Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW 120i / 125i F20 / F21 (2011-2019)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW 120i / 125i F20 / F21 (2011-2019)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW 120i ir 125i F20 / F21 išmetimo sistema išsamiai.
Štai keturių cilindrų 1 serijos F20 ir F21 gamos viršūnė. 125i iš pradžių gavo 2,0 litro N20, 218 AG ir 310 Nm, vėliau atnaujintą B48, 224 AG ir 310 Nm; 120i perėjo nuo 1,6 litro 177 AG turbo variklio prie 184 AG B48, kuris su automatine dėže išvysto 270 Nm, o su mechanine 290 Nm. Visi išlaiko galinių ratų pavarą, prabangą šioje klasėje.
Su labai žemai pasiekiamu sukimo momentu šie varikliai kompaktinį automobilį daro žvalų greitėjant, tačiau gamyklinė išmetimo sistema juos daro negirdimus tiek iš lauko, tiek iš salono. Atidarius cat-back sistemos Rog sklendes, tiek 125i, tiek 120i įgauna sodrų žemą toną, kimų atspalvį kylant slėgiui ir ryškesnius pavarų žeminimus. Uždarius sklendes, jie vėl turi serijinę ramybę kelionėms į darbą ir atgal.
Sistema atkeliauja pagaminta pagal jūsų VIN ir montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjovimo, maždaug per dvi valandas. Du valdymo būdai: gamyklinis valdymas, jei jūsų 1 serija turi gamyklines sklendes, arba Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas paslepiamas bagažinėje. 116i ir 118i naudoja tą pačią sistemą, bet turi savo puslapį, kaip ir M140i.
Priekinei detalei parinktis „Kolektorius“ reiškia downpipe su katalizatoriumi, pagrindinį turbo variklio apribojimą po duslintuvo. Kol valdymo blokas lieka gamyklinis, jis keičia garsą ir šiek tiek palengvina, be papildomų arklio galių. Su 200 celių 125i išlaiko išmetamųjų dujų valymą, su 100 celių ji priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje. Nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas, šlifuota, auksinė arba violetinė apdaila.
Išmetimo sistema BMW 120i / 125i F20 / F21: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | BMW 120i ir 125i, 1 serija F20 penkių durų ir F21 trijų durų |
| Variklis | N20, 1,6 litro turbo arba B48, priklausomai nuo etapo, nuo 177 iki 224 AG ir nuo 250 iki 310 Nm |
| Metai | 2011-2019, versija patvirtinama pagal VIN |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW 120i / 125i F20 / F21: klausimai ir atsakymai.
Ar mano trijų durų 125i su B48 varikliu tikrai apimamas?
Šis puslapis apima 120i ir 125i F20 bei F21 su N20, 1,6 litro ir B48 varikliais; kadangi galimi keli deriniai, užsakydami nurodykite savo VIN, ir mes prieš gamybą patvirtinsime tikslią versiją.
Ar po montavimo 125i reikia programavimo?
Vien cat-back sistema veikia su gamykliniu variklio valdymu; tačiau downpipe kartu su variklio programa pagal skelbiamas Stage 2 vertes duoda 273 AG ir 441 Nm 125i N20 ir 290 AG ir 400 Nm 224 AG 125i B48.
BMW 120i / 125i F20 / F21 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Uždarius sklendes, ji grįžta prie garsumo, artimo pristatymo dienai, o tiek vien cat-back sistema, tiek 200 celių downpipe palieka katalizatorių veikiantį; 100 celių variantas priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
120i su automatine ar mechanine pavarų dėže: ar sistema skiriasi?
Ne, cat-back sistema identiška; skiriasi tik gamyklinis B48 sukimo momentas, 270 Nm su automatine pavarų dėže prieš 290 Nm su mechanine, o tai veikia programavimo vertes, bet ne montavimą.
Ar 125i su nauja sistema burzgs važiuojant pastoviu greičiu?
Ne su uždarytomis sklendėmis: tada dujos eina per kelionėms sukurtą duslintuvą, o keturių cilindrų variklį pažadinate tik pasirinktu metu, paspaudę nuotolinio valdymo pultelį arba per vairavimo režimus.
BMW 120i / 125i F20 / F21: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW 116i-125i F20 / F21
BMW 1 serijos F20 ar F21 modeliams, nuo 116i iki 125i, geriausia išmetimo sistema su sklendėmis yra ta, kuri pagaminta pagal jūsų VIN ir kurios garsą pasirenkate patys. Būtent tai siūlo Rog sistema: cat-back iš nerūdijančio plieno 304 arba titano,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai