Audi Q5 8R: far parlare il 2.0 TFSI, la guida all'impianto di scarico
Il Q5 8R è il SUV Audi che si sceglie per la sua versatilità: abitabile, rifinito con cura, a suo agio su ogni tragitto. Eppure il suo 2.0 TFSI da 225 CV ha più temperamento di quanto lasci trasparire, perché lo scarico di serie è stato pensato perché non lo si senta mai. Questa guida ti accompagna nella scelta di uno scarico ROG con valvole adatto al tuo Q5, dal materiale ai terminali, fino al montaggio.
Redazione ROG Motorsport · Aggiornato il
Il tuo scarico ROG per l’Audi Q5 8R
A partire da 2.190 € in acciaio inox, 2.690 € in titanio
Configura il mio scarico- Veicoli
- Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)
- Motore
- 225 CV · 350 Nm
- Impianto
- Cat-back con valvole, realizzato per il tuo VIN
- Materiale
- Acciaio inox 304 o titanio
- Parte anteriore
- Opzionale: downpipe catalizzato 200 o 100 celle, oppure decatalizzato
- Valvole
- Telecomando ROG, o comando di serie se il tuo veicolo ne è dotato
- Tempi
- 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione
Le versioni affini hanno la loro guida dedicata: Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6.
Il 2.0 TFSI: un quattro cilindri turbo al servizio del Q5 8R
Sotto il cofano del Q5 8R anno modello 2014, il 2.0 TFSI è un quattro cilindri a benzina di 2,0 litri a iniezione diretta, sovralimentato da turbocompressore. Dichiara 225 CV e 350 Nm, con una coppia disponibile presto che muove il SUV senza sforzo, in città come in autostrada. È un motore elastico e raffinato, pensato per portare un'auto di famiglia più che per farsi notare.
Su un quattro cilindri turbo, la turbina assorbe già una parte delle pulsazioni, e lo scarico di serie si occupa di cancellare il resto. Il risultato è efficace ma anonimo. Lo scarico ROG con valvole cambia questo equilibrio: sei tu a scegliere il momento in cui il motore si esprime, senza interventi sulla meccanica né sulla centralina. Il Q5 mantiene il suo comfort di serie ogni giorno e acquista una vera personalità quando lo decidi tu.
Com’è composto lo scarico della tua Audi Q5 8R
Un impianto di scarico si legge in due parti. Ecco cosa fa ciascuna e cosa sostituisce ROG.
Il cat-back è l'impianto completo
È tutto ciò che vedi sotto il pianale della tua Audi Q5 8R, dall’uscita della parte anteriore fino ai terminali: tubi, silenziatori, valvole. Percorso, silenziatore, valvole: è qui che si gioca la sonorità, ed è qui che concentriamo la nostra ricerca e sviluppo.
La parte anteriore, dove si trova il catalizzatore
Sulla tua Audi Q5 8R è il downpipe, il tubo che parte dal turbo. Contiene il catalizzatore di serie: è la seconda restrizione dello scarico, dopo il silenziatore. Cambiare questo componente resta una scelta: utile soprattutto con una rimappatura, che trasforma il flusso liberato in potenza.
I dati della tua Audi Q5 8R
Ciò che un impianto cambia subito è il suono, la respirazione del motore e la massa al posteriore. Per la potenza serve in più una rimappatura.
Puissance
Couple
Valori di serie e Stage 2 pubblicati.
Con o senza rimappatura, l'impianto si monta e funziona. Ma è una rimappatura presso un centro specializzato a liberare davvero la tua Audi Q5 8R, ed è ciò che consigliamo.
Su questo quattro cilindri turbo, la rimappatura Stage 2 agisce sulla pressione di sovralimentazione e sulla mappatura, dove il 2.0 TFSI conserva margine. Questo potenziale dipende dallo stato dell'auto e dal preparatore. Lo scarico ROG non vi partecipa direttamente: accompagna questo lavoro sul piano del suono.
Configura il tuo scarico, passo dopo passo
4 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.
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Passo 1 di 4: Materiale: acciaio inox o titanio
Per la tua Audi Q5 8R, lo scarico costa 2.190 € in acciaio inox e 2.690 € in titanio.
