Journal Rog

Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

Rog komanda 6 min. skaitymo

Atnaujinta 2026 m. spalio 30 d.

Rog išmetimo sistema su sklendėmis: garsas, kurį pasirenkate jūs, ir automobilis, kuris prireikus lieka ramus. Atidarius sklendes skamba jūsų pasirinktas garsas; uždarius garsas lieka labai artimas gamykliniam, kasdien ir techninėje apžiūroje. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o pasirinktinis sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas. Kiekviena sistema gaminama pagal jūsų VIN kodą, remiantis kėbulo apačios ir gamyklinės sistemos 3D skenavimu, ir montuojama gamyklinėse tvirtinimo vietose be suvirinimo. Nemokama techninė dokumentacija jūsų formalumams, 3 metų garantija, nemokamas pristatymas.

Ką gaunate su Rog.

  • Garsas, kurį pasirenkate jūs: patys konfigūruojate sistemą (konstrukciją, medžiagą, katalizatorių, sklendžių valdymą) ir atidarote sklendes, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
  • Ramus automobilis, kai to reikia: uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam, jūsų gatvėje ir techninėje apžiūroje.
  • Sistema, sukurta jūsų automobiliui: pagaminta pagal jūsų VIN kodą, remiantis kėbulo apačios ir gamyklinės sistemos 3D skenavimu, patikrinta prieš gamybą; montuojama gamyklinėse tvirtinimo vietose be suvirinimo, jūsų pasirinktame servise.
  • Išmetamųjų dujų valymas išlieka: cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių; pasirinktinai sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; versija be katalizatoriaus skirta tik trasai.
  • Valdomos sklendės: gamykliniais važiavimo režimais arba Rog nuotolinio valdymo pultu.
  • Jūsų sistemos techninė dokumentacija, nemokamai, paprašius, techninei apžiūrai arba draudikui.
  • 20 darbo dienų gamybai ir pristatymui, nemokamas pristatymas, 3 metų garantija.

Rasti sistemą savo automobiliui

Jūsų transporto priemonė.

Pasirinkite modelį: parodysime išmetimo sistemą, jos parinktis ir pristatymo terminą.

Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų VIN.

Techninėje apžiūroje: kaip tai vyksta.

  • Triukšmas vertinamas subjektyviai: vizualios apžiūros metu kontrolierius prireikus įvertina triukšmą nenaudodamas įrangos (11 punktas), o triukšmo matuoklį naudoja tik tada, kai lygis atrodo ties riba (Direktyvos 2014/45/ES I priedo 8.1.1 punktas). Uždarius sklendes, jūsų automobilis skamba labai artimai gamykliniam.
  • Tvirtinimas ir būklė: tikrinama, ar triukšmo slopinimo sistemos dalys tvirtai pritvirtintos, nepažeistos ir tinkamai sumontuotos. Rog sistema montuojama gamyklinėse tvirtinimo vietose, be suvirinimo.
  • Katalizatorius (direktyvos 8.2.1.1 punktas): gamintojo įrengta išmetamųjų teršalų kontrolės įranga turi būti savo vietoje, nepakeista ir veikti. Cat-back sistema jos neliečia. Jei keičiate ir priekinę dalį, prieš rinkdamiesi paklauskite techninės apžiūros įmonės, kaip ji ją vertins.
  • Dokumentai: pateikiamas vairuotojo pažymėjimas arba asmens tapatybės dokumentas ir dokumentas apie sumokėtą mokestį; registracijos dokumento pateikti nebūtina, jei įrašas yra registre (17 punktas). Jūsų VIN kodas nurodytas registracijos liudijimo laukelyje E: to mums pakanka sistemai pagaminti.
  • Terminai: lengvasis automobilis (M1 klasė) pirmą kartą tikrinamas po trejų metų nuo pirmosios registracijos datos, vėliau kas 24 mėnesius (30.3 punktas).

Taisyklės trumpai.

