Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo (2015-2019)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GLA45 X156 (2015-2019)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG GLA45 X156 išmetimo sistema išsamiai.
AMG keturių cilindrų variklio balsas aštrus, beveik metališkas, su įsiutusiu tembru, kai turbina stipriai pučia. Gamykliniame GLA45 X156 iš jo lieka tik prislopintas burzgimas, toli nuo mažojo visureigio galimybių. Šis puslapis skirtas 2015-2019 metų GLA45 X156 su 2,0 litro M133: 360 AG ir 450 Nm, o nuo 2017 metų fazės 381 AG ir 475 Nm, visada su 4MATIC pavara.
Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog suteikia GLA45 savo ženklelio vertą buvimą: nervingi greitėjimai, ryškūs pavarų perjungimai, apsukų kilimas, kurį sekate ausimi. Uždarius sklendes, kompaktiškas visureigis vėl tampa santūrus miestui. Ji dar vadinama aktyviąja sistema: tas pats principas, sklendė duslintuve, kuri parenka dujų kelią.
Jūsų VIN nurodo gamybą; servise maždaug dviejų valandų užtenka pakeisti senąją sistemą, laikomą apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo. Gamyklinis sklendžių valdymas išsaugomas, jei GLA jį turi, kitu atveju valdymą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis. Vėlesnis GLA45 S H247 su M139 varikliu turi atskirą puslapį, kaip ir A45 W176 bei CLA45 C117, kurie dalijasi M133.
M133 downpipe, siūlomas kaip parinktis „Kolektorius“, yra antrasis apribojimas po duslintuvo. Pasirinktas su 200 celių, jis išlaiko nepakitusį visureigio išmetamųjų dujų valymą. Atviresnis, su 100 celių, jis bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus versija skirta tik naudojimui trasoje. Kol variklio valdymo blokas lieka gamyklinis, nauda apsiriboja garsu ir keliais kilogramais. Žiemą važinėjančiam visureigiui nerūdijantis plienas 304 teikia ramybę; titanas, maždaug 40 % lengvesnis, būna šlifuotas, auksinės ir violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG GLA45 X156, kompaktiškas SUV 4MATIC |
| Variklis | M133, keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 360 AG / 450 Nm, vėliau 381 AG / 475 Nm (2017 metų etapas) |
| Metai | 2015-2019 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: klausimai ir atsakymai.
Ar mano 2014 ar 2020 metų GLA45 X156 suderinamas?
Apimami 2015-2019 modelio metai; 2014 ir 2020 metų GLA45 X156 iš mūsų puslapio aiškiai išbraukti. Ribiniam automobiliui sprendžia VIN: patikriname jį prieš gamybą. GLA45 S H247 turi savo puslapį.
Koks prieaugis nurodomas GLA45 X156 Stage 2 konfigūracijoje?
Pasak produkto puslapio, 420 AG ir 560 Nm 360 AG versijai, 430 AG ir 570 Nm 381 AG versijai, su downpipe ir visišku programavimu. Jau labai apkrautam M133 svarbus derintojo patikimumas. Vien cat-back sistemai jokio programavimo nereikia.
Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Pristatytas uždarytomis sklendėmis, su vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe, jis išlaiko veikiantį katalizatorių ir gamykliniam artimą garsumą. Su 100 celių rezultatas skiriasi pagal automobilį ir vietinį reglamentą; versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje.
Ar su nauja sistema GLA45 galima santūriai važinėti su šeima?
Taip: uždarius sklendes, dujos eina per duslintuvą, o visureigis lieka toks pat ramus kaip naujas, tiek mieste, tiek greitkelyje. Atidarymą pasiliekate akimirkoms, kai vairuojate vieni.
Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes-AMG GLA45 X156: AMG M133 be varžtų, išmetimo sistemos gidas
Mercedes-AMG GLA45 X156 kompaktiniame formate slepia M133, AMG surenkamą 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklį, kuris išvysto 360 AG ir 450 Nm. Mažasis SUV elgiasi kaip tikras sportinis automobilis su visų ratų pavara ir gyvomis reakcijomis. O jo originali sistema...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai