Rog Journal

Akrapovič BMW M2 G87: pris, lyd og alternativ

7 min lesing

Oppdatert: 14. oktober 2026. Opplysningene om Akrapovič er hentet 14. oktober 2026 fra merkets offisielle nettsted, som ikke publiserer noen priser; utsalgsprisene er hentet samme dag hos den offisielle Akrapovič-agenten i Frankrike; kildene står nederst i artikkelen.

M2 G87 får S58 fra M3, innstilt på 460 hk og senere 480 hk i nyere versjoner. Originalanlegget, utformet for Euro 6d med partikkelfilter, gjør den likevel svært stillegående, derav spørsmålet mange eiere stiller: Akrapovič eller noe annet? Her er merkets tilbud, hva som kommer i tillegg, og alternativet fra Rog.

Dette tilbyr Akrapovič til M2 G87.

På sin offisielle side beskriver Akrapovič Slip-On Line (Titanium) for M2 Coupé G87:

  • en bakre lyddemper i titan med to klaffer, én på hver side, og to akustiske reflektorer; klaffhus og samlerør støpes i merkets støperi; mellomrøret forblir originalt;
  • 7,3 kg mindre enn originalen, altså 32,7 %;
  • endestykker kledd i karbonfiber, åttekantede eller klassiske, som bestilles separat: merket oppgir dem som obligatoriske deler;
  • en økning målt i merkets dynamometer: 3,9 kW (5,3 hk) og 13,5 Nm ved 2 800 o/min, uten omprogrammering;
  • en lyd som er fyldig og rund i rolig kjøring, dypere og mer sporty ved akselerasjon, med merkets styresett;
  • et ECE-sertifikat for M2 Coupé og M2 CS (G87) med bensinpartikkelfilter.

Som på M3 fås «Evolution»-link pipes og downpipes som tilvalg for lukket bane; link pipes fjerner sekundærkatalysatorene og krever omprogrammering. Med et Sound Kit styrer man klaffene fra kupeen. Monteres ett av disse tilvalgene, faller ECE-sertifikatet bort.

Prisen på en Akrapovič til M2 G87: hva som må legges sammen.

Akrapovič publiserer ingen priser: produktsiden henviser til en forhandler i ditt land, som setter prisen. For en M2 G87 skal et fullstendig tilbud omfatte:

  • Slip-On Line (Titanium), varenummer S-BM/T/39H;
  • et sett endestykker, obligatorisk, å velge blant tre varenumre (TP-CT/68, TP-CT/69 eller TP-CT/73/CF);
  • som tilvalg Sound Kit P-HF1384, som gjør at ECE-sertifikatet faller bort, og monteringen på verkstedet ditt.

Til utsalgsprisene hos den offisielle Akrapovič-agenten i Frankrike (oktober 2026) koster de obligatoriske delene til sammen fra rundt 7 000 €: Slip-On Line S-BM/T/39H og endestykkesettet TP-CT/68, det billigste av de tre. Sound Kit og montering kommer i tillegg, og den endelige prisen avhenger av forhandleren din.

Produktsiden nevner merkets styresett uten å oppgi et varenummer som må bestilles separat, i motsetning til M3: spør forhandleren hva tilbudet omfatter. Det originale mellomrøret blir uansett sittende.

Lyden fra M2: tre konstruksjoner å velge mellom.

Akrapovič leverer én lyd, avstemt av merket og utformet for ECE-sertifikatet: den holder seg innenfor sertifiseringens støygrenser, og på en M2 som allerede er stillegående fra fabrikk, kan en entusiast synes den er for pen. På M2 G87 tilbyr Rog de samme tre konstruksjonene som på M3:

  • Standard for biturboens ru karakter, uten resonator;
  • Equal Length for en lysere og jevnere tone, den som endrer bilens identitet mest;
  • Equal Length + Z-pipe for det lyseste og mest eksotiske registeret (se hva Z-pipe endrer).

På en så livlig bakhjulsdrevet bil betyr vekten noe: originaleksosen veier rundt 22 kg, og vår cat-back i titan veier rundt 40 % mindre enn samme design i rustfritt stål. Produktsiden plasserer hver konfigurasjon på en intensitetsskala fra 0 til 10, med åpne klaffer; med lukkede klaffer holder M2-en seg nær originallyden.

Akrapovič eller Rog på M2 G87: tabellen.

