Mercedes CLA 45 AMG C117 / X117: išlaisvinkite 2.0 AMG, išsamus išmetimo sistemos gidas

Jūsų automobilis.

Visos mūsų šios kartos sistemos, versija po versijos, surinktos viename puslapyje: Išmetimo sistema Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117.

2013 m. kovą Niujorko parodoje pristatyta ir kitą vasarą atverta užsakymams CLA 45 AMG yra radikaliausia keturių durų kupė C117 versija, kompaktiškas sedanas su nuožulniu stogu, sukurtas A klasės W176 pagrindu. Su A45 ir, kiek vėliau, su GLA 45 ji dalijasi receptu, kuris tapo istorija: 2,0 litro keturių cilindrų variklis, pakeltas iki galios lygio, kuris iki tol buvo rezervuotas šešių cilindrų varikliams, dviejų sankabų dėžė ir visų ratų pavara. 2015 m. Mercedes-AMG prie gamos prideda Shooting Brake X117, universalą su tais pačiais mechaniniais mazgais. Kita karta, CLA 45 S C118 su M139 varikliu, pasirodo 2019 m. Tarp šių dviejų datų CLA 45 išlieka labai greitas ir labai išraiškingas automobilis, kurio balsą standartinė sistema sąmoningai laiko pavadėlyje.

Pavadinimas

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC

Kėbulai

Keturių durų kupė C117; Shooting Brake X117 nuo 2015 m.

Pardavimo pradžia

Užsakymai nuo 2013 m. vasaros; 2019 m. pakeista C118

Variklis

M133: 2,0 litro, keturių cilindrų, twin-scroll turbokompresorius, tiesioginis įpurškimas

Galia ir sukimo momentas

360 AG ir 450 Nm, paskui 381 AG ir 475 Nm (2015 m. rugsėjo pristatymai)

Pavarų dėžė ir pavara

Septynių pavarų AMG SPEEDSHIFT DCT, visų ratų pavara 4MATIC

Serijinė sklendė

Taip: sklendė valdoma pagal apkrovą, apsukas ir pasirinktą programą

Serijiniai išėjimai

Du dvigubi išėjimai, po vieną kiekvienoje pusėje

Kompaktiškas sedanas, tapęs pirmaeiliu sportiniu automobiliu

Standartinė CLA skirta klientams, norintiems kupė išvaizdos kompaktiško automobilio formatu. CLA 45 AMG išlaiko šį siluetą, bet prideda atviresnius bamperius, ryškų galinį difuzorių, didesnius stabdžius, standesnę pakabą ir variklį, kuris iškelia automobilį į daug didesnių sedanų lygį: nuo 0 iki 100 km/h laikas nukrenta žemiau penkių sekundžių. Šis kontrastas tarp protingo dydžio ir didžiojo sportinio automobilio savybių ir lėmė jos sėkmę.

Kupė C117 ir Shooting Brake X117 siūlo tą pačią mechaniką. Antrasis, pristatytas Ženevos parodoje 2015 m., pratęsia stogą iki galinių durų ir prideda tikrą universalo bagažinę, nieko nekeisdamas pavaros grandinėje ar kėbulo gale po grindimis. Rog sistema, beje, vienoda abiem kėbulams.

M133, rankomis surinktas Affalterbache

M133 yra 1 991 cm³ keturių cilindrų variklis, kurį Mercedes-AMG surenka pagal principą „vienas žmogus, vienas variklis“: kiekvieną bloką surenka vienas technikas, kuris jame pasirašo. Aliuminio blokas, tiesioginis įpurškimas, twin-scroll turbokompresorius, pučiantis iki 1,8 bar: pristatymo metu tai buvo galingiausias serijinis keturių cilindrų variklis pasaulyje.

Jis turėjo du galios lygius. Nuo 2013 m. iki 2015 m. vasaros deklaruoja 360 AG ir 450 Nm. Nuo 2015 m. liepos atvėrus užsakymus, o nuo rugsėjo pradėjus pristatymus, pereina prie 381 AG ir 475 Nm kartu su sutrumpintų pavarų dėže. Rog puslapis apima abi versijas ir kiekvienai nurodo atskiras vertes; jūsų VIN parodo, kuri sumontuota jūsų automobilyje.

Dviejų sankabų dėžė ir 4MATIC transmisija

CLA 45 buvo parduodama tik su septynių pavarų AMG SPEEDSHIFT DCT dėže, dviejų sankabų dėže, keičiančia pavaras nenutraukiant traukos. Sportiniu režimu ji laiko pavaras ilgiau ir leidžia mažinti pavaras su automatiniu tarpiniu dujų davimu, kurį Rog sistema padaro aiškiai girdimesnį.

4MATIC transmisija ramiai važiuojant didžiąją sukimo momento dalį siunčia priekiniams ratams, o kai to reikalauja sukibimas, kintamą dalį perduoda į galą. Ji neturi jokios įtakos išmetimo sistemai, kuri išlieka tokia pati nepriklausomai nuo kėbulo ar metų.

M133 balsas, suvaržytas standartinės sistemos

Tokios galios keturių cilindrų turbo variklis turi labai ypatingą garso charakterį: duslią, tarsi akmenuotą laisvąją eigą, greitą ir sausą apsukų kilimą ir daugybę pliūpsnių atleidus akceleratorių. Mercedes-AMG tai suprato, nes CLA 45 jau skleidžia daugiau triukšmo nei kitos CLA. Tačiau standartiniai duslintuvai ir salono izoliacija laiko šį balsą labai santūrių ribų, ypač Comfort programoje, kai girdisi vos duslus šnaresys.

