Rog Journal

Milltek BMW M3 G80 mot skreddersydd eksos: sammenligningen

7 min lesing

Oppdatert: 1. oktober 2026. Versjoner og veiledende priser for Milltek er hentet hos en fransk forhandler i slutten av september 2026; kilder nederst i artikkelen.

Til BMW M3 G80 tilbyr Milltek et GPF-back-anlegg i rustfritt stål (alt som sitter etter det originale partikkelfilteret), med eller uten resonator: lydkarakteren bestemmes én gang for alle, ved kjøpet.

Et eksosanlegg fra Rog angriper problemet på en annen måte. Det produseres på bestilling til M3-en din ut fra understellsnummeret (VIN), og du stiller inn lyden to ganger: ved konfigurasjonen, når du velger klangfargen på S58 (Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe), og deretter på hver tur, med åpne eller lukkede klaffer.

Her forklares Millteks versjoner, prisene deres og det som virkelig skiller de to tilnærmingene.

Millteks versjoner for M3 G80 og G81.

Hos en fransk forhandler presenteres Millteks GPF-back-anlegg for M3 sedan G80, M3 Competition G80 og M3 Touring G81 fra 2020, i rustfritt stål «304L» med 70 mm diameter. To familier:

  • Med resonator: med mellomlyddemper. Forhandleren beskriver «en sportslig, fornuftig og metallisk eksoslyd» og oppgir at de er CE-merket.
  • Uten resonator: uten mellomlyddemper («fjernet mellomdel»), for «en friere sportslig lyd». CE-merkingen nevnes ikke for disse varenumrene på siden.

Ordet «Titane» i enkelte varenumre viser til finishen på endestykkene, ikke til materialet i eksosanlegget.

Millteks priser for M3 G80 i Frankrike.

Hos franske forhandlere må du regne med fra rundt 3 400 € for versjonen med resonator og fra rundt 3 600 € for versjonen uten resonator (priser registrert i slutten av september 2026, varierer etter forhandler og kampanjer). Svarte endestykker eller endestykker i titan eller karbon koster flere hundre euro ekstra.

Leveringstid: «på e-post» ifølge siden. Montering og levering kommer i tillegg, avhengig av hvilket verksted du velger.

Med eller uten resonator: duringen i hverdagen.

Det er det reelle bruksspørsmålet hos Milltek. En mellomlyddemper (resonator) tar opp en del av frekvensene som får kupeen til å vibrere i jevn fart. Fjerner man den, blir lyden friere, men risikoen for during på motorveien øker ved visse turtall i marsjfart.

  • Med resonator: det fornuftige valget for en M3 som brukes hver dag.
  • Uten resonator: mer nærvær, for dem som sjelden kjører på motorvei eller som aksepterer det.

Et eksosanlegg med klaffer løser dilemmaet på en annen måte: med lukkede klaffer går eksosgassene gjennom lyddemperen, og bilen ligger nær originallyden sin, for eksempel i marsjfart på motorveien; med åpne klaffer slippes lyden fri. Du velger etter situasjonen (se drone-fenomenet).

Equal Length og Z-pipe: klangfargen, ikke bare volumet.

Med eller uten resonator: Millteks valg påvirker intensiteten. Karakteren til S58 avgjøres derimot nærmere motoren. Hver turbo tar imot eksosgassene fra tre sylindre, og to rør går bakover; fra fabrikk er de ikke like lange, pulsene møtes forskjøvet, og lyden blir hes. Hos Rog velger du hva som skjer akkurat der:

Konstruksjon Prinsipp Stemmen til M3-en din
Standard original rørføring, uten resonator biturboens hese karakter, fyldig og direkte
Equal Length to like lange rør en lysere, jevnere tone: den ekte klangfargen til en rekkesekser
Equal Length + Z-pipe like lange rør og strømmer som krysses i Z-form en lysere og rundere, eksotisk lyd i stil med GT-R

På M3 G80 anbefaler vi Equal Length: det er den som endrer bilens identitet mest. Materialet finjusterer deretter: rustfritt stål 304 for en dyp klang, titan for en lysere og mer metallisk klangfarge. Mer om Z-pipe i detalj finner du i Z-pipe BMW: hva røret endrer.

Milltek mot Rog på M3 G80: sammenligningen.

Milltek (GPF-back M3 G80/G81) Rog (skreddersydd eksosanlegg M3 G80 / M4 G82)
Produksjon katalogvare på bestilling, ut fra understellsnummeret ditt (VIN)
Lyd bestemt ved kjøpet: med eller uten resonator kan justeres under kjøring: lukkede eller åpne klaffer
Konstruksjon én konstruksjon Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe
Materiale rustfritt stål 304L rustfritt stål 304 eller titan
Finish endestykker polerte, svarte, i titan, blå titan eller karbon børstet titan, krom, gull eller lilla
Fremre del ikke inkludert downpipe med 200 eller 100 celler, eller uten katalysator for bane, som tilvalg
Karosserier G80 og G81 på siden vi har lest G80, G81, G82 og G83, basis og Competition
Startpris fra rundt 3 400 € (med resonator) eller 3 600 € (uten resonator) hos franske forhandlere fra 2 890 €
Garanti Millteks vilkår (forhandlerens dokument) 3 år, deler og produksjon
Levering avhenger av forhandleren gratis i Europa, 20 virkedager

Det som virkelig betyr noe:

  1. Hos Milltek velges lyden én gang, hos Rog på hver tur. Det er den grunnleggende forskjellen mellom et fast GPF-back-anlegg og et eksosanlegg med klaffer.
  2. Klangfargen til S58. Hos Milltek styrer versjonen intensiteten; hos Rog endrer Equal Length-konstruksjonen også motorens karakter.
  3. Eksosanlegget settes sammen: materiale, fremre del og styring av klaffene velges for bilen din.

Dette taler for Milltek: et veletablert britisk merke, et bredt utvalg av finish på endestykkene og varenumre som oppgis som CE-merket i versjonen med resonator.

Konfigurer eksosanlegget ditt for M3 G80.

Eksosanlegget fra Rog produseres etter bestillingen din, for M3-en din, og monteres uten sveising eller kapping på rundt to timer. På produktsiden velger du:

  • konstruksjonen: Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe;
  • materialet: rustfritt stål 304, eller titan som er rundt 40 % lettere ved samme konstruksjon, med børstet, krom-, gull- eller lilla finish;
  • den fremre delen: på denne turbomotoren downpipen, som du beholder original eller velger med 200 celler for veibruk; hestekreftene kommer med en motoroptimalisering;
  • klaffene: original styring via kjøremodusene, eller Rogs fjernkontroll.

Usikker? Oppgi ønsket lydstyrke på en skala fra 1 til 10, så veileder vi deg. Konfigurer eksosanlegget ditt på produktsiden eksos BMW M3 G80; konstruksjonene sammenlignes på siden Equal Length og Z-pipe BMW; råd finner du i guiden for M3 og M4 G8x. Vurderer du også andre merker? Se Grail M3 G80 og Armytrix på M4 G82.

Ofte stilte spørsmål.

Hva koster en Milltek til M3 G80?
Hos franske forhandlere må du regne med fra rundt 3 400 €, avhengig av versjon og endestykker (priser registrert i slutten av september 2026, varierer etter forhandler og kampanjer).

Milltek med eller uten resonator på M3 G80?
Med resonator for hverdagsbruk og motorveikjøring, uten resonator for mer nærvær, til gjengjeld med økt risiko for during.

Passer Milltek for M3 G80 også på M3 Touring G81?
Ja, ifølge siden vi har lest, som nevner G80 og G81. Eksosanlegget fra Rog dekker i tillegg M4 G82 og M4 Cabriolet G83 med samme varenummer.

Hva gir Equal Length sammenlignet med en Milltek uten resonator?
Versjonen uten resonator gir originallyden mer nærvær. Equal Length endrer selve lyden: de to like lange rørene synkroniserer pulsene fra S58, og tonen blir lysere og jevnere.

Kan man gå fra en diskret til en friere lyd med en Milltek?
Ikke under kjøring: karakteren avhenger av versjonen du har kjøpt. Det er nettopp det et eksosanlegg med klaffer gjør mulig.

Kilder.

Alle besøkt 30.09.2026.

  1. Rog, produktside BMW M3 G80 / M4 G82 (pris, konstruksjoner og tilvalg): https://rogmotorsport.com/nb/products/eksos-bmw-m3-g80-m4-g82-3-0t
  2. Rog, siden Equal Length og Z-pipe BMW (de tre konstruksjonene): https://rogmotorsport.com/nb/pages/eksos-equal-length-z-pipe-bmw-m

Les videre