Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GLC43 X253

Jūsų automobilis.

Visos mūsų šios kartos sistemos, versija po versijos, surinktos viename puslapyje: Išmetimo sistema Mercedes GLC X253.

GLC 43 X253 gamoje užima ypatingą vietą: tarp keturių cilindrų GLC 300 ir V8 GLC 63 tai šešių cilindrų AMG SUV, tas, kuriuo važiuojama kasdien. Prieš parenkant jam sistemą, štai jo kelias, variklis ir tai, ką leidžia pasakyti jo serijinė išmetimo sistema.

Kėbulas

SUV X253; Coupé versijos kodas C253

Metai

Pristatytas 2016 m., atnaujintas 2019 m.; kortelė: 2020-2022 modelių metai

Variklis

M276: 2 996 cm³ V6, du turbokompresoriai

Originali galia

390 AG (287 kW) ir 520 Nm po atnaujinimo; anksčiau 367 AG (270 kW)

Pavara

AMG Speedshift TCT 9G; 4MATIC Performance, 31 % priekyje ir 69 % gale

Išėjimai

Keturi apvalūs išėjimai, du kiekvienoje pusėje

Sklendės

Perjungiama AMG Performance išmetimo sistema, serijinė arba pasirenkama pagal rinką

Pirmasis Affalterbacho vidutinio dydžio SUV

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC pristatė 2016 m. pavasarį Niujorko automobilių parodoje kaip pirmąjį savo vidutinio dydžio SUV. Pardavimai prasidėjo 2016 m. birželį, o Coupé versija su nuožulnia stogo linija tų pačių metų rudenį pasirodė su kodu C253.

2019 m. liepą Mercedes-AMG pristato atnaujintą GLC 43, tiek SUV, tiek Coupé. Galas gauna išraiškingesnį difuzorių, o V6 padidėja 23 AG. Mūsų kortelė apima šią atnaujintą versiją, 2020-2022 modelių metus. Jūsų GLC 43 pagamintas 2016-2019 m.? Atsiųskite mums jo VIN: suderinamumas išnagrinėjamas dar prieš pradedant gaminti bet kokią detalę.

Kita karta, X254, pakeitė receptą: jos GLC 43 pereina prie 2,0 litro keturių cilindrų variklio. Ji šios kortelės neliečia, kaip ir GLC 300 ar GLC 63, kurie turi savo sistemą.

Prieš atnaujinimą ar po jo: kaip atpažinti savo GLC 43

Paprasčiausia pažiūrėti į galią, nurodytą registracijos liudijime, kilovatais: 270 kW, tai yra 367 AG, pirmajai serijai; 287 kW, tai yra 390 AG, atnaujintam modeliui. Dar vieną užuominą duoda vairavimo programos: GLC 43, kurio selektoriuje yra Eco režimas, priklauso pirmajai serijai, o tas, kuriame vietoj jo rodomas Slippery, yra atnaujintas modelis.

Gale atnaujinta versija atpažįstama pagal pakeistą difuzorių. Abejojant VIN išsprendžia klausimą: jis pasako automobilio pagaminimo datą, ir mes jį patikriname prieš pradėdami kiekvieną gamybą. Tai taip pat atskiria X253 SUV nuo C253 Coupé, kurio galinė kėbulo dalis kitokia.

Šio patikrinimo priežastis paprasta: Rog sistema gaminama pagal užsakymą, konkrečiam automobiliui. Geriau išsklaidyti kiekvieną abejonę prieš pagaminant sistemą nei ją gavus.

M276 V6 ir jo 390 AG

Po gaubtu, M276 šeimos V6: 2 996 cm³ ir du turbokompresoriai. Pristatymo metu jis išvystydavo 367 AG, tai yra 270 kW, ir 520 Nm tarp 2 500 ir 4 500 aps./min. Atnaujinimas padidino jį iki 390 AG, tai yra 287 kW, prieinamų nuo 5 500 iki 6 000 aps./min, nepaliesdamas sukimo momento.

Su šiais skaičiais atnaujintas GLC 43 pagreitėja nuo 0 iki 100 km/h per 4,9 sekundės ir apribojamas ties 250 km/h, sportinio sedano savybės penkiavietiame šeimos SUV. Kortelės gamyklinės reikšmės pateiktos žemiau, šalia pilno paruošimo su priekine dalimi ir perprogramavimu reikšmių.

Stage 2: vertės skelbiamos su priekine dalimi ir perprogramavimu, kurį atlieka tiuningo specialistas.

Devynios pavaros ir visi varomieji ratai

AMG Speedshift TCT 9G dėžė, devynių pavarų automatinė, perduoda sukimo momentą 4MATIC Performance visų ratų pavarai. Jos pasiskirstymas aiškiai palankesnis galui: 31 % priekyje ir 69 % gale. Taip GLC 43 išlaiko guvų elgesį posūkiuose ir visų ratų pavaros užtikrintumą šlapiu ar apsnigtu keliu.

SUV remiasi sportine pakaba, sukurta aplink Air Body Control, pneumatinę pakabą. Išmetimo sistemai nė vienas iš šių elementų nieko nekeičia: Rog sistema ta pati, kokie bebūtų automobilio nustatymai ir įranga.

AMG Dynamic Select programos

Vairuotojas GLC 43 elgesį reguliuoja per AMG Dynamic Select. Pristatymo metu buvo penkios programos: Eco, Comfort, Sport, Sport Plus ir Individual. Po atnaujinimo: Slippery, Comfort, Sport, Sport Plus ir Individual. Jau 2016 m. Mercedes-AMG nurodė, kad GLC 43 Sport ir Sport Plus nustatyti dinamiškiau nei įprastuose GLC.

