Lamborghini Revuelto: il V12 senza filtri, la guida completa all'impianto di scarico
La Revuelto apre l'era ibrida senza rinnegare il dogma: un V12 aspirato tutto nuovo da 825 CV, affiancato da tre motori elettrici, 1015 CV in tutto. Il V12 gira a 9.500 giri: un vertice storico, che lo scarico di serie lascia sentire solo in parte. Ecco, punto per punto, come scegliere lo scarico della tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid e cosa cambia davvero ogni opzione.
Redazione ROG Motorsport · Aggiornato il
Il tuo scarico ROG per la Lamborghini Revuelto V12 Hybrid
A partire da 3.290 € in acciaio inox, 4.110 € in titanio
Configura il mio scarico- Veicoli
- Lamborghini Revuelto V12 Hybrid (2023+)
- Motore
- 1015 CV · 730 Nm
- Impianto
- Cat-back con valvole, realizzato per il tuo VIN
- Materiale
- Acciaio inox 304 o titanio
- Parte anteriore
- Opzionale: downpipe catalizzato 200 o 100 celle, oppure decatalizzato
- Valvole
- Telecomando ROG, o comando di serie se il tuo veicolo ne è dotato
- Tempi
- 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione
Il V12 Lamborghini: il monumento di Sant'Agata
Il V12 della tua Revuelto discende in linea diretta dal motore fondatore del marchio: aspirato, colossale, urlante verso regimi che nient'altro raggiunge con questa cilindrata. È uno dei monumenti della storia dell'automobile, e ogni evoluzione lo ha reso più estremo. L'impianto di serie fa il lavoro regolamentare: trattiene ciò che l'omologazione impone di trattenere.
L'impianto ROG restituisce al V12 la sua integrità: l'urlo sale più in alto, gli scoppi schioccano più forte, la presenza fisica diventa travolgente. Le valvole restano la tua valvola di sfogo di civiltà per le partenze all'alba.
Com’è composto lo scarico della tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid
Un impianto di scarico si legge in due parti. Ecco cosa fa ciascuna e cosa sostituisce ROG.
Il cat-back è l'impianto completo
È tutto ciò che vedi sotto il pianale della tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid, dall’uscita della parte anteriore fino ai terminali: tubi, silenziatori, valvole. Percorso, silenziatore, valvole: è qui che si gioca la sonorità, ed è qui che concentriamo la nostra ricerca e sviluppo.
La parte anteriore, dove si trova il catalizzatore
Sulla tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid è il downpipe, il tubo che parte dal turbo. Contiene il catalizzatore di serie: è la seconda restrizione dello scarico, dopo il silenziatore. Cambiare questo componente resta una scelta: utile soprattutto con una rimappatura, che trasforma il flusso liberato in potenza.
I dati della tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid
Ciò che un impianto cambia subito è il suono, la respirazione del motore e la massa al posteriore. Per la potenza serve in più una rimappatura.
Puissance
Couple
Valori di serie e Stage 2 pubblicati.
Con o senza rimappatura, l'impianto si monta e funziona. Ma è una rimappatura presso un centro specializzato a liberare davvero la tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid, ed è ciò che consigliamo.
Siamo onesti: sul V12 aspirato l'impianto porta un guadagno moderato e una trasformazione sonora totale. È proprio l'obiettivo. Per le versioni ibride recenti ogni progetto viene trattato individualmente: chiamaci, ne parliamo tra appassionati.
Configura il tuo scarico, passo dopo passo
3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.
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Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio
Per la tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid, lo scarico costa 3.290 € in acciaio inox e 4.110 € in titanio.
Acciaio inox 304
3 290 €
- Peso
- Riferimento
- Suono
- Pieno e rotondo
Durevole, resistente alla corrosione, dalla sonorità rotonda e piena: l'opzione più scelta.
