Mercedes S 63 AMG W221: liberare il V8 AMG, la guida completa all'impianto di scarico
La S 63 W221 appartiene alla grande epoca delle AMG di grossa cilindrata, e le sue quotazioni dell'usato ne fanno una porta d'ingresso accessibile al mondo delle limousine V8. Il suo scarico di serie, pensato per la clientela con autista, tiene il motore sotto una campana di vetro: il potenziale sonoro è immenso. Ecco, punto per punto, come scegliere lo scarico della tua Mercedes-AMG S63 W221 V8 e cosa cambia davvero ogni opzione.
Redazione ROG Motorsport · Aggiornato il
Il tuo scarico ROG per la Mercedes-AMG S63 W221 V8
A partire da 2.490 € in acciaio inox, 2.990 € in titanio
Configura il mio scarico- Veicoli
- Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 (2008-2010)
- Motore
- M156 · 525 CV · 630 Nm
- Impianto
- Cat-back con valvole, realizzato per il tuo VIN
- Materiale
- Acciaio inox 304 o titanio
- Valvole
- Telecomando ROG, o comando di serie se il tuo veicolo ne è dotato
- Tempi
- 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione
Le versioni affini hanno la loro guida dedicata: Mercedes-AMG S63 C217 Coupé 4.0 V8 biturbo, Mercedes-AMG S63 C217 Coupé 5.5 V8 biturbo, Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo, Mercedes S63 AMG W223.
Il V8 AMG della vecchia scuola: la leggenda sonora, in sordina di serie
Il V8 AMG della tua S 63 AMG W221 appartiene alla grande epoca: cilindrata generosa, carattere vulcanico e quella sonorità da tuono rotolante che ha costruito la reputazione di Affalterbach. Queste meccaniche sono ricercate proprio per questo. Eppure, anche su queste generazioni, l'impianto di serie resta tarato per la clientela da limousine: una parte del potenziale acustico dorme sotto i silenziatori.
L'impianto ROG lo risveglia: il V8 ritrova tutta la sua profondità, i suoi scoppi in rilascio, la sua presenza fisica. E le valvole ti restituiscono su richiesta il comfort di crociera di serie.
Com’è composto lo scarico della tua Mercedes-AMG S63 W221 V8
Ecco cosa sostituisce l'impianto ROG e dove si gioca la sonorità.
Il cat-back è l'impianto completo
È tutto ciò che vedi sotto il pianale della tua Mercedes-AMG S63 W221 V8, fino ai terminali: tubi, silenziatori, valvole. Percorso, silenziatore, valvole: è qui che si gioca la sonorità. Motore e centralina restano di serie.
I dati della tua Mercedes-AMG S63 W221 V8
Ciò che un impianto cambia subito è il suono, la respirazione del motore e la massa al posteriore. Per la potenza serve in più una rimappatura.
Puissance
Couple
Valori di serie e Stage 2 pubblicati.
Con o senza rimappatura, l'impianto si monta e funziona. Ma è una rimappatura presso un centro specializzato a liberare davvero la tua Mercedes-AMG S63 W221 V8, ed è ciò che consigliamo.
In tutta trasparenza: l'impianto da solo porta un guadagno moderato e la sonorità, lo Stage 2 porta la trasformazione. Questi V8 AMG vengono elaborati da anni da una comunità enorme: i valori indicati sopra sono documentati e restano nella zona di affidabilità del motore.
Configura il tuo scarico, passo dopo passo
3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.
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Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio
Per la tua Mercedes-AMG S63 W221 V8, lo scarico costa 2.490 € in acciaio inox e 2.990 € in titanio.
Acciaio inox 304
2 490 €
- Peso
- Riferimento
- Suono
- Pieno e rotondo
Durevole, resistente alla corrosione, dalla sonorità rotonda e piena: l'opzione più scelta.
Titanio
2 990 €
- Peso
- Circa il 40% più leggero
- Suono
- Metallico, cristallino
A parità di disegno pesa circa il 40% in meno dell'acciaio inox. Una nota più metallica agli alti regimi, un aspetto unico, dallo spazzolato al bluastro.
Entrambi i materiali invecchiano bene: l'acciaio inox 304 sopporta l'inverno e il sale, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.
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Passo 2 di 3: Valvole: telecomando ROG o comando di serie
Due modi per comandare le valvole della tua Mercedes-AMG S63 W221 V8.
Telecomando ROG
La soluzione più semplice: una centralina nel bagagliaio e un telecomando, aperto o chiuso con un gesto, qualunque sia la modalità scelta. Una domanda durante il montaggio? Ti rispondiamo noi.
Comando di serie
- Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
- Gestione tramite le modalità di guida
Il tuo veicolo ha le valvole di serie? L'impianto ne riprende il comando: le modalità di guida gestiscono l'apertura, come prima, senza elettronica aggiunta.