Acciaio inox 304
2 190 €
- Peso
- Riferimento
- Suono
- Pieno e rotondo
Durevole, resistente alla corrosione, dalla sonorità rotonda e piena: l'opzione più scelta.
Titanio
2 690 €
- Peso
- Circa il 40% più leggero
- Suono
- Metallico, cristallino
A parità di disegno pesa circa il 40% in meno dell'acciaio inox. Una nota più metallica agli alti regimi, un aspetto unico, dallo spazzolato al bluastro.
Entrambi i materiali invecchiano bene: l'acciaio inox 304 sopporta l'inverno e il sale, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.
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Passo 2 di 4: Parte anteriore: downpipe e catalizzatore
Opzionale: il downpipe della tua Audi Q5 8R, con il relativo catalizzatore. Riferimento sonoro su 10, a valvole aperte: l'impianto di serie si colloca a 3.
Solo cat-back
Incluso
7/10Post-trattamento dei gas di serie
Davanti non cambia nulla: il solo cat-back basta già a cambiare l'auto.
Catalizzatore sportivo 200 celle
+850 €
8/10Strada e revisione francese
Il compromesso per tutti i giorni: il post-trattamento c'è, la respirazione migliora nettamente.
Catalizzatore sportivo 100 celle
+850 €
9/10Revisione francese non garantita
Un passo più in là: più flusso, una sonorità più aggressiva, un post-trattamento ridotto.
Decatalizzato
+540 €
10/10Solo pista
Tutto liberato: flusso massimo e sonorità senza freni, per la pista.
L'intensità sonora, su una scala da 0 a 10
- 10/10Downpipe decatalizzato + cat-back ROG
- 9/10Catalizzatore sportivo 100 celle + cat-back ROG
- 8/10Catalizzatore sportivo 200 celle + cat-back ROG
- 7/10Solo cat-back ROG, catalizzatore di serie mantenuto
- 3/10Impianto di serie, come riferimento
Valvole aperte. A valvole chiuse, ogni configurazione torna discreta.
E la spia motore? Può comparire con un catalizzatore sportivo: la sonda a valle legge un post-trattamento diverso da quello di serie. Non è un difetto del motore, si risolve con una rimappatura o con il tester diagnostico. Con il decatalizzato la rimappatura diventa necessaria. Se ti succede, chiamaci e ti indichiamo cosa fare. Superare la revisione in Francia con uno scarico sportivo.
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Passo 3 di 4: Valvole: telecomando ROG o comando di serie
Due modi per comandare le valvole della tua Audi Q5 8R.
Telecomando ROG
La soluzione più semplice: una centralina nel bagagliaio e un telecomando, aperto o chiuso con un gesto, qualunque sia la modalità scelta. Una domanda durante il montaggio? Ti rispondiamo noi.
Comando di serie
- Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
- Gestione tramite le modalità di guida
Il tuo veicolo ha le valvole di serie? L'impianto ne riprende il comando: le modalità di guida gestiscono l'apertura, come prima, senza elettronica aggiunta.
Su un lungo viaggio conta l'assenza di rimbombo a velocità costante. A valvole chiuse l'impianto mantiene la calma nell'abitacolo; lo spettacolo resta disponibile, su semplice comando. Scopri di più sul drone.
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Passo 4 di 4: Terminali: la firma estetica
Abbina le uscite allo stile della tua Audi Q5 8R, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.
- Acciaio inox
- Nero
- Carbonio
- Titanio blu
La firma sonora ROG sul 2.0 TFSI del Q5
Un quattro cilindri turbo ha una voce più secca e più ritmata di quanto si immagini, con una grana che si indurisce quando la pressione sale. Nel Q5 di serie non ne percepisci quasi nulla: il silenziatore e l'insonorizzazione riducono tutto a un soffio lontano.
A valvole aperte, lo scarico ROG lascia uscire questa grana: un avviamento più presente, riprese che si fanno sentire, un tono più pieno e deciso. A valvole chiuse il Q5 torna il SUV discreto che conosci, per i lunghi tragitti come per le partenze mattutine.
Dall'ordine al montaggio
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Configurazione
Scegli le opzioni per la tua Audi Q5 8R e indichi il VIN, riportato nel campo E della carta di circolazione.