Titanio
4 110 €
- Peso
- Circa il 40% più leggero
- Suono
- Metallico, cristallino
A parità di disegno pesa circa il 40% in meno dell'acciaio inox. Una nota più metallica agli alti regimi, un aspetto unico, dallo spazzolato al bluastro.
Entrambi i materiali invecchiano bene: l'acciaio inox 304 sopporta l'inverno e il sale, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.
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Passo 2 di 3: Parte anteriore: downpipe e catalizzatore
Opzionale: il downpipe della tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid, con il relativo catalizzatore. Riferimento sonoro su 10, a valvole aperte: l'impianto di serie si colloca a 3.
Solo cat-back
Incluso
7/10Post-trattamento dei gas di serie
Davanti non cambia nulla: il solo cat-back basta già a cambiare l'auto.
Catalizzatore sportivo 200 celle
+1 390 €
8/10Strada e revisione francese
Il compromesso per tutti i giorni: il post-trattamento c'è, la respirazione migliora nettamente.
Catalizzatore sportivo 100 celle
+1 390 €
9/10Revisione francese non garantita
Un passo più in là: più flusso, una sonorità più aggressiva, un post-trattamento ridotto.
Decatalizzato
+1 070 €
10/10Solo pista
Tutto liberato: flusso massimo e sonorità senza freni, per la pista.
L'intensità sonora, su una scala da 0 a 10
- 10/10Downpipe decatalizzato + cat-back ROG
- 9/10Catalizzatore sportivo 100 celle + cat-back ROG
- 8/10Catalizzatore sportivo 200 celle + cat-back ROG
- 7/10Solo cat-back ROG, catalizzatore di serie mantenuto
- 3/10Impianto di serie, come riferimento
Valvole aperte. A valvole chiuse, ogni configurazione torna discreta.
E la spia motore? Può comparire con un catalizzatore sportivo: la sonda a valle legge un post-trattamento diverso da quello di serie. Non è un difetto del motore, si risolve con una rimappatura o con il tester diagnostico. Con il decatalizzato la rimappatura diventa necessaria. Se ti succede, chiamaci e ti indichiamo cosa fare. Superare la revisione in Francia con uno scarico sportivo.
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Passo 3 di 3: Valvole: telecomando ROG o comando di serie
Due modi per comandare le valvole della tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid.
Telecomando ROG
La soluzione più semplice: una centralina nel bagagliaio e un telecomando, aperto o chiuso con un gesto, qualunque sia la modalità scelta. Una domanda durante il montaggio? Ti rispondiamo noi.
Comando di serie
- Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
- Gestione tramite le modalità di guida
Il tuo veicolo ha le valvole di serie? L'impianto ne riprende il comando: le modalità di guida gestiscono l'apertura, come prima, senza elettronica aggiunta.
Su un lungo viaggio conta l'assenza di rimbombo a velocità costante. A valvole chiuse l'impianto mantiene la calma nell'abitacolo; lo spettacolo resta disponibile, su semplice comando. Scopri di più sul drone.
La firma sonora ROG sul V12
Il nostro impianto restituisce al V12 di Sant'Agata la sua dimensione integrale: l'urlo sale più in alto e più forte, le armoniche saturano l'aria, gli scoppi schioccano come colpi di fucile in rilascio. È l'esperienza Lamborghini portata al parossismo, con la valvola di sfogo delle valvole chiuse per restare frequentabile.
Dall'ordine al montaggio
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Configurazione
Scegli le opzioni per la tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid e indichi il VIN, riportato nel campo E della carta di circolazione.
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Verifica
Verifichiamo la compatibilità con la tua auto prima della produzione.
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Produzione
Produzione su ordinazione, per la tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid.
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Consegna
Spedizione gratuita e assicurata, tracciamento inviato alla spedizione.
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Installazione
Fascette e guarnizioni, senza saldature: in media due ore presso l'officina che preferisci.
