Sportinis duslintuvas su sklendėmis Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018-2023)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018-2023)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Kia Stinger GT V6 3.3 biturbo išmetimo sistema išsamiai.
Stinger GT remiasi 3,3 litro V6 su dviem turbinomis ir tiesioginiu įpurškimu: 370 AG ir 510 Nm, gausi trauka nuo vidutinių apsukų ir tikras lengvumas įsibėgėjant tokio dydžio automobiliui. Tai didžiojo turizmo variklis, dosnus ir lankstus, kurį Kia vis dėlto aprengė ramybei sukurta sistema, net jei tai ištrina bet kokį garsą.
Išlaisvintas šis V6 biturbo turi apvalų ir galingą balsą su šiek tiek kimiu grūdėtumu, kai turbinos kelia slėgį. Atvėrus sklendes, Rog cat-back sistema su sklendėmis suteikia Stinger ryškesnę tuščiąją eigą, sodrius pagreičius ir įsibėgėjimus, pabrėžiančius kiekvieną išėjimą iš posūkio; uždarius sklendes, ji vėl tampa tylia greitkelio keliautoja.
Puslapis apima 2018-2023 metų Stinger GT CK, pagamintą pagal jūsų VIN ir patikrintą prieš gamybą. Montuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, per maždaug dvi valandas, o sklendės valdomos gamykliniu valdymu, jei automobilis jį turi, arba Rog nuotolinio valdymo pulteliu su bloku bagažinėje.
Produkto puslapyje parinktimi „Kolektorius“ taip pat parduodamas pirminis downpipe, einantis po turbinų ir turintis katalizatorių. Be programavimo jis prideda tik garso ir šiek tiek lengvumo; galią iš to padaro variklio programa, o šiam V6 Stage 2 vertė neskelbiama. Šiam kilometrams ryti sukurtam didžiajam korėjiečių kelionių automobiliui išmetamųjų dujų valymą išsaugo 200 celių downpipe, 100 celių bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, toli nuo ilgų kelionių, kurioms Stinger buvo sukurtas. Gale keturi apvalūs Stinger GT antgaliai išlaiko savo išdėstymą, o nerūdijantis plienas 304 arba titanas, maždaug 40 % lengvesnis ir siūlomas trijų atspalvių, daugiausia keičia svorį ir tembrą.
Išmetimo sistema Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Kia Stinger GT, CK karta |
| Variklis | 3,3 litro dvigubo turbo V6 su tiesioginiu įpurškimu, 370 AG ir 510 Nm |
| Metai | 2018-2023 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT: klausimai ir atsakymai.
Ar keturių cilindrų Stinger gali gauti 3.3 dvigubo turbo V6 sistemą?
Mūsų detalės Stinger skirtos tik GT CK su V6 3.3 biturbo, nuo 2018 iki 2023 metų; kito variklio atveju nieko nepreziumuojame ir tikriname VIN prieš gamybą.
Ar sumontavus sistemą Stinger GT V6 reikia vežti pas tiuningo specialistą?
Vien su cat-back sistema pakanka gamyklinės programos, o 370 AG lieka nepakitę. Programavimas sertifikuotame centre įgyja prasmę pridėjus downpipe; tada rezultatas priklauso nuo pasirinkto paruošimo.
Artėja techninė apžiūra: ką reikia grąžinti į vietą Stinger GT V6 su nauja sistema?
Nieko ypatingo, jei downpipe gamyklinis arba 200 celių: pakanka uždaryti sklendes, ir sedanas atgauna serijinį garsą. 100 celių atveju priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies; o Stinger be katalizatoriaus lieka trasoje.
Ar ilgose kelionėse Stinger GT V6 su nauja sistema išlaiko didžiojo kelionių automobilio tylą?
Taip, tai ir yra sklendžių esmė: uždarius jas, Stinger ryja ilgus atstumus be ūžimo. Atidarote jas vingiuotam keliui, per gamyklinį valdymą arba Rog nuotolinio valdymo pultelį.
Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Kia Stinger GT CK V6: biturbo GT, kurį verta išgirsti, išmetimo sistemos gidas
Kia Stinger GT CK sulaužė įpročius: didelis fastback sedanas su kupė stiliumi, sukurtas ryti kilometrus, ir 3,3 litro V6 biturbo, išvystantis 370 AG ir 510 Nm. Šis variklis turi balsą, vos tik leidžiama jam kvėpuoti, tačiau originali sistema stengiasi padaryti...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai