Guider

Mercedes CLA 45 AMG C117: slipp løs 2.0 AMG, komplett guide til eksosanlegget

11 min lesing

Mercedes CLA 45 AMG C117: slipp løs 2.0 AMG, komplett guide til eksosanlegget

CLA 45 C117 var med på å skape de hyperkompakte bilene: 360 hk fra en firesylindret i en firedørs coupé med en stil som fortsatt er aktuell. 2.0-motoren har en eksplosiv karakter som originalanlegget bare gjengir halvveis. Her finner du alt som betyr noe før du konfigurerer eksosanlegget til din Mercedes-AMG CLA45 C117: katalysator, materiale, klaffer, endestykker og EU-kontroll.

Skrevet av RogMotorsport · Oppdatert

ROG spjeldeksosanlegg for Mercedes-AMG CLA45 C117

Ditt ROG-system til Mercedes-AMG CLA45 C117

Fra 2 290 € i rustfritt stål, 2 790 € i titan

Konfigurer anlegget mitt
Biler
Mercedes-AMG CLA45 C117 2.0 turbo (2014-2019)
Motor
M133 · 360 til 381 hk · 450 til 475 Nm, avhengig av versjon
Anlegg
Cat-back med klaffer, produsert for ditt VIN-nummer
Materiale
Rustfritt stål 304 eller titan
Fremre del
Som tilvalg: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller uten katalysator
Klaffer
ROG-fjernkontroll, eller original styring hvis bilen din har det
Leveringstid
20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
Garanti
3 år, deler og utførelse

Beslektede versjoner har egne guider: Mercedes-AMG CLA45 S C118 2.0 turbo, Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo, Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo.

Første generasjon 2.0 AMG: pioneren blant hyperkompaktene

2.0 turbo-motoren i din CLA 45 AMG C117 skapte kategorien hyperkompakte biler: da den kom, var den allerede verdens kraftigste firesylindrede seriemotor. Den er håndmontert hos AMG og har en eksplosiv karakter som originalanlegget bare delvis gjengir, selv om fabrikken har gått lenger enn på de nyere OPF-generasjonene.

ROG-anlegget skrur opp der fabrikken stoppet: rasende lyd, tydelig knitring og markert nærvær, alt doserbart med klaffene.

Slik er eksosanlegget til din Mercedes-AMG CLA45 C117 bygget opp

Et eksosanlegg består av to deler. Her er hva hver del gjør, og hva ROG erstatter.

Prinsippskisse av eksosanlegget Fra venstre mot høyre: motoren, den fremre delen og deretter ROG cat-back med lyddemper med klaffer og endestykker.Fremre delROG cat-back: det komplette anleggetM133
Klaffer lukket: lyddemperen jobber, og lyden forblir diskret.Klaffer åpne: den direkte veien åpnes, og motoren får full stemme.Prinsippskisse, det faktiske forløpet avhenger av bilen.

Cat-back er hele anlegget

Det er alt du ser under din Mercedes-AMG CLA45 C117, fra utgangen av den fremre delen helt ut til endestykkene: rør, lyddempere, klaffer. Det er den delen mesteparten av forskningen og utviklingen vår handler om: det er den som former lyden, og den alene forvandler bilen.

Den fremre delen, der katalysatoren sitter

På din Mercedes-AMG CLA45 C117 er det downpipen, røret som går ut fra turboen. Den inneholder den originale katalysatoren: det er den andre begrensningen i eksosen, etter lyddemperen. Å bytte den er valgfritt: det frigjør gjennomstrømningen, og det er omprogrammeringen som gjør det om til hestekrefter.

Din Mercedes-AMG CLA45 C117 i tall

Et eksosanlegg bedømmes først med ørene og på vekten. De ekstra hestekreftene kommer fra omprogrammeringen.

Puissance

Original360 til 381 hk
Stage 2430 hk

Couple

Original450 til 475 Nm
Stage 2570 Nm

Originalverdier og publiserte Stage 2-verdier. Originalverdier avhengig av versjon; Stage 2 oppgitt for versjonen med 381 hk.

ROG-anlegget fungerer med eller uten omprogrammering. For å få ut hele potensialet i din Mercedes-AMG CLA45 C117 anbefaler vi at du deretter overlater den til et spesialisert verksted.

La oss være ærlige: anlegget alene gir en moderat gevinst. Det virkelige potensialet slippes løs med Stage 2, anlegg pluss omprogrammering hos et spesialisert verksted. Første generasjon 2.0 AMG har vært velprøvd innen tuning i ti år: tallene over er grundig dokumentert av miljøet.

