticolato | downpipe 200 o 100 celle, o senza catalizzatore, in opzione |
Quale scegliere per la tua M5.
Per una M5 F90 o F10, lo scarico Rog è fatto per te: impianto completo, valvole, scelta del carattere, del materiale e dei pezzi anteriori, a partire da 2.490 €, spedizione gratuita e garanzia di 3 anni. Si realizza in 20 giorni lavorativi in base al tuo VIN, che conferma la versione prima della realizzazione.
Configura tutto sulla scheda scarico BMW M5 F90 o sulla scheda scarico BMW M5 F10, guarda tutti i nostri impianti nelle pagine scarico BMW M5 F90 e scarico BMW Serie 5 F10, e trova ogni opzione spiegata nella guida M5 F90 e nella guida M5 F10. Da leggere anche: Akrapovič o Rog: come scegliere.
Leggi anche: Akrapovič BMW M3 / M4.
Domande frequenti.
Quanto costa lo scarico Akrapovič della M5 F90?
Akrapovič non pubblica alcun prezzo. Presso il suo distributore ufficiale in Francia (novembre 2026), lo Slip-On in titanio è indicato a partire da circa 5.200 € e i terminali in carbonio, venduti a parte, a partire da circa 1.900 €. Lo scarico Rog completo è indicato a partire da 2.890 €.
Akrapovič propone ancora un impianto per la M5 F10?
No: al 6 novembre 2026, l'Evolution in titanio della M5 F10 è segnato «Fuori produzione» sul sito ufficiale di Akrapovič; a catalogo restano solo i terminali. Lo scarico Rog M5 F10 è indicato a partire da 2.490 €.
La mia M5 F90 è una Competition: lo scarico va bene?
Sì, la scheda copre entrambe le versioni dal 2018 al 2023. Per un'auto del 2017, mandaci il VIN: verifichiamo prima della realizzazione.
Bisogna rimappare la M5?
No per il cat-back. Con le downpipe e una rimappatura presso un centro autorizzato, i valori dichiarati arrivano a 720 cv e 780 Nm sulla F90, 683 cv e 893 Nm sulla F10.
Lo scarico Rog rimbomba in autostrada?
No. A valvole chiuse, i gas attraversano tutto il silenziatore posteriore e l'abitacolo resta tranquillo a velocità costante.
Fonti.
- Akrapovič, sito ufficiale: catalogo BMW M5 / M5 Competition (F90) con filtro antiparticolato («Slip-On Line (Titanium)» S-BM/T/27H, «Tail pipe set (Carbon)» TP-CT/47/RS) e M5 (F10) («Evolution Line (Titanium)» segnato «Fuori produzione»), consultati il 6 novembre 2026. Akrapovič non pubblica alcun prezzo.
- Auto Racing France, distributore ufficiale Akrapovič in Francia: prezzi al pubblico IVA inclusa dei riferimenti S-BM/T/27H e TP-CT/47/RS, rilevati il 6 novembre 2026.
- Rog, schede BMW M5 F90 e M5 F10 (prezzo e opzioni), lette il 6 novembre 2026: scarico BMW M5 F90.
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