Su Rog cat-back, esant atidarytoms sklendėms, CLA 45 įgauna tiesioginį buvimą užvedant, šiurkštesnį grūdėtumą greitėjant ir daug aiškesnį traškesį stabdant. Esant uždarytoms sklendėms, dujos praeina pro duslintuvus, o automobilis atgauna triukšmo lygį, tinkantį kasdieniam eismui ar ankstyvam išvykimui ryte.

Gamyklinė 360 AG versija

381 AG versija standartiškai

Stage 2: vertės skelbiamos su priekine dalimi ir perprogramavimu, kurį atlieka tiuningo specialistas.

Standartinė sklendė ir AMG programos

Pasak Mercedes-AMG, CLA 45 standartiškai turi didelio skersmens sportinę sistemą su automatine išmetimo sklende, nuolat valdoma pagal vairuotojo norą, apkrovą ir apsukas, tokį patį sprendimą kaip tuometinė SLK 55 AMG. Dar garsesnė AMG Performance sistema su sklendėmis siūlyta kaip pasirinktinė. Selektoriumi pasirinkta važiavimo programa taip pat veikia šį valdymą.

Su parinktimi „Originalūs“ Rog sistema pristatoma su šiai sistemai numatytomis vietomis: jūsų automechanikas ten vėl sumontuoja automobilio valdymą, o AMG programos toliau sprendžia dėl atsidarymo. Su parinktimi „Rog“ sklendės pristatomos sumontuotos su pulteliu: atidarote ar uždarote jas patys, ir jos išlaiko šią padėtį nepriklausomai nuo įjungtos programos.

Tiesus vamzdis ar rezonatorius šiam keturių cilindrų varikliui

2,0 litro variklyje charakterio pasirinkimas svarbesnis nei V8, nes keturių cilindrų tembras gali greitai tapti rėksmingas. Tiesus vamzdis teikia pirmenybę intensyvumui: M133 balsas pasiekia tokį, koks yra, su aukštomis gaidomis ir metališku atspalviu aukštose apsukose.

Rezonatorius už tą pačią kainą suteikia apvalesnį ir šiek tiek švelnesnį balsą: CLA 45 išlaiko savo traškesį ir buvimą, su mažiau aukštų gaidų greitkelyje. Tai dažnai tinkamas pasirinkimas Shooting Brake, kuris tarnauja ir kaip šeimos automobilis.

Downpipe, medžiagos ir montavimas

Dalis, kurią puslapis vadina „Kolektorius“, čia yra downpipe, vamzdis su katalizatoriumi, tvirtinamas prie turbokompresoriaus išėjimo. Galite ją pasilikti ir pakeisti tik cat-back. Jei ją keičiate, yra trys versijos: 200 celių, išlaikanti taršos valdymą; 100 celių, priimama ar ne pagal jūsų automobilį ir jūsų šalies taisykles; be katalizatoriaus, skirta trasai. Skelbiamos Stage 2 vertės numato šį downpipe ir derinimo specialisto atliktą perprogramavimą; be jo downpipe keičia garsą, o ne galią.

Nerūdijantis plienas 304 tinka kasdieniam naudojimui be apribojimų; titanas, maždaug 40 % lengvesnis, siūlomas šlifuotas, auksinis arba violetinis. Sistema pagaminama per 20 darbo dienų pagal jūsų VIN, pristatoma nemokamai, turi 3 metų garantiją ir sumontuojama su apkabomis ir tarpikliais, be suvirinimo ir pjovimo, jūsų automechaniko.

Sukonfigūruokite savo sistemą.

Kaip sudaryta sistema

CLA 45, tiek kupė, tiek Shooting Brake atveju, Rog sistema prasideda už downpipe ir tęsiasi iki dviejų dvigubų išėjimų, įskaitant duslintuvus ir sklendes. Katalizatoriaus turintis downpipe, einantis po M133 turbokompresoriaus, puslapyje pateikiamas kaip parinktis pavadinimu „Kolektorius“.

Kiekvienas pasirinkimas išsamiai, nuo garso iki medžiagos: Kaip sukonfigūruoti savo sistemą.

Trys rekomenduojamos konfigūracijos.

• Kasdienė kupė

  • C117
  • Nerūdijantis plienas
  • Be kolektoriaus
  • Rezonatorius
  • Serijinė sklendė

  CLA 45, kuri kasdien važiuoja į biurą: M133, ryškesnis, kai jo reikalaujate, suapvalintas balsas kruizinėje kelionėje ir originalus downpipe, palaikytas savo vietoje.

  Peržiūrėti šią konfigūraciją

• Savaitgalio Shooting Brake

  • X117
  • Šlifuotas titanas
  • Kolektorius 200 celių
  • Tiesus vamzdis
  • Rog pultelis

  381 AG Shooting Brake, išvažiuojančiam į kalnų kelius: žalias keturių cilindrų grūdėtumas, laisviau kvėpuojantis turbokompresorius ir išlaikytas taršos valdymas.

  Peržiūrėti šią konfigūraciją

• Paruošta CLA 45

  • Violetinis titanas
  • Kolektorius 100 celių
  • Tiesus vamzdis
  • Rog pultelis

  CLA 45, vėliau patikėtai derinimo specialistui: 100 celių downpipe, palengvintas galas ir tamsinti išėjimai, kurie krenta į akis už difuzoriaus.

  Peržiūrėti šią konfigūraciją

Nuo užsakymo iki montavimo.

VIN, gamyba, pristatymas, montavimas ir garantija, žingsnis po žingsnio

Klausimai.

Taip pat skaitykite.

• Visos mūsų sistemos CLA 45 C117 ir X117
• Mercedes-AMG A45 W176 gidas, tas pats M133 kompaktiniame kėbule
• Mercedes-AMG GLA45 X156 gidas, M133 visureigyje
• Mercedes-AMG CLA45 S C118 gidas, kita karta