Su un lungo viaggio conta l'assenza di rimbombo a velocità costante. A valvole chiuse l'impianto mantiene la calma nell'abitacolo; lo spettacolo resta disponibile, su semplice comando. Scopri di più sul drone.
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Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica
Abbina le uscite allo stile della tua Mercedes-AMG S63 W221 V8, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.
- Acciaio inox
- Nero
- Carbonio
- Titanio blu
La firma sonora ROG sul V8 AMG
Il nostro impianto libera ciò che ha fatto la leggenda AMG: il brontolio profondo al minimo, la salita vulcanica sotto carico, gli scoppi in rilascio. A valvole aperte, la presenza è totale. A valvole chiuse, il comfort di crociera di serie resta intatto. Due personalità, un solo impianto.
Dall'ordine al montaggio
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Configurazione
Scegli le opzioni per la tua Mercedes-AMG S63 W221 V8 e indichi il VIN, riportato nel campo E della carta di circolazione.
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Verifica
Verifichiamo la compatibilità con la tua auto prima della produzione.
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Produzione
Produzione su ordinazione, per la tua Mercedes-AMG S63 W221 V8.
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Consegna
Spedizione gratuita e assicurata, tracciamento inviato alla spedizione.
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Installazione
Fascette e guarnizioni, senza saldature: in media due ore presso l'officina che preferisci.
20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna
- Pagamento
- In più rate con Klarna
- Montaggio
- Presso l'officina che preferisci
E la garanzia del costruttore? In Europa, montare un componente di un'altra marca non basta a farla decadere; il costruttore deve dimostrare il legame tra quel componente e il guasto. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.
I nostri consigli per la tua Mercedes-AMG S63 W221 V8
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Uso quotidiano
2 490 €
- Acciaio inox
- Telecomando ROG
Il miglior equilibrio tra prezzo, sonorità e comfort.
Vedi questa configurazione -
Appassionato
2 990 €
- Titanio
Un impianto più leggero, una nota più metallica agli alti regimi.
Vedi questa configurazione -
Stile
2 990 €
- Titanio
- Terminali in titanio blu o neri
L'impianto si vede quanto si sente.
Vedi questa configurazione
Questi profili sono punti di partenza. La scelta giusta spesso si fa in cinque minuti al telefono.
Mercedes-AMG S63 W221 V8: le tue domande
Quanta potenza si guadagna con un impianto di scarico sulla Mercedes-AMG S63 W221 V8?
Di serie, la Mercedes-AMG S63 W221 V8 sviluppa 525 CV e 630 Nm. Senza rimappatura, l'impianto trasforma la voce e alleggerisce il posteriore; è la rimappatura a far crescere la potenza. Con una preparazione Stage 2, i valori dichiarati raggiungono 572 CV e 693 Nm.
Acciaio inox o titanio: quale materiale scegliere per la Mercedes-AMG S63 W221 V8?
Per la Mercedes-AMG S63 W221 V8, lo scarico ROG costa 2.490 € in acciaio inox e 2.990 € in titanio. Scegli l'acciaio inox per il rapporto qualità-prezzo e un suono rotondo, il titanio per risparmiare circa il 40% di peso e ottenere una sonorità più chiara.
Il rumore è costante con lo scarico ROG sulla Mercedes-AMG S63 W221 V8?
Mai contro la tua volontà: a valvole chiuse, la Mercedes-AMG S63 W221 V8 mantiene una sonorità pacata; a valvole aperte, si esprime appieno, con un semplice comando.
Si supera la revisione francese con uno scarico ROG sulla Mercedes-AMG S63 W221 V8?
Sulla Mercedes-AMG S63 W221 V8 lo scarico ROG non interviene né sul motore né sulla centralina. Per la revisione francese, chiudi le valvole: è la posizione più discreta.
Come si monta lo scarico ROG sulla Mercedes-AMG S63 W221 V8?
Il montaggio non richiede né saldature né tagli e richiede in media due ore sul ponte sollevatore. Verifichiamo la compatibilità con il VIN della tua Mercedes-AMG S63 W221 V8 prima della produzione.
Quanto costa uno scarico ROG per la Mercedes-AMG S63 W221 V8 e in quanto tempo arriva?
Da 2.490 € a 2.990 € a seconda della configurazione. Calcola 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna. Spedizione gratuita in Europa, garanzia di 3 anni.
Dubbi sulla tua configurazione? Chiamaci.
Tra acciaio inox e titanio, tra il telecomando ROG e il comando di serie, la scelta giusta dipende dal tuo utilizzo e dalla tua Mercedes-AMG S63 W221 V8. Ci prendiamo il tempo di parlarne prima che tu ordini, con una risposta entro 24 ore. Al telefono non vendiamo: ti aiutiamo a scegliere, anche una soluzione più economica se è quella giusta per il tuo uso.
Dietro ogni impianto ROG c'è un team francese raggiungibile, che conosce le auto di cui parla. Oltre 500 impianti installati e una valutazione di 4,9 su 5.
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