Rog sistemos neturi homologacijos: tai mūsų pasirinkimas, nes sistema su homologacija skamba beveik kaip gamyklinė, o sklendės leidžia turėti abu variantus. Techninės apžiūros tvarką nustato susisiekimo ministro įsakymas Nr. 3-406, o JT EEK taisyklė Nr. 59, tarptautinis keičiamų duslintuvų sistemų standartas, reikalauja, kad sistema su keliais režimais atitiktų reikalavimus kiekvienu iš jų. Jei jūsų konfigūracijai reikia papildomų formalumų, paklauskite prieš montuodami techninės apžiūros įmonės arba Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA), kuri prižiūri techninės apžiūros tvarką; mūsų nemokama techninė dokumentacija jums padės. Sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

Kelyje, mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis, garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite. Kur Europoje naudojami triukšmo radarai, rasite mūsų triukšmo radarų Europoje apžvalgoje; jei registracijos liudijime nurodytas stovinčio automobilio triukšmo lygis (laukelis U.1), skaitykite straipsnį apie laukelį U.1.

Raskite sistemą savo automobiliui.

Kiekviename produkto puslapyje rasite sistemą, jos pasirinkimus ir garsą; kiekviename gide konfigūracija paaiškinta išsamiai. Keli pavyzdžiai:

Jūsų automobilio sąraše nėra? Visos mūsų sistemos pagal markę.

Dažniausi klausimai.

Ar uždarius sklendes automobilis ramus?
Taip: uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam, kasdien ir techninėje apžiūroje, o sklendes atidarote tada, kai norite. Techninėje apžiūroje sprendžia kontrolierius.

Ar triukšmas matuojamas per kiekvieną techninę apžiūrą?
Ne: triukšmas vertinamas subjektyviai, o triukšmo matuoklis naudojamas tik tada, kai kontrolierius mano, kad lygis yra ties riba. Sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

Ar sistema tiks mano automobiliui?
Taip: ji gaminama pagal jūsų VIN kodą, remiantis kėbulo apačios ir gamyklinės sistemos 3D skenavimu, ir patikrinama prieš gamybą. Ji montuojama gamyklinėse tvirtinimo vietose be suvirinimo, jūsų pasirinktame servise.

Kas bus su mano katalizatoriumi?
Su cat-back sistema jis lieka savo vietoje kartu su jutikliais. Jei keičiate ir priekinę dalį, sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; versija be katalizatoriaus skirta tik trasai. Sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

Ar Rog pateikia dokumentus?
Taip: paprašius nemokamai atsiunčiame jūsų sistemos techninę dokumentaciją, kurioje aprašyta jūsų konfigūracija, techninei apžiūrai arba draudikui. Sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

Parašykite mums.

Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakome raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Atsakymai iš karto: Rog konsultantas ir dažniausi klausimai.

Kaip numatyta mūsų bendrosiose pardavimo sąlygose, kiekvienas pirkėjas turi pats pasitikrinti savo šalies taisykles.

Šaltiniai.

  1. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. spalio 24 d. įsakymas Nr. 3-406, Privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo tvarkos aprašas, suvestinė redakcija nuo 2023-11-01 (11, 17 ir 30.3 punktai), žiūrėta 2026-10-30: https://e-seimas.lrs.lt/portal/legalAct/lt/TAD/TAIS.329833/asr
  2. Direktyva 2014/45/ES dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, I priedo 8.1.1 ir 8.2.1.1 punktai, žiūrėta 2026-10-30: https://data.europa.eu/eli/dir/2014/45/oj
  3. Lietuvos transporto saugos administracija, žiūrėta 2026-10-30: https://ltsa.lrv.lt/
  4. VĮ „Regitra“, teisės aktai, žiūrėta 2026-10-30: https://www.regitra.lt/imone/teisine-informacija/teises-aktai/
  5. JT EEK taisyklė Nr. 59, keičiamos duslintuvų sistemos (ES OL L 2025/844), 6.1.3.2 punktas, žiūrėta 2026-10-29: https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj

Rog komanda

Skaityti toliau