Šios programos veikia variklio atsaką, pavarų perjungimus ir, jei automobilis tuo aprūpintas, išmetimo sistemą. AMG Performance išmetimo sistema su perjungiamomis sklendėmis buvo pristatoma kaip serijinė arba pasirenkama pagal rinką ir metus: jos sklendės tada seka pasirinktą programą.

Tembras, kurį SUV pasilaiko sau

3,0 litro V6 turi gilų ir sausą balsą, mažiau apvalų nei V8, bet guvų kiekvieno pagreitėjimo metu. Du turbokompresoriai sugeria dalį impulsų, o paskui serijiniai duslintuvai, sukurti klientams, kuriems pirmiausia reikia patogaus SUV, pašalina didžiąją jų dalį. Iš išorės GLC 43 skamba gerokai santūriau, nei leistų tikėtis jo 390 AG.

Su Rog sistema, sklendėms esant atidarytoms, V6 sustorėja, vos paprašius apkrovos, ir aiškiai pliaukši atleidus akceleratorių, netapdamas varginančiu atostogų kelionėje. Sklendėms esant uždarytoms, SUV vėl tampa tylus: ankstyvas išvykimas, kai užpakalyje miega vaikai, vyksta be nereikalingo triukšmo.

GLC 43 kortelėje rezonatoriaus pasirinkimo nėra: sistema turi vieną charakterį, V6 charakterį, o tembrą niuansuoja medžiaga. Nerūdijantis plienas 304 suteikia pilną garsą; titanas, kuris, esant tokiai pačiai trajektorijai, sistemą palengvina maždaug 40 %, skamba šviesiau sūkiuose, o trys atspalviai pasirenkami už tą pačią kainą.

AMG sklendės ar Rog pultelis

Jei jūsų GLC 43 išvažiavo su AMG Performance išmetimo sistema, kortelės parinktis Originalūs leidžia išsaugoti jo sklendes: Rog sistema atkeliauja su jų vietomis, jūsų meistras jas ten sumontuoja vėl, o AMG Dynamic Select ir toliau sprendžia. Prieš gamybą patikriname jūsų VIN.

Parinktis Rog tinka visiems GLC 43, aprūpintiems ar ne: sistema pristatoma su sumontuotomis Rog sklendėmis ir dviejų mygtukų pultu. Atidarytos jos lieka tokios net Comfort režimu; uždarytos nejuda net Sport Plus režimu. Nedidelė dėžutė randa vietą bagažinėje.

Priekinė dalis, galia ir montavimas

Kortelė siūlo ir priekinę dalį pavadinimu Kolektorius: tai detalė su katalizatoriumi, einanti po V6 turbokompresorių. Trys versijos: sportinis 200 celių katalizatorius, kurio taršos kontrolė lieka aktyvi ir kuris tinka šeimos SUV; 100 celių, kurį reikia patvirtinti pagal automobilį ir šalį, kurioje jis važinėja; arba versija be katalizatoriaus, skirta trasoms, retai GLC aplinkai.

Vien cat-back išlaiko AMG valdymą ir 390 AG: keičia balsą, ne galią. Papildomi arkliai atsiranda per priekinę dalį ir perprogramavimą pas derintoją. Sistema gaminama pagal jūsų GLC VIN; jūsų meistras ją paskui pritvirtina apkabomis ir sandarikliais, be suvirinimo.

Sukonfigūruokite savo sistemą.

Kaip sudaryta sistema

GLC 43 X253 mūsų cat-back jungiasi už priekinės dalies su katalizatoriumi ir tęsiasi iki keturių apvalių išėjimų, turėdamas duslintuvus ir sklendes. Ši priekinė dalis, einanti po dviejų V6 turbokompresorių, užsakoma atskirai kortelėje, kur vadinama Kolektorius.

Kiekvienas pasirinkimas išsamiai, nuo garso iki medžiagos: Kaip sukonfigūruoti savo sistemą.

Trys rekomenduojamos konfigūracijos.

• Šeimos SUV

  • Nerūdijantis plienas
  • Be kolektoriaus
  • Rog pultelis

  GLC 43, kuris kasdien vežioja šeimą: V6 girdisi, kai nusprendžiate, serijinė detalė su katalizatoriumi lieka vietoje, o vienas mygtukas grąžina ramybę prieš mokyklą.

  Peržiūrėti šią konfigūraciją

• Kalnų keliai

  • Nerūdijantis plienas
  • 200 celių sportinis katalizatorius
  • Originalios AMG sklendės

  GLC 43 su AMG Performance išmetimo sistema, mėgstantis kalnų perėjas: daugiau buvimo dėl 200 celių priekinės dalies, išsaugota taršos kontrolė ir jūsų AMG programos prie vairo.

  Peržiūrėti šią konfigūraciją

• Išraiškingiausias

  • Auksinis titanas
  • 200 celių sportinis katalizatorius
  • Rog pultelis

  GLC 43, norintis išsiskirti: titanas palengvina SUV galą, jo auksinis atspalvis nujaučiamas po difuzoriumi, o V6 aukštuose sūkiuose skamba šviesiau.

  Peržiūrėti šią konfigūraciją

Nuo užsakymo iki montavimo.

VIN, gamyba, pristatymas, montavimas ir garantija, žingsnis po žingsnio

Klausimai.

Taip pat skaitykite.

• Visos mūsų Mercedes GLC X253 sistemos
• Mūsų sistemos V6 varikliams
• Mercedes-AMG GLC63 X253, V8 biturbo gidas
• Gidas Mercedes-AMG C43 W205