Mercedes-AMG GLA45 X156: AMG M133 be varžtų, išmetimo sistemos gidas

M133: rankomis surinktas GLA45 AMG keturių cilindrų variklis

M133 yra 2,0 litro keturių cilindrų variklis, rankomis surenkamas Affalterbache pagal AMG tradiciją „vienas žmogus, vienas variklis“. Su twin-scroll turbina GLA45 X156 jis išvysto 360 AG ir 450 Nm, o po atnaujinimo dar daugiau. 4MATIC pavara paskirsto šią galią tarp abiejų ašių, o mažasis SUV savo klasėje pasirodo stebėtinai aštrus.

Tokiame aštriame keturių cilindrų variklyje išmetimo sistema stipriai veikia pojūčius: būtent ji perduoda slėgio kilimą ir variklio gyvumą. Originali GLA45 sistema teikia pirmenybę santūrumui. Rog sistema su sklendėmis išlaisvina sausesnį ir nervingesnį M133 balsą, išsaugodama galimybę važiuoti visiškai ramiai uždarius sklendes.

Iš ko susideda jūsų Mercedes-AMG GLA45 X156 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.

Jūsų Mercedes-AMG GLA45 X156 skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės. Serijinės vertės priklauso nuo versijos; Stage 2 vertės skelbiamos 381 AG versijai.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Mercedes-AMG GLA45 X156 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

Sukurtas dirbti su dideliu pripildymo slėgiu, M133 išlaiko atsargą, kurią išnaudoja Stage 2 perprogramavimas. Taip apkrautam varikliui lemiamą reikšmę turi tiuningo specialisto kruopštumas ir automobilio būklė. Rog sistema logiškai papildo tokią evoliuciją.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

1. 1

   1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

   Jūsų Mercedes-AMG GLA45 X156 sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 3 240 € iš titano.

   Nerūdijantis plienas 304

   2 490 €

   Svoris

   Atskaitos taškas

   Garsas

   Sodrus ir apvalus

   Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

   Titanas

   3 240 €

   Svoris

   Apie 40 % lengvesnis

   Garsas

   Metališkas, skambus

   Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

   Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

2. 2

   2 žingsnis iš 3: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

   Pasirinktinai: jūsų Mercedes-AMG GLA45 X156 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

   Tik cat-back

   Įskaičiuota

   7/10

   Originalus išmetamųjų dujų valymas

   Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

   200 celių sportinis katalizatorius

   +630 €

   8/10

   Kelias ir techninė apžiūra

   Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

   100 celių sportinis katalizatorius

   +630 €

   9/10

   Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių

   Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

   Be katalizatoriaus

   +400 €

   10/10

   Naudojimui trasoje

   Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

   Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

   1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back
   2. 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
   3. 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
   4. 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
   5. 3/10Originali sistema, palyginimui

   Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

   O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

3. 3

   3 žingsnis iš 3: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

   Du būdai valdyti jūsų Mercedes-AMG GLA45 X156 sklendes.

   Rog pultelis

   

   Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

   Originalus valdymas

   • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
   • Valdymas per vairavimo režimus

   Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

   Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

Rog garso parašas GLA45 M133 varikliui

AMG keturių cilindrų variklis turi aštrų, beveik metališką balsą su įsiutusiu tembru, kai turbina stipriai pučia. Originaliame GLA45 šis charakteris sumažintas iki prislopinto ūžimo, kuris neatspindi nei variklio, nei SUV galimybių.

Atidarius sklendes, Rog sistema suteikia GLA45 jo ženklelio vertą skambesį: nervingi greitėjimai, aiškūs pavarų perjungimai ir sūkių kilimas, kurį sekate klausa. Uždarius sklendes, kompaktinis SUV atgauna miestui ir kasdienybei tinkamą santūrumą.

Nuo užsakymo iki montavimo

1. Konfigūracija

   Išsirenkate savo Mercedes-AMG GLA45 X156 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

2. Patikra

   Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

3. Gamyba

   Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Mercedes-AMG GLA45 X156.

4. Pristatymas

   Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

5. Montavimas

   Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija

3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos

Mokėjimas

Kortele, PayPal arba banko pavedimu

Montavimas

Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Mercedes-AMG GLA45 X156

• Kasdienis naudojimas

  2 490 €

  • Nerūdijantis plienas
  • Tik cat-back
  • Rog pultelis

  Jūsų Mercedes-AMG GLA45 X156 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Kelias ir malonumas

  3 870 €

  • Titanas
  • Downpipe 200 celių
  • Perprogramavimas

  Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Trasa

  3 640 €

  • Titanas
  • Downpipe be katalizatoriaus
  • Stage 2

  Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per kelias žinutes.

Mercedes-AMG GLA45 X156: dažniausi klausimai

Taip pat skaitykite

• Visos Mercedes-AMG sistemos
• Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo
• Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo
• Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo
• Stage 2: downpipe vaidmuo
• Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?
• Pop & Bang: kaip tai veikia, ar tai rizikinga?
• 28 markės, kurioms gaminame