Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Kokia išmetimo sistema tinka Mercedes-AMG GLC43 X253?
Rog išmetimo sistema, skirta atnaujintam Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022), yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN 3,0 litro V6 biturbo varikliui, kurio galia 390 AG, o sukimo momentas 520 Nm. Atidarytomis sklendėmis visureigis apkrovoje įgauna sodrų balsą, kuris niekada nevargina; uždarytomis jis vėl tampa patogiu kasdieniu GLC.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų Mercedes-AMG GLC43 X253 gidas.
2020-2022 metais GLC43 X253 savo 390 AG ir 520 Nm patiki 3,0 litro dvigubo turbo V6, AMG šešių cilindrų variklių pradžiai. Puslapis apsiriboja šia V6 karta: naujesnis GLC43, perėjęs prie keturių cilindrų, neįtrauktas. Keturių cilindrų GLC300 ir GLC63 su V8, tame pačiame X253 pagrinde, turi kiekvienas atskirą puslapį.
Iš visureigio nebūtinai tikimasi šio žemo ir raumeningo tembro, kurį klasikiniams klientams skirti duslintuvai beveik visiškai ištrina. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina jam sodrų balsą esant apkrovai, su aiškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių, niekada netampantį varginančiu; uždarius sklendes, GLC43 kasdien vėl tampa visiškai santūrus.
Montavimas be suvirinimo ir pjovimo trunka maždaug dvi valandas: apkabos, tarpinės, sistema pagaminta pagal jūsų VIN. AMG režimai valdo sklendes, jei visureigis jas turi iš gamyklos; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Šio SUV parinktis „Kolektorius“ V6 atveju atitinka už turbinų esantį downpipe su katalizatoriumi. Su 200 celių išmetamųjų dujų valymas išlieka, o tai tinka šeimos SUV. 100 celių versijos priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, neįprastam GLC panaudojimui. Perprogramuotas su šia detale, GLC43, pasak puslapio, pasiekia 430 AG ir 640 Nm. Titanas, maždaug 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną 304, suteikia metališkesnę natą.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG GLC43 X253, V6 |
| Variklis | V6 3,0 litro biturbo, 390 AG ir 520 Nm |
| Galia kW | 287 kW |
| Metai | 2020-2022 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai AMG režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Ar keturių cilindrų GLC43 X254 gali gauti šią sistemą?
Ne: puslapis skirtas tik GLC43 X253 su V6 biturbo nuo 2020 iki 2022 metų, be perkėlimo į naujesnį 2,0 litro variklį. Jūsų SUV VIN leidžia mums patvirtinti prieš gamybą.
Ar GLC43 X253 su nauja sistema būtinai turi gauti pakeistą variklio programą?
Ne cat-back sistemai, kuri veikia su gamykliniu AMG valdymu. Jei pridedate downpipe, programavimas paverčia jį galia: puslapio lentelė pasiekia 430 AG ir 640 Nm.
Artėjant techninei apžiūrai: ką reikia patikrinti GLC43 X253 su nauja sistema?
Uždarytos sklendės ir gamyklinė priekinė dalis arba 200 celių downpipe: visureigis išlaiko serijinį garsumą ir aktyvų išmetamųjų dujų valymą. Su 100 celių versija jūsų GLC43 bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, todėl verta tai patikrinti iš anksto. Downpipe be katalizatoriaus, skirtas tik naudojimui trasoje, žinoma, į apžiūrą nevežamas.
Ar GLC43 X253 V6 su sistema Rog skamba kaip GLC63 V8?
Ne: V6 išlaiko žemą ir raumeningą, sausesnį tembrą, o GLC63 V8 gaudžia ir pokši atleidus akceleratorių. Abu SUV beje turi atskiras sistemas ir puslapius.
Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GLC43 X253
Mercedes-AMG GLC43 X253 atveju geriausia išmetimo sistema su sklendėmis yra ta, kuri pagaminta pagal jūsų VIN ir kurios garsą pasirenkate patys, kad AMG V6 įgautų jam trūkstamą balsą. Būtent tai siūlo Rog sistema: cat-back iš nerūdijančio plieno 304 arba titano,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai