Vadovai

Mercedes-Benz SL350 R230 V6: didelio rodsterio balsas, išmetimo sistemos gidas

9 min. skaitymo

Mercedes-Benz SL350 R230 V6: didelio rodsterio balsas, išmetimo sistemos gidas

SL R230 įkūnija didelį Mercedes rodsterį su nuleidžiamu kietu stogu, kuris žiemą jį paverčia kupė, o vasarą kabrioletu. SL350 versijoje jis gauna 3,5 litro laisvai kvėpuojantį V6 su 316 AG, kurio gamyklinė sistema neleidžia išgirsti kylant sūkiams. Šiame gide apžvelgiamos ROG sistemos su sklendėmis parinktys jūsų SL: medžiaga, antgaliai, sklendžių valdymas ir montavimas.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: Mercedes-Benz SL350 R230 V6

Jūsų ROG sistema modeliui Mercedes-Benz SL350 R230 V6

Nuo 2 190 € iš nerūdijančio plieno, 2 690 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6 (2008-2011)
Variklis
316 AG · 360 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8.

3,5 litro V6: laisvai kvėpuojantis SL350 šešių cilindrų variklis

2008-2011 m. SL350 R230 turi 3,5 litro laisvai kvėpuojantį V6, išvystantį 316 AG ir 360 Nm. Tai lankstus ir elegantiškas variklis, reaguojantis be delsos ir mėgstantis aukštus sūkius, puikiai derantis su SL gran turismo paskirtimi. Kartu su galiniais varomaisiais ratais jis suteikia rodsteriui sklandų važiavimą, labiau orientuotą į malonumą nei į gryną našumą.

Be pripildymo V6 prabilti gali tik per savo išmetimo sistemą. Gamyklinė sistema sukalibruota taip, kad nebūtų girdėti, kaip jis kyla sūkiais, ir tai atima iš SL dalį žavesio, ypač atviru stogu. ROG sistema su sklendėmis grąžina šį malonumą, kai nusprendžiate, o uždarius sklendes palieka gamyklinį komfortą, neliečiant nei variklio, nei valdiklio.

Iš ko susideda jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6 išmetimo sistema

Štai ką pakeičia ROG sistema ir kur gimsta garsas.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.ROG cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos eina per duslintuvo kameras, automobilis lieka ramus.Sklendės atidarytos: dujos eina tiesiausiu keliu, variklis atsiskleidžia visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6 dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Ji montuojama neliečiant nei variklio, nei valdiklio.

Jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6 skaičiais

Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.

Puissance

Serijinis316 AG

Couple

Serijinis360 Nm

Gamintojo serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6 atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6 sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    2 190 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.

    Titanas

    2 690 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.

    Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 3: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6 sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.

    Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).

  3. 3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Nerūdijantis plienas
    • Juoda
    • Karbonas
    • Melsvas titanas
    Išmetimo antgaliai: Mercedes-Benz SL350 R230 V6

ROG garso parašas: SL350 R230

Laisvai kvėpuojantis SL350 V6 turi aiškų ir melodingą balsą, kuris kylant rodyklei tampa dar skaidresnis. Gamyklinė sistema jį sulaiko beveik visiškai: net atviru stogu girdite daugiau vėjo nei variklio, o jo sūkių kilimas lieka nepastebėtas.

Atidarius sklendes, ROG sistema leidžia girdėti, kaip šešių cilindrų variklis kyla sūkiais: sodresnė nata užvedant ir garsas, lydintis kiekvieną greitėjimą, tiek atviru, tiek uždaru stogu. Uždarius sklendes, SL atgauna didelio kelionių rodsterio ramybę.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.

  3. Gamyba

    Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamas pristatymas Europoje, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O kaip jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6 gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Mercedes-Benz SL350 R230 V6

O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsiliepiame telefonu.

Mercedes-Benz SL350 R230 V6: dažniausi klausimai

Koks Mercedes-Benz SL350 R230 V6 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Mercedes-Benz SL350 R230 V6 išvysto 316 AG ir 360 Nm. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Mercedes-Benz SL350 R230 V6?

Mercedes-Benz SL350 R230 V6 atveju ROG sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.

Ar Mercedes-Benz SL350 R230 V6 su ROG sistema visada skamba garsiai?

Ne. Kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir išlaikote patogų garsą. Atidarius sklendes, variklis prabyla visu balsu. Iš vieno režimo į kitą pereinate bet kuriuo metu, ROG pulteliu arba originaliu valdymu, jei jūsų automobilis jį turi.

Ar Mercedes-Benz SL350 R230 V6 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

ROG sistema pakeičia galinę išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į Prancūzijos techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis: tai tyliausia padėtis.

Kaip ROG sistema montuojama Mercedes-Benz SL350 R230 V6 automobilyje?

Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.

Kokia ROG sistemos modeliui Mercedes-Benz SL350 R230 V6 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 2 190 € iki 2 690 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje ir 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, ROG pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Mercedes-Benz SL350 R230 V6. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite