Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?

Trumpai. Modifikuota išmetimo sistema turi geras galimybes praeiti techninę apžiūrą, jei joje paliktas katalizatorius (originalus arba 200 celių sportinis), nešviečia variklio lemputė, sistema tinkamai sumontuota, o garsas išlieka saikingas: uždarius sklendes, Rog sistema skamba beveik kaip originali. Rezultatas visada priklauso nuo transporto priemonės ir jūsų šalies taisyklių.

Lietuvoje galiojančios taisyklės išsamiai: sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra.

Įvadas

Ant savo automobilio sumontavote sportinę išmetimo sistemą: nerūdijančio plieno sistemą, decat, sportinį katalizatorių ar nuotoliniu būdu valdomas sklendes. Rezultatas akivaizdus: raumeningesnis garsas, mažesnis svoris, geresnė reakcija…

Tačiau artėjant lemtingai datai vis iškyla tas pats klausimas:
„Ar su tuo praeisiu techninę apžiūrą?“

Štai, punktas po punkto:

• Dabartinės techninės apžiūros taisyklės

• Kas neleidžia praeiti ir kas rizikinga

• Geroji praktika prieš techninę apžiūrą

• Rog sprendimai, kaip suderinti garsą ir techninę apžiūrą

Techninė apžiūra: ką ji tikrina išmetimo sistemoje

Techninė apžiūra daugelyje Europos šalių pastaraisiais metais sugriežtėjo, ypač tikrinant emisijas ir triukšmą.

Štai kas tikrinama išmetimo sistemoje:

1. Nuotėkiai ar matomi pažeidimai

• Įtrūkusi, pradurta sistema = pakartotinė apžiūra

• Prastai atlikti suvirinimai ar matomas pritaikymas = pastaba arba nedidelis / esminis trūkumas

2. Katalizatoriaus buvimas ir gera būklė

• Jei automobilis homologuotas su katalizatoriumi: jis turi būti sumontuotas

• Nebuvimas = esminis trūkumas: apžiūra nepraeita

• Apžiūros specialistai apmokyti atpažinti decat vamzdį

3. Taršos lygis

• CO, HC, NOx kiekiai, matuojami dujų analizatoriumi

• Per didelis: techninė apžiūra nepraeita

• Be katalizatoriaus = dujos nebevalomos, todėl rodmenys gerokai didesni

4. Garso lygis

• Garsomačiu dar retai tikrinama, tačiau:

  • Garsas vertinamas „iš klausos“

  • Jei laikomas „neįprastai stipriu“: pastaba arba pakartotinė apžiūra

5. Variklio lemputė

• Šviečianti variklio lemputė = esminis trūkumas

• Jis turi būti išjungtas veikiant varikliui

• Dažnai susiję su modifikuota sistema (decat be programavimo)

Ar modifikuota išmetimo sistema praeina techninę apžiūrą?

Kas apžiūroje atrodo gerai

• Sistema, kurioje paliktas katalizatorius: originalus arba 200 celių sportinis katalizatorius.
• Sistema su sklendėmis, sklendės uždarytos: garso lygis lieka artimas originaliam.
• Nešviečianti variklio lemputė.
• Tinkamai sumontuota sistema, be nuotėkių.

Kas neleidžia praeiti

• Priekinė dalis be katalizatoriaus, skirta trasai.
• Šviečianti variklio lemputė.
• Garsas, įvertintas kaip neįprastai stiprus.
• Nuotėkis arba aplaidus montavimas.

Rezultatas visada priklauso nuo transporto priemonės, jos būklės ir jūsų šalies taisyklių.

Geroji praktika

1. Rinkitės 200 celių sportinį katalizatorių

200 celių sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą ir kartu leidžia varikliui laisviau kvėpuoti: tai versija, kurią Rog siūlo keliui. Ar 100 celių versija priimtina, priklauso nuo transporto priemonės ir jūsų šalies taisyklių, o priekinė dalis be katalizatoriaus skirta trasai.

Pas Rog priekinę dalį galite pasirinkti kaip parinktį savo modelio puslapyje: 200 arba 100 celių sportinį katalizatorių arba versiją be katalizatoriaus trasai. Kai keičiama priekinė dalis, pritaikytas programavimas apsaugo nuo lambda zondo klaidų.

Ar sportinis katalizatorius praeina techninę apžiūrą?

200 celių katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymo funkciją. Apžiūros metu matuojamos išmetamosios dujos ir tikrinama variklio lemputė: rezultatas priklauso nuo variklio, katalizatoriaus būklės ir jūsų šalies taisyklių. Viskas išsamiai aprašyta straipsnyje 200 celių sportinis katalizatorius: atsiliepimai, kaina, techninė apžiūra.

2. Uždarykite sklendes

Sistema su sklendėmis turi du charakterius: kai sklendės uždarytos, garsas lieka artimas originaliam; kai atidarytos, variklis atsiskleidžia. Rog sistemoje sklendes valdo originalūs važiavimo režimai, jei jūsų automobilis jų turi, arba Rog pultelis.

Kai sklendės uždarytos, ramu išlieka ir salone važiuojant kelioniniu greičiu: mūsų sistemos sukurtos taip, kad neūžtų. Žr. kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.

3. Pasilikite originalias dalis

Rog sistema montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo: originalias dalis pasilikite. Dėmesio: sumontavus atgal originalų katalizatorių vien apžiūros dienai, automobilis likusį laiką vis tiek neatitinka reikalavimų.

4. Niekada neslėpkite variklio lemputės

Išjungus lemputę nepašalinus priežasties arba apgavus lambda zondą, niekas neišsprendžiama: gedimas lieka, o apžiūros metu jis gali būti aptiktas. Teisingas sprendimas yra priekinė dalis su katalizatoriumi ir pritaikytas programavimas.

Kas rizikinga ir kaip to išvengti

Namuose suvirinta sistema

Dėl netinkamo išlygiavimo atsiranda nuotėkių, kuriuos apžiūros specialistas pastebi iškart. Rog sistema gaminama pagal jūsų automobilio VIN kodą ir montuojama be suvirinimo.

Priekinė dalis be katalizatoriaus kelyje

Šviečianti variklio lemputė, normas viršijantys teršalai: tai reiškia, kad apžiūra nepraeita. Versija be katalizatoriaus skirta trasai; keliui rinkitės 200 celių sportinį katalizatorių.

Per garsi sistema

Be sklendžių garso sumažinti neįmanoma. Kai sklendės uždarytos, Rog sistema grįžta į artimą originaliam garso lygį.

Ypatingas atvejis: sistema be katalizatoriaus

Priekinę dalį be katalizatoriaus galima atpažinti plika akimi: vietoj katalizatoriaus įrengtas tiesus vamzdis. Ji skirta naudoti tik trasoje, niekada viešuosiuose keliuose.

Apibendrinant: ką tikrina apžiūra

Ką Rog siūlo, kad garsas ir techninė apžiūra derėtų tarpusavyje?

• Priekinė dalis kaip parinktis: 200 arba 100 celių sportinis katalizatorius arba versija be katalizatoriaus trasai.
• Sklendės, valdomos originaliais važiavimo režimais arba Rog pulteliu.
• Pagal jūsų VIN kodą pagaminta sistema, montuojama apkabomis ir tarpinėmis.
• Nerūdijantis plienas arba titanas.
• Išsaugoti lambda zondai.
• Atsakymas el. paštu, padėsiantis pasirinkti tinkamą konfigūraciją.

Ką sako mūsų klientai.

„Pasirinkau Rog sportinį 200 kamerų katalizatorių. Prancūzijos techninę apžiūrą praėjau, o garsas išliko gilus.“

„Prancūzijos techninę apžiūrą praėjau be jokių pastabų, patarimo dėl kolektoriaus dėka. Ačiū, Léo.“ Erwan, Mercedes-AMG GLC 43

„Prancūzijos techninėje apžiūroje jokių pastabų. Patarimas dėl kolektoriaus čia labai padėjo, ačiū, Léo.“ Bastien, BMW X3 F25

„Variklio lemputė nešviečia, sumontuota idealiai. Dvi asmenybės, priklausomai nuo sklendžių padėties.“ Jérémy, Alfa Romeo 4C

Prieš užsakydami atsiųskite mums savo VIN: patarsime, kokia priekinė dalis tinka jūsų automobiliui ir jo naudojimui.

Paklausiausios išmetimo sistemos:

• BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83
• BMW M340i G20 / G21
• Audi RS3 8Y
• Mercedes-AMG A45 ir A45 S W177
• Volkswagen Golf GTI ir R
• Porsche 911 Carrera 992

Jūsų automobilio sąraše nėra? Raskite jį tarp mūsų 28 markių.

Dažnai užduodami klausimai.

Ar išmetimo sistema su sklendėmis praeina techninę apžiūrą?

Uždarius sklendes, garsas lieka artimas originaliam. Jei paliktas katalizatorius, nešviečia variklio lemputė ir sistema tinkamai sumontuota, ji turi geras galimybes praeiti apžiūrą. Rezultatas visada priklauso nuo transporto priemonės ir jūsų šalies taisyklių.

Ar 200 celių sportinis katalizatorius praeina techninę apžiūrą?

Jis išsaugo išmetamųjų dujų valymo funkciją, tačiau lemia dujų matavimas ir variklio lemputė: rezultatas priklauso nuo variklio ir katalizatoriaus būklės. Tai versija, kurią Rog siūlo keliui; ar 100 celių versija priimtina, priklauso nuo transporto priemonės ir šalies, o priekinė dalis be katalizatoriaus skirta trasai.

Ar cat-back sistema praeina techninę apžiūrą?

Ji neliečia nei katalizatoriaus, nei kietųjų dalelių filtro: originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas. Uždarius sklendes, garso lygis lieka artimas originaliam.

Ar apžiūros specialistas matuoja išmetimo sistemos triukšmą?

Jis gali užfiksuoti neįprastai didelį triukšmo lygį. Uždarius sklendes, Rog sistemos garsas lieka artimas serijiniam, o po apžiūros sklendes vėl atidarote.

Ką daryti, jei šviečia variklio lemputė?

Prieš apžiūrą nuskaitykite klaidos kodą ir pašalinkite priežastį: tai gali būti zondas, programavimas ar netinkama priekinė dalis. Niekada jos neslėpkite: gedimas lieka, o apžiūros metu jis gali būti aptiktas.

Ar apžiūrai reikia sumontuoti atgal originalią išmetimo sistemą?

Apžiūra vertina automobilį tokį, kokiu juo važinėjama: katalizatoriaus buvimą, išmetamųjų dujų matavimą, variklio lemputę, sistemos būklę ir triukšmą. Sumontavus atgal originalų katalizatorių vien apžiūros dienai, automobilis likusį laiką vis tiek neatitinka reikalavimų.

Išvada

Su pakeista išmetimo sistema techninės apžiūros rezultatas priklauso nuo sumontuotos dalies, transporto priemonės, jos būklės ir jūsų šalies taisyklių: jokia dalis pati savaime jo negarantuoja.

Turėdami sklendes ir priekinę dalį su katalizatoriumi, tikru garsu mėgaujatės tada, kai norite, o kasdien važinėjate ramiu automobiliu. Savo automobilio sistemą raskite markių puslapyje.