Lexus RC350 XC10 V6: coupéen som lever på høyt turtall, guiden til eksosanlegget

3,5-liters V6-en: sugemotoren som er sjelen i RC 350

RC 350 får en 3,5-liters V6-sugemotor med dobbel innsprøytning som kombinerer direkteinnsprøytning og innsprøytning i innsugskanalene. Den yter 310 hk. Uten overlading kommer kraften progressivt og lineært, og motoren belønner dem som tør å presse den: det er øverst på turtelleren den gir sitt beste, med presis og umiddelbar gassrespons.

På en V6-sugemotor er eksosen hovedinstrumentet: ingenting står mellom sylindrene og anlegget. Originalanlegget på RC 350 er likevel konstruert for å bevare roen i kupeen, på bekostning av turtallsstigningen som er selve kjernen i denne motoren. Rog-anlegget med klaffer tar plassen uten inngrep i mekanikken eller elektronikken, og lar deg få V6-en til å høres når du vil.

Slik er eksosanlegget til din Lexus RC350 XC10 V6 bygget opp

Her er hva Rog-anlegget erstatter, og hvor lyden avgjøres.

Din Lexus RC350 XC10 V6 i tall

Et eksosanlegg bedømmes først med ørene og på vekten. De ekstra hestekreftene kommer fra omprogrammeringen.

Produsentens originalverdier, omregnet fra amerikanske enheter.

Rog-anlegget fungerer med eller uten omprogrammering. For å få ut hele potensialet i din Lexus RC350 XC10 V6 anbefaler vi at du deretter overlater den til et spesialisert verksted.

Konfigurer anlegget ditt, steg for steg

2 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

1. 1

   Steg 1 av 2: Materiale: rustfritt stål eller titan

   Titan koster mer enn rustfritt stål; prisen på hver versjon vises på produktsiden, i din valuta.

   Rustfritt stål 304

   Vekt

   Referanse

   Lyd

   Fyldig og rund

   Det trygge valget: solid, upåvirket av korrosjon, med en fyldig og rund lyd. Best valuta for pengene.

   Titan

   Vekt

   Rundt 40 % lettere

   Lyd

   Metallisk, krystallklar

   Det gjør anlegget rundt 40 % lettere med samme design. Tonen er mer metallisk og klarere på høyt turtall, og utseendet går fra børstet til blålig.

   Når det gjelder holdbarhet, er det ingen grunn til bekymring: rustfritt stål 304 tåler saltet på vinterveiene, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.

2. 2

   Steg 2 av 2: Klaffer: Rog-fjernkontroll eller original styring

   To måter å styre klaffene på din Lexus RC350 XC10 V6.

   Rog-fjernkontroll

   

   En diskret boks i bagasjerommet og en fjernkontroll med to knapper: du åpner og lukker når du vil, uavhengig av kjøremodusene. Under monteringen hjelper vi på e-post.

   Original styring

   • Kun for biler med klaffer fra fabrikken
   • Styrt av kjøremodusene

   For biler med klaffer fra fabrikken: anlegget kobles til den originale styringen, og kjøremodusene bestemmer, uten ekstra styreboks.

   I 130 km/t drønner mange sportseksoser. Her går eksosen med lukkede klaffer gjennom lyddemperen og holder seg rolig i marsjfart; med åpne klaffer slipper den lyden løs når du velger det. Les mer om drønn.

Rogs lydsignatur på V6-en i RC 350

V6-en i RC 350 har en klar, nesten mekanisk stemme som strammes opp med turtallet og blir direkte rasende øverst på turtelleren. Det er en lyd som har blitt sjelden siden turboen tok over, og originalanlegget kveler nettopp det beste: den siste stigningen, redusert til en diskret summing.

På denne modellen får du to lydkarakterer til samme pris: det rette røret for den rå, ufiltrerte lyden fra motoren din, eller resonatoren for en rundere og litt mykere stemme. Uansett forblir anlegget helt sporty.

Med åpne klaffer lar Rog-anlegget V6-en komme til uttrykk ved hver turtallsstigning: en hesere grovhet nede, deretter en lys og ren klang mot rødt felt. Med lukkede klaffer får RC 350 tilbake det dempede raffinementet Lexus er kjent for, ideelt for hverdagsturer og lange avstander.

Fra bestilling til montering

1. Konfigurering

   Du konfigurerer anlegget og oppgir VIN-nummeret fra vognkortet, felt E.

2. Kontroll

   VIN-nummeret ditt kontrolleres før all produksjon.

3. Produksjon

   Anlegget produseres på bestilling, for bilen din.

4. Levering

   Gratis, forsikret pakke og sporingsnummer fra forsendelsen.

5. Montering

   Rundt to timer på verkstedet, uten sveising eller kapping.

20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak

Garanti

3 år, deler og utførelse, fra kjøpsdato

Betaling

Kort, PayPal eller bankoverføring

Montering

Hos verkstedet du selv velger

Har din Lexus RC350 XC10 V6 fortsatt fabrikkgaranti? I Europa kan produsenten ikke avvise den bare fordi det er montert en del fra et annet merke: det er produsenten som må bevise at feilen skyldes den. Vår artikkel om fabrikkgarantien.

Våre anbefalinger for din Lexus RC350 XC10 V6

• Daglig bruk

  • Rustfritt stål
  • Rog-fjernkontroll

  Den beste balansen mellom pris, lyd og komfort.

  Se denne konfigurasjonen

• Entusiast

  • Titan

  Et lettere anlegg og en mer metallisk tone på høyt turtall.

  Se denne konfigurasjonen

• Stil

  • Titan

  Anlegget synes like mye som det høres.

  Se denne konfigurasjonen

Hver Lexus RC350 XC10 V6 har sin historie og sin bruk: hvis ingen av disse profilene passer deg, la oss snakke om det.

Lexus RC350 XC10 V6: spørsmål og svar

Les også

• Alle Lexus-systemer
• Lexus RC F XC10 V8 5.0
• Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo
• Rørdiameter: større betyr ikke mer effekt
• Hvordan bestå EU-kontrollen med modifisert eksos?
• Resonator i eksosen: hva gjør den?
• Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres
• De 28 merkene vi dekker