Akrapovič Slip-On Line (Titanium)Rog, eksos M2 G87
Anleggstypebakre lyddemper (Slip-On), originalt mellomrør beholdtcat-back med klaffer, mellomrør inkludert, laget etter ditt VIN
Lydkonstruksjonén lyd, bestemt av merketStandard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe
Materialetitan, endestykker i karbonrustfritt stål 304 eller titan (børstet, gull eller lilla)
Klafferto klaffer, styresett, Sound Kit som tilvalgbilens originale kjøremoduser eller fjernkontroll fra Rog, inkludert
Endestykkerobligatoriske, solgt separat (tre varenumre)fire Rog-finisher uten pristillegg, eller M Performance-endestykker i karbon som tilvalg
Fremre dellink pipes og downpipes som tilvalg, for lukket banedownpipe med 200 eller 100 celler, eller uten katalysator for bane
ECE-sertifikatja, M2 Coupé og CS med partikkelfilter, uten tilvalgeneingen ECE-sertifikat
Oppgitte tall+3,9 kW og 7,3 kg mindre (merkets målinger)titan rundt 40 % lettere enn rustfritt stål med samme design
Leveringstidetter forhandlerens lagerbeholdning20 virkedager

Hvilken bør du velge til din M2.

Akrapovič er riktig valg hvis du vil ha ECE-sertifikatet i konfigurasjonen merket har tenkt. Rog er riktig valg hvis du vil ha et komplett anlegg der du velger klangen til S58 og materialet, med 3 års garanti: anlegget til M2 G87 fås fra 2 890 €, fjernkontroll inkludert, gratis levering. For en M2 med 480 hk sender du oss VIN før bestillingen: kompatibiliteten kontrolleres før anlegget ditt lages.

Hele konfigurasjonen finner du på produktsiden eksos BMW M2 G87, råd i guiden for M2 G87 og konstruksjonene sammenlignet på siden Equal Length og Z-pipe BMW. Se også: Akrapovič M3 G80 / M4 G82 og Akrapovič eller Rog, slik velger du.

Vanlige spørsmål.

Hva koster en Akrapovič-eksos til M2 G87?
Akrapovič publiserer ingen priser. Til utsalgsprisene hos den offisielle Akrapovič-agenten i Frankrike (oktober 2026) må du regne med fra rundt 7 000 € for Slip-On Line i titan og settet med endestykker, som er obligatorisk; Sound Kit, som er tilvalg, og montering kommer i tillegg.

Har Akrapovič til M2 G87 ECE-sertifikat?
Ja ifølge merket, for M2 Coupé og M2 CS (G87) med bensinpartikkelfilter, uten link pipes, downpipes eller Sound Kit. Rog-anlegget har ikke ECE-sertifikat.

Erstatter Akrapovič Slip-On til M2 mellomrøret?
Nei. Den erstatter den bakre lyddemperen; det originale mellomrøret blir sittende. Link pipes som erstatter det, er forbeholdt banekjøring, krever omprogrammering og gjør at ECE-sertifikatet faller bort. Rog-anlegget er en komplett cat-back, mellomrør inkludert.

Hvor mye vekt sparer man på en M2 G87?
Akrapovič oppgir 7,3 kg mindre enn originalen med sitt titananlegg. Hos Rog veier cat-backen i titan rundt 40 % mindre enn samme design i rustfritt stål.

Må M2 G87 omprogrammeres?
Ikke for den bakre delen alene, verken hos Akrapovič eller Rog. Omprogrammering er nyttig hvis du også bytter downpipe.

Hvilken konstruksjon bør man velge på M2 G87?
Standard for biturboens rå karakter, Equal Length for en lysere og jevnere tone, Equal Length + Z-pipe for det lyseste og mest eksotiske registeret.

Kilder.

Hentet 14.10.2026. Akrapovič publiserer ingen priser på sitt offisielle nettsted: prisene som oppgis, er utsalgsprisene hos den offisielle Akrapovič-agenten i Frankrike, inkludert mva. og uten kampanjerabatt, hentet i agentens nettbutikk 14.10.2026.

  1. Akrapovič, Slip-On Line (Titanium) for BMW M2 Coupé (G87): https://www.akrapovic.com/en/car/product/22813/BMW/M2-Coupe-G87-OPF-GPF/2026?brandId=19&modelId=1290&yearId=8318
  2. Akrapovič, merkets historie (grunnlagt i 1991, titanstøperi i 2009): https://www.akrapovic.com/en/about/the-akrapovic-story
  3. Offisiell Akrapovič-agent i Frankrike (oppført på Akrapovičs side «Where to buy»), utsalgspriser for de oppgitte varenumrene, hentet i agentens nettbutikk 14.10.2026: https://www.akrapovic.com/en/where-to-buy
  4. Rog, produktside BMW M2 G87 (pris, konstruksjoner, tilvalg): https://rogmotorsport.com/nb/products/eksos-bmw-m2-g87
  5. Rog, siden Equal Length og Z-pipe BMW (de tre konstruksjonene): https://rogmotorsport.com/nb/pages/eksos-equal-length-z-pipe-bmw-m