20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna
- Pagamento
- In più rate con Klarna
- Montaggio
- Presso l'officina che preferisci
E la garanzia del costruttore? In Europa, montare un componente di un'altra marca non basta a farla decadere; il costruttore deve dimostrare il legame tra quel componente e il guasto. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.
I nostri consigli per la tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid
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Uso quotidiano
3 290 €
- Acciaio inox
- Solo cat-back
- Telecomando ROG
La tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid resta facile da vivere ogni giorno, il post-trattamento dei gas di serie viene mantenuto e apri le valvole quando decidi tu.
Vedi questa configurazione -
Strada e piacere di guida
5 500 €
- Titanio
- Downpipe 200 celle
- Rimappatura
Per le belle strade: più voce e più prontezza, restando stradale.
Vedi questa configurazione -
Pista
5 185 €
- Titanio
- Downpipe decatalizzato
- Stage 2
La configurazione più estrema, riservata all'uso in pista.
Vedi questa configurazione
Questi profili sono punti di partenza. La scelta giusta spesso si fa in cinque minuti al telefono.
Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: le tue domande
Quanta potenza si guadagna con un impianto di scarico sulla Lamborghini Revuelto V12 Hybrid?
Di serie, la Lamborghini Revuelto V12 Hybrid sviluppa 1015 CV e 730 Nm. Senza rimappatura, l'impianto trasforma la voce e alleggerisce il posteriore; è la rimappatura a far crescere la potenza. Con una preparazione Stage 2, i valori dichiarati raggiungono 1115 CV e 810 Nm.
Acciaio inox o titanio: quale materiale scegliere per la Lamborghini Revuelto V12 Hybrid?
Per la Lamborghini Revuelto V12 Hybrid, lo scarico ROG costa 3.290 € in acciaio inox e 4.110 € in titanio. Scegli l'acciaio inox per il rapporto qualità-prezzo e un suono rotondo, il titanio per risparmiare circa il 40% di peso e ottenere una sonorità più chiara.
Bisogna cambiare il catalizzatore sulla Lamborghini Revuelto V12 Hybrid?
No, sulla Lamborghini Revuelto V12 Hybrid il cat-back da solo fa già l’essenziale. L'opzione downpipe è pensata per chi elabora il motore: 200 celle per restare stradali, 100 celle o decatalizzato per la pista.
Si supera la revisione francese con uno scarico ROG sulla Lamborghini Revuelto V12 Hybrid?
Il solo cat-back e il catalizzatore sportivo 200 celle mantengono il post-trattamento dei gas: è la configurazione da presentare alla revisione francese, a valvole chiuse. Con il 100 celle il superamento è incerto e la versione senza catalizzatore non supera il controllo delle emissioni della Lamborghini Revuelto V12 Hybrid.
Come si monta lo scarico ROG sulla Lamborghini Revuelto V12 Hybrid?
Il montaggio non richiede né saldature né tagli e richiede in media due ore sul ponte sollevatore. Verifichiamo la compatibilità con il VIN della tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid prima della produzione.
Quanto costa uno scarico ROG per la Lamborghini Revuelto V12 Hybrid e in quanto tempo arriva?
Da 3.290 € a 5.500 € a seconda della configurazione. Calcola 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna. Spedizione gratuita in Europa, garanzia di 3 anni.
Dubbi sulla tua configurazione? Chiamaci.
Tra acciaio inox e titanio, tra il solo cat-back e l’impianto completo, la scelta giusta dipende dal tuo utilizzo e dalla tua Lamborghini Revuelto V12 Hybrid. Ci prendiamo il tempo di parlarne prima che tu ordini, con una risposta entro 24 ore. Al telefono non vendiamo: ti aiutiamo a scegliere, anche una soluzione più economica se è quella giusta per il tuo uso.
Dietro ogni impianto ROG c'è un team francese raggiungibile, che conosce le auto di cui parla. Oltre 500 impianti installati e una valutazione di 4,9 su 5.
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