EKSOSANLEGGET. DIN SIGNATUR.

Velkommen til ROG.

Eksosanlegg med ventiler.
Laget for kjøretøyet ditt.

Velg kjøretøyet mitt ↗

Kjøretøyet ditt.

Finn eksosanlegget ditt i katalogen etter merke.

Detaljen.
Fra alle vinkler.

Snu bilen. Utforsk anlegget.
Tre inn i ROG-atelieret.

Explorer l’Atelier 3D Demonstrasjon på grunnlag av BMW M2 F87.
3D-modell & krediteringer
ROG-demonstrasjonsbil på grunnlag av BMW M2 F87

Dra for å bytte synsvinkel.

Konfigurering

Det som endrer seg så snart anlegget er montert.

Fem beslutninger tas ved konfigurering. Begge høres.

  • Ti eller rustfritt

    To materialer å velge mellom

    Rustfritt for styrken, titan for vekten. Forskjellen merkes allerede ved første akselerasjon.

  • 4 profiler

    Katalysator: original, fjernet eller sport

    Original (ingenting endres), uten katalysator, eller sport med 100 eller 200 celler avhengig av strømning og ønsket lyd. Valget tas ved konfigurering.

  • 2 moduser

    Ventilsystem

    Lukket til daglig, åpen på forespørsel, styrt av ROG-fjernkontrollen eller integrert i kjøretøyets originale betjening avhengig av modell. Styringsmåten velges ved konfigurering.

  • 5 finisher

    Endestykker etter mål

    Karbon, krom, blank svart eller blånet titan: endestykket matcher anlegget ditt. På BMW M-modellene utfyller et Carbon M Perf-tilbud utvalget.

  • 281 varenr.

    Designet for understellet ditt

    Hvert anlegg tegnes for en bestemt modell og et bestemt årsintervall. Ingen adapter, ingen kompromiss.

Z-Pipe.

Utviklingen alle ventet på.

Oppdag kolleksjonen

Golf R & GTI.

Golf R fortjener bedre enn stillhet.

Oppdag kolleksjonen

Kundeprosjekter

Videoene dine og bilder

ROG-anlegg på bilene til kundene våre, under reelle forhold.

500+Prosjekter
22Merker
4,9Tilfredshet
Se galleriet
Réalisation ROG
Réalisation ROG Réalisation ROG Se alt

Fransk merke

Prosessen vår

Fra modellering av anlegget til utsending, seks etapper, alle i verkstedet vårt.

Design og ingeniørarbeid

Hvert eksosanlegg modelleres spesielt for kjøretøyet ditt: plug and play-montering, kontrollert geometri og bevarte originale festepunkter.

Produksjon på bestilling

Hver del lages med omhu: kaldbøyde rør, TIG-sveiser under argonbeskyttelse og en polert finish som gjenspeiler kravene i verkstedet vårt.

Overflatebehandling

Syrepassivering på T304 rustfritt og elektropolering på Grade 1 titan. Full beskyttelse mot korrosjon, rust og kjemiske angrep fra veien.

Integrering av ventilsystemet

Montering og justering av den motoriserte mekanismen, kabling, test av åpning og lukking før utsending.

Kvalitetskontroll og strømningstest

Kontroll av geometrien, test av eksosstrømningene og godkjenning av sveisene før utsending.

Sikker utsending

Forsterket emballasje, levering mot signatur. Bestillingen din kommer i perfekt stand, i hele Europa.

ROG Motorsport

Prosjektet ditt.
Ned til minste detalj.

Halvt skreddersydde eksosanlegg, forklarte valg og én kontaktperson som følger deg. Fra det første valget til forberedelsen av monteringen.

Riktig anvendelse.

Start med kjøretøyet og årsmodellen. Alternativene er de som gjelder siden du ser på.

Velge bilen min

Valgene, forklart.

Produktsiden, guidene og 3D-visningen utfyller hverandre slik at du forstår delene før du bestemmer deg.

ROG-guidene

Bloggen

Nyheter og råd

28 jul. 2026 2 min de lecture

Ligne d'échappement BMW M3 G80 / M4 G82 Libérer le S58 comme il aurait dû l'être

Le S58 est le meilleur moteur M de l'histoire BMW. La ligne ROG sur-mesure le libère vraiment : son, puissance,...

Lire l'article
9 mar. 2026 5 min de lecture

PORSCHE 911 (991/992) : L’art de sublimer le Flat-6

La PORSCHE 911 est l'incarnation même de l'automobile sportive. Son moteur Flat-6 est censé délivrer une symphonie mécanique reconnaissable entre...

Lire l'article
19 feb. 2026 4 min de lecture

MERCEDES A45 AMG (W176/W177) : Le réveil du 4 cylindres surpuissant

La MERCEDES A45 AMG est une prouesse technologique. Qu’il s’agisse du bloc M133 (360/381 ch) ou du nouveau M139 (421...

Lire l'article
19 feb. 2026 4 min de lecture

VW GOLF 7R / 8R : L'équilibre parfait entre Daily et Performance

La VW GOLF R (générations 7, 7.5 et 8) est la reine incontestée de la polyvalence. Capable d'aller chercher le...

Lire l'article
19 feb. 2026 4 min de lecture

BMW M2C-M3-M4 F8X : Sublimer le S55 avec la technologie EQUAL LENGTH

Le moteur S55 (6-en-ligne 3.0L Biturbo) est une base mécanique légendaire, capable de supporter des préparations musclées. Pourtant, il souffre...

Lire l'article
19 feb. 2026 4 min de lecture

AUDI RS3 (8V/8Y) : Libérer le 5 cylindres sans compromis technique

L’ AUDI RS3 est une légende vivante grâce à son moteur 2.5 TFSI à la séquence d'allumage unique (1-2-4-5-3). C'est...

Lire l'article
19 feb. 2026 3 min de lecture

AUDI R8 : Libérer le V10 tout en maîtrisant la fournaise thermique

L' AUDI R8 est l'une des dernières représentantes des supercars à moteur atmosphérique. Son V10 est une œuvre d'art, mais...

Lire l'article
19 feb. 2026 3 min de lecture

SOUDURE TIG et Scan 3D : L'artisanat rencontre la technologie

Dans le monde de la préparation automobile, il y a deux écoles : celle de la production de masse et...

Lire l'article

Ingen artikkel passer til dette søket.

Alle artikler