Konfigurer anlegget ditt, steg for steg

4 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

  1. Steg 1 av 4: Materiale: rustfritt stål eller titan

    Til din Mercedes-AMG CLA45 C117 koster anlegget 2 290 € i rustfritt stål og 2 790 € i titan.

    Rustfritt stål 304

    2 290 €

    Vekt
    Referanse
    Lyd
    Fyldig og rund

    Det trygge valget: solid, upåvirket av korrosjon, med en fyldig og rund lyd. Best valuta for pengene.

    Titan

    2 790 €

    Vekt
    Rundt 40 % lettere
    Lyd
    Metallisk, krystallklar

    Det gjør anlegget rundt 40 % lettere med samme design. Tonen er mer metallisk og klarere på høyt turtall, og utseendet går fra børstet til blålig.

    Når det gjelder holdbarhet, er det ingen grunn til bekymring: rustfritt stål 304 tåler saltet på vinterveiene, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.

  2. Steg 2 av 4: Fremre del: downpipe og katalysator

    Tilvalg: downpipen til din Mercedes-AMG CLA45 C117, med katalysator. Hvert alternativ er plassert på lydskalaen vår fra 0 til 10 med klaffene åpne, der originalanlegget ligger på 3.

    Kun cat-back

    Inkludert

    7/10

    Original rensing av eksosen

    Den originale fremre delen blir sittende. Det er allerede en komplett forvandling, og valget til mange kunder.

    Sportkatalysator 200 celler

    +630 €

    8/10

    Veibruk og EU-kontroll

    Mer gjennomstrømning, rensingen av eksosen beholdt: det riktige valget for bruk på vei.

    Sportkatalysator 100 celler

    +630 €

    9/10

    EU-kontroll: avhenger av lokale regler

    Mer åpen enn 200 celler: lyden blir hardere på høyt turtall, og rensingen reduseres.

    Uten katalysator

    +400 €

    10/10

    Banebruk

    Gjennomstrømning helt uten filter: den råeste lyden og den skarpeste responsen.

    Lydstyrken, på en skala fra 0 til 10

    1. 10/10Downpipe uten katalysator + ROG cat-back
    2. 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
    3. 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
    4. 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator beholdt
    5. 3/10Originalanlegg, til sammenligning

    Klaffer åpne. Med klaffene lukket blir hver konfigurasjon diskret igjen.

    Og motorlampen? Med en sportkatalysator kan den tennes, fordi den bakre lambdasonden registrerer svakere rensing. Ingenting mekanisk: en omprogrammering eller en tur med diagnoseverktøy løser saken. Uten katalysator må du regne med omprogrammering. Hvis det skjer, ring oss, så veileder vi deg. Bestå EU-kontrollen med sportseksos.

  3. Steg 3 av 4: Klaffer: ROG-fjernkontroll eller original styring

    To måter å styre klaffene på din Mercedes-AMG CLA45 C117.

    ROG-fjernkontroll

    ROG-fjernkontroll for å åpne og lukke spjeldene

    En diskret boks i bagasjerommet og en fjernkontroll med to knapper: du åpner og lukker når du vil, uavhengig av kjøremodusene. Under monteringen hjelper vi deg på telefon eller e-post.

    Original styring

    • Kun for biler med klaffer fra fabrikken
    • Styrt av kjøremodusene

    For biler med klaffer fra fabrikken: anlegget kobles til den originale styringen, og kjøremodusene bestemmer, uten ekstra styreboks.

    I 130 km/t drønner mange sportseksoser. Her går eksosen med lukkede klaffer gjennom lyddemperen og holder seg rolig i marsjfart; med åpne klaffer slipper den lyden løs når du velger det. Les mer om drønn.

  4. Steg 4 av 4: Endestykker: den visuelle signaturen

    Tilpass endestykkene til stilen på din Mercedes-AMG CLA45 C117, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.

    • Rustfritt stål
    • Svart
    • Karbon
    • Blålig titan
    Eksosender for Mercedes-AMG CLA45 C117

ROGs lydsignatur på 2.0 AMG

Anlegget vårt tar karakteren til 2.0 AMG helt ut: fyldig og aggressiv lyd, kraftig knitring når du slipper gassen og umiddelbart nærvær allerede fra oppstart med klaffene åpne. Med klaffene lukket kommer diskresjonen fullt ut tilbake i hverdagen.

Spjeld åpne og spjeld lukket: eksosgassenes vei gjennom ROG-lyddemperen
Klaffer åpne, klaffer lukket: eksosgassenes vei gjennom lyddemperen.

Fra bestilling til montering

  1. Konfigurering

    Du konfigurerer anlegget og oppgir VIN-nummeret fra vognkortet, felt E.

  2. Kontroll

    VIN-nummeret ditt kontrolleres før all produksjon.

  3. Produksjon

    Anlegget produseres på bestilling, for bilen din.