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Verifica
Verifichiamo la compatibilità con la tua auto prima della produzione.
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Produzione
Produzione su ordinazione, per la tua Audi Q5 8R.
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Consegna
Spedizione gratuita e assicurata, tracciamento inviato alla spedizione.
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Installazione
Fascette e guarnizioni, senza saldature: in media due ore presso l'officina che preferisci.
20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna
- Pagamento
- In più rate con Klarna
- Montaggio
- Presso l'officina che preferisci
E la garanzia del costruttore? In Europa, montare un componente di un'altra marca non basta a farla decadere; il costruttore deve dimostrare il legame tra quel componente e il guasto. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.
I nostri consigli per la tua Audi Q5 8R
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Uso quotidiano
2 190 €
- Acciaio inox
- Solo cat-back
- Telecomando ROG
La tua Audi Q5 8R resta facile da vivere ogni giorno, il post-trattamento dei gas di serie viene mantenuto e apri le valvole quando decidi tu.
Vedi questa configurazione -
Strada e piacere di guida
3 540 €
- Titanio
- Downpipe 200 celle
- Rimappatura
Per le belle strade: più voce e più prontezza, restando stradale.
Vedi questa configurazione -
Pista
3 230 €
- Titanio
- Downpipe decatalizzato
- Stage 2
La configurazione più estrema, riservata all'uso in pista.
Vedi questa configurazione
Questi profili sono punti di partenza. La scelta giusta spesso si fa in cinque minuti al telefono.
Audi Q5 8R: le tue domande
Quanta potenza si guadagna con un impianto di scarico sull’Audi Q5 8R?
Di serie, l’Audi Q5 8R sviluppa 225 CV e 350 Nm. Senza rimappatura, l'impianto trasforma la voce e alleggerisce il posteriore; è la rimappatura a far crescere la potenza. Con una preparazione Stage 2, i valori dichiarati raggiungono 305 CV e 462 Nm.
Acciaio inox o titanio: quale materiale scegliere per l’Audi Q5 8R?
Per l’Audi Q5 8R, lo scarico ROG costa 2.190 € in acciaio inox e 2.690 € in titanio. Scegli l'acciaio inox per il rapporto qualità-prezzo e un suono rotondo, il titanio per risparmiare circa il 40% di peso e ottenere una sonorità più chiara.
Bisogna cambiare il catalizzatore sull’Audi Q5 8R?
No, sull’Audi Q5 8R il cat-back da solo fa già l’essenziale. L'opzione downpipe è pensata per chi elabora il motore: 200 celle per restare stradali, 100 celle o decatalizzato per la pista.
Si supera la revisione francese con uno scarico ROG sull’Audi Q5 8R?
Il solo cat-back e il catalizzatore sportivo 200 celle mantengono il post-trattamento dei gas: è la configurazione da presentare alla revisione francese, a valvole chiuse. Con il 100 celle il superamento è incerto e la versione senza catalizzatore non supera il controllo delle emissioni dell’Audi Q5 8R.
Come si monta lo scarico ROG sull’Audi Q5 8R?
Il montaggio non richiede né saldature né tagli e richiede in media due ore sul ponte sollevatore. Verifichiamo la compatibilità con il VIN della tua Audi Q5 8R prima della produzione.
Quanto costa uno scarico ROG per l’Audi Q5 8R e in quanto tempo arriva?
Da 2.190 € a 3.540 € a seconda della configurazione. Calcola 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna. Spedizione gratuita in Europa, garanzia di 3 anni.
Dubbi sulla tua configurazione? Chiamaci.
Tra acciaio inox e titanio, tra il solo cat-back e l’impianto completo, la scelta giusta dipende dal tuo utilizzo e dalla tua Audi Q5 8R. Ci prendiamo il tempo di parlarne prima che tu ordini, con una risposta entro 24 ore. Al telefono non vendiamo: ti aiutiamo a scegliere, anche una soluzione più economica se è quella giusta per il tuo uso.
Dietro ogni impianto ROG c'è un team francese raggiungibile, che conosce le auto di cui parla. Oltre 500 impianti installati e una valutazione di 4,9 su 5.
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