Supersprint BMW M3 E46: prezzo, sound e alternativa

Catalogo Supersprint rilevato il 7 novembre 2026 sul sito ufficiale del marchio, prezzi IVA inclusa del negozio online ufficiale; fonti in fondo all'articolo.

In sintesi. Per una BMW M3 E46, lo scarico Rog è un cat-back con valvole realizzato in base al tuo VIN, in inox o in titanio, a partire da 2.490 €, spedizione gratuita e garanzia di 3 anni. Da Supersprint, il cat-back in inox della M3 E46 si compone pezzo per pezzo, a partire da circa 2.900 € per il tubo centrale e i silenziatori posteriori, e i kit «Quad Sonic» a partire da circa 4.300 €.

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Scarico con valvole per BMW M3 E46 L6 3.2L (2004-2006)A partire da CHF 2’329.- · 20 giorni lavorativi Vedi il mio scarico

Indice 7

1. Supersprint e la M3 E46: che cosa dice il catalogo.
2. Il prezzo di Supersprint sulla M3 E46.
3. Il sound dell'S54: scegli tu.
4. Supersprint o Rog sulla M3 E46: la tabella.
5. Quale scegliere per la tua M3.
6. Domande frequenti.
7. Fonti.

Che cosa propone Supersprint per la M3 E46, quanto costa, e che cosa cambia uno scarico Rog realizzato in base al VIN della tua M3.

Supersprint e la M3 E46: che cosa dice il catalogo.

Sul suo negozio online ufficiale, Supersprint propone per la M3 E46 3.2 coupé e cabriolet un impianto in inox a pezzi separati: collettori, catalizzatori metallici 100 o 200 celle, tubazioni anteriori, silenziatore o tubo centrale, silenziatori posteriori «Sport» o «Race». Due kit «Cat.-Back Quad Sonic» riuniscono la parte posteriore dell'impianto con quattro terminali.

Lo scarico Rog è un cat-back con valvole completo, realizzato per la tua auto; i collettori catalizzati si aggiungono in opzione.

Il prezzo di Supersprint sulla M3 E46.

Sul negozio online ufficiale Supersprint, a prezzi IVA inclusa rilevati a novembre 2026, il tubo centrale e i silenziatori posteriori «Sport» costano a partire da circa 2.900 €, e i kit «Cat.-Back Quad Sonic» a partire da circa 4.300 €. Collettori e catalizzatori si quotano a parte.

Da Rog, il prezzo è indicato sulla scheda: a partire da 2.490 € in inox e 2.990 € in titanio, valvole e telecomando compresi, spedizione gratuita.

Il sound dell'S54: scegli tu.

La M3 E46 riceve l'S54, sei cilindri in linea aspirato da 3,2 litri con sei corpi di aspirazione separati: 343 cv e 365 Nm. Senza turbo a filtrare il suono, lo scarico è l'unico intermediario tra il motore e te. Lo scarico Rog ti lascia scegliere:

• il carattere, allo stesso prezzo: tubo dritto per il sound grezzo del sei cilindri, o risonatore per una voce più rotonda e leggermente più morbida;
• il materiale: inox 304, o titanio circa il 40 % più leggero a parità di disegno (+ 500 €), in finitura spazzolata, oro o viola;

Lo scarico della BMW M3 E46 in titanio: spazzolato, oro o viola.

• il comando, allo stesso prezzo: le tue valvole originali, rimontate sull'impianto e sempre gestite dalle modalità di guida, oppure le valvole Rog già montate, con il loro telecomando;
• il pezzo anteriore, in opzione: collettori catalizzati 200 o 100 celle (+ 1.070 €), o senza catalizzatore (+ 710 €).

I collettori della M3 E46, catalizzati o senza catalizzatore.

A valvole aperte, l'S54 passa dal brontolio rauco al canto metallico fino all'urlo di fine marcia. A valvole chiuse, la M3 ritrova una presenza più tranquilla per la città o i viaggi, senza rimbombo. L'impianto si monta senza saldature, con fascette e guarnizioni, in circa due ore presso l'officina che preferisci.

Quattro uscite, terminali Rog con la R incisa: nero, titanio bruciato o inox lucidato.

Supersprint o Rog sulla M3 E46: la tabella.

Quale scegliere per la tua M3.

Se vuoi un impianto completo in un solo blocco, le valvole e il titanio in tre tinte, lo scarico Rog è fatto per questo: a partire da 2.490 €, telecomando compreso, spedizione gratuita e garanzia di 3 anni. Si realizza in 20 giorni lavorativi in base al tuo VIN.

Configura tutto sulla scheda scarico BMW M3 E46, guarda tutti i nostri impianti nella pagina scarico BMW M3 E46, e trova ogni opzione spiegata nella guida M3 E46. Da leggere anche: Akrapovič M3 E92.

Domande frequenti.

Quanto costa lo scarico Supersprint della M3 E46?
Sul negozio online ufficiale Supersprint (novembre 2026), il tubo centrale e i silenziatori posteriori «Sport» costano a partire da circa 2.900 € IVA inclusa, e i kit «Cat.-Back Quad Sonic» a partire da circa 4.300 €. Lo scarico Rog con valvole è indicato a partire da 2.490 €.

La mia M3 E46 è anteriore al 2004: lo scarico Rog va bene?
La scheda copre gli anni modello dal 2004 al 2006. Per una M3 E46 più vecchia, coupé o cabriolet, mandaci il VIN: verifichiamo prima della realizzazione.

Bisogna rimappare l'S54?
No per il cat-back. Su questo aspirato, la mappatura affina più di quanto trasformi: la scheda dichiara 383 cv e 410 Nm in Stage 2.

Si può tenere il comando delle valvole BMW?
Sì, se la tua M3 ne è dotata: l'impianto ne riprende il comando. Altrimenti, le valvole Rog si gestiscono con il loro telecomando, compreso.

Lo scarico Rog rimbomba in autostrada?
No. A valvole chiuse, i gas attraversano tutto il silenziatore posteriore e l'abitacolo resta tranquillo a velocità costante.

Fonti.

1. Supersprint, negozio online ufficiale (Francia): «BMW E46 M3 3.2i Coupé/Cabrio (Euro) '00 -> '06 (Sport - 2 x Ø60mm)», pezzi e kit «Cat.-Back Quad Sonic», prezzi IVA inclusa consultati il 7 novembre 2026.
2. Rog, scheda BMW M3 E46 (prezzo e opzioni), letta il 6 novembre 2026: scarico BMW M3 E46.