  4. Levering

    Gratis i Europa, forsikret pakke og sporingsnummer fra forsendelsen.

  5. Montering

    Rundt to timer på verkstedet, uten sveising eller kapping.

20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak

Garanti
3 år, deler og utførelse, fra kjøpsdato
Betaling
Delbetaling med Klarna
Montering
Hos verkstedet du selv velger

Har din Mercedes-AMG CLA45 C117 fortsatt fabrikkgaranti? I Europa kan produsenten ikke avvise den bare fordi det er montert en del fra et annet merke: det er produsenten som må bevise at feilen skyldes den. Vår artikkel om fabrikkgarantien.

Våre anbefalinger for din Mercedes-AMG CLA45 C117

  • Daglig bruk

    2 290 €

    • Rustfritt stål
    • Kun cat-back
    • ROG-fjernkontroll

    Din Mercedes-AMG CLA45 C117 forblir enkel å leve med, den originale eksosrensingen beholdes, og du åpner klaffene når du selv vil.

    Se denne konfigurasjonen
  • Vei og kjøreglede

    3 420 €

    • Titan
    • Downpipe 200 celler
    • Omprogrammering

    Det beste fra begge verdener: karakter og pust, med rensingen av eksosen beholdt.

    Se denne konfigurasjonen
  • Bane

    3 190 €

    • Titan
    • Downpipe uten katalysator
    • Stage 2

    Den mest ekstreme konfigurasjonen, forbeholdt banebruk.

    Se denne konfigurasjonen

Hver Mercedes-AMG CLA45 C117 har sin historie og sin bruk: hvis ingen av disse profilene passer deg, la oss snakke om det.

Mercedes-AMG CLA45 C117: spørsmål og svar

Hvor mye effekt gir et nytt eksosanlegg på Mercedes-AMG CLA45 C117?

Fabrikkverdier for Mercedes-AMG CLA45 C117: 360 til 381 hk og 450 til 475 Nm, avhengig av versjon. Anlegget alene virker først og fremst på lyden, pusten og vekten; hestekreftene kommer fra omprogrammeringen. Med en Stage 2-oppgradering når de publiserte verdiene for versjonen med 381 hk opp i 430 hk og 570 Nm.

Rustfritt stål eller titan: hvilket materiale passer til Mercedes-AMG CLA45 C117?

Til Mercedes-AMG CLA45 C117 koster ROG-systemet 2 290 € i rustfritt stål og 2 790 € i titan. Rustfritt stål er det trygge valget, med fyldig lyd; titan gjør anlegget rundt 40 % lettere og gir en mer metallisk tone på høyt turtall.

Må katalysatoren byttes på Mercedes-AMG CLA45 C117?

Det er ikke obligatorisk. Cat-back-delen er nok til å gi Mercedes-AMG CLA45 C117 en ny karakter. Å bytte downpipen er for å gå lenger, sammen med omprogrammering: 200 celler for vei, 100 celler eller uten katalysator for mer radikal bruk.

Består Mercedes-AMG CLA45 C117 med ROG-system EU-kontrollen?

Cat-back alene og 200-cellers katalysatoren beholder eksosrensingen: still med Mercedes-AMG CLA45 C117 til kontroll med klaffene lukket. Med 100 celler får du mer lyd og gjennomstrømning, og godkjenning i utslippskontrollen avhenger av bilen og de lokale reglene; uten katalysator er anlegget beregnet for banekjøring.

Hvordan monteres ROG-systemet på Mercedes-AMG CLA45 C117?

Med klemmer og pakninger, uten sveising eller kapping: rundt to timer på verkstedet for en mekaniker med riktig utstyr. Anlegget produseres ut fra VIN-nummeret til din Mercedes-AMG CLA45 C117.

Hva koster et ROG-system til Mercedes-AMG CLA45 C117, og hva er leveringstiden?

Fra 2 290 € til 3 420 € avhengig av konfigurasjonen. Regn med 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak. Leveringen er gratis, og anlegget har 3 års garanti.

Usikker på konfigurasjonen? Ring oss.

Rustfritt stål eller titan, cat-back alene eller komplett anlegg: det riktige valget avhenger av hvordan du bruker bilen, og av akkurat din Mercedes-AMG CLA45 C117. Vi tar oss tid til å snakke om det før du bestiller, og svarer innen 24 timer. Vi selger ikke over telefonen: vi hjelper deg å velge, også noe rimeligere hvis det er det som passer bruken din.

ROG er et fransk merke, og måten vi jobber på kan sies med én idé: et eksosanlegg selges med rådgivning, ikke bare med et produktark. Over 500 monterte anlegg og en vurdering på 4,9 av 5.

Les også