Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo (2020-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GLA45 S H247 (2020-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMGGLA35 / GLA45 S H247
Mercedes-AMG GLA45 S H247 išmetimo sistema išsamiai.
M139 įtaisytas pasuktas savo skyriuje, turbina ir išmetimas pertvaros pusėje, ir surenkamas pagal AMG principą „vienas žmogus, vienas variklis“. GLA45 S H247 šis 2,0 litro variklis su dviejų srautų turbina duoda 421 AG ir 500 Nm, perduodamus visiems keturiems ratams: retas galios tankis kompaktiškam visureigiui. H247 karta pasirodė 2020 metais; kadangi mūsų puslapis, apsiribojantis šiuo GLA45 S, nenurodo tikslaus intervalo, prieš gamybą atskaitos tašku tampa jūsų VIN.
Jo balsas sausas ir įtūžęs, gerokai kimesnis nei įprasto keturių cilindrų variklio, su ryškiu turbinos šnypštimu. Gamyklinė sistema, pritaikyta universaliam visureigiui, pateikia prijaukintą jo versiją. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog išryškina šį tembrą: gerai girdimi įsibėgėjimai ir aiškūs pavarų žeminimai. Uždarius sklendes, vėl civilizuotas šeimos visureigis, artimas serijiniam lygiui.
Jokio suvirinimo: apkabos, tarpinės, maždaug dvi valandos ant keltuvo. Jei jūsų GLA45 S turi gamyklines sklendes, vairavimo režimai išlaiko jų valdymą; kitu atveju darbą atlieka Rog nuotolinio valdymo pultelis, du mygtukai ir blokas bagažinėje. GLA45 X156 su M133 varikliu ir GLA35 H247 turi savo puslapius.
Parinktis „Kolektorius“ iš tikrųjų skirta M139 downpipe, varikliui, kuris jau iš gamyklos dirba esant dideliam slėgiui. Sportinis 200 celių katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą. Su 100 celių techninės apžiūros rezultatas tampa automobilio ir jūsų šalies taisyklių klausimu; o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Be programavimo detalė suteikia tik garso ir šiek tiek lengvumo. Nerūdijantis plienas 304 ar titanas? Antrasis palengvina maždaug 40 % ir būna šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio; pirmasis stato ant tvirtumo.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG GLA45 S H247, kompaktiškas SUV 4MATIC |
| Variklis | M139, keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 421 AG ir 500 Nm |
| Metai | H247 karta nuo 2020 m.; suderinamumas patvirtinamas pagal VIN |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo: klausimai ir atsakymai.
Apie kuriuos GLA45 S H247 metus kalbama šiame puslapyje?
H247 karta gaminama nuo 2020 metų, bet mūsų puslapis GLA45 S H247 2.0 turbo nurodo be tikslaus metų intervalo. Todėl kiekvienas užsakymas prieš gamybą patikrinamas pagal VIN. GLA45 be S pas mus nedokumentuotas.
Koks Stage 2 GLA45 S?
Downpipe ir visiškas programavimas: puslapio lentelėje vertės pakyla iki 490 AG ir 600 Nm nuo 421 AG ir 500 Nm. Tokiam priverstam varikliui svarbus tiuningo specialisto atsargumas. Vien cat-back sistemai pakanka gamyklinio variklio valdymo bloko.
Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Nerūdijantis plienas ar titanas GLA45 S H247?
Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalus ir dažniausiai renkamas. Titanas, esant vienodam dizainui, palengvina sistemą maždaug 40 % ir suteikia metališkesnę natą apsukose, šlifuotas, auksinis arba violetinis.
Mercedes-AMG GLA45 S H247 2.0 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes-AMG GLA45 S H247: M139 kompaktiškame SUV, išmetimo sistemos gidas
GLA45 S H247 yra kompaktiškas SUV, slepiantis vieną ekstremaliausių savo kategorijos variklių: M139, 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklį, išvystantį 421 AG ir 500 Nm, rankomis surinktą Affalterbache. Kita vertus, jo originali sistema išfiltruoja didžiąją dalį to, ką jis turi...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai