Design og ingeniørarbeid
Hvert eksosanlegg modelleres spesielt for kjøretøyet ditt: plug and play-montering, kontrollert geometri og bevarte originale festepunkter.
EKSOSANLEGGET. DIN SIGNATUR.
Velkommen til Rog.
Finn eksosanlegget ditt i katalogen etter merke.
Konfigurering
Fem beslutninger tas ved konfigurering. Hver av dem høres.
Ti eller rustfritt
Rustfritt for styrken, titan for vekten. Forskjellen merkes allerede ved første akselerasjon.
200 celler
Originalkatalysatoren beholdes, eller du velger sportskatalysatoren med 200 celler, som beholder avgassrensingen. Valget gjøres i konfigurasjonen.
2 moduser
Lukket til daglig, åpen på forespørsel, styrt av Rog-fjernkontrollen eller integrert i kjøretøyets originale betjening avhengig av modell. Styringsmåten velges ved konfigurering.
5 finisher
Karbon, krom, blank svart eller blånet titan: endestykket matcher anlegget ditt. På BMW M-modellene utfyller et Carbon M Perf-tilbud utvalget.
281 varenr.
Hvert anlegg tegnes for en bestemt modell og et bestemt årsintervall. Ingen adapter, ingen kompromiss.
Utviklingen alle ventet på.
Golf R fortjener bedre enn stillhet.
Kundeprosjekter
Rog-anlegg på bilene til kundene våre, under reelle forhold.
Fransk merke
Fra modellering av anlegget til utsending, seks etapper fulgt opp fra start til slutt.
Hvert eksosanlegg modelleres spesielt for kjøretøyet ditt: plug and play-montering, kontrollert geometri og bevarte originale festepunkter.
Hver del lages med omhu: kaldbøyde rør, TIG-sveiser under argonbeskyttelse og en polert finish som gjenspeiler våre høye krav.
Syrepassivering på T304 rustfritt og elektropolering på Grade 1 titan. Full beskyttelse mot korrosjon, rust og kjemiske angrep fra veien.
Montering og justering av den motoriserte mekanismen, kabling, test av åpning og lukking før utsending.
Kontroll av geometrien, test av eksosstrømningene og godkjenning av sveisene før utsending.
Forsterket emballasje, levering mot signatur. Bestillingen din kommer frem i perfekt stand, uansett hvor du er.
RogMotorsport
Halvt skreddersydde eksosanlegg, forklarte valg og én kontaktperson som følger deg. Fra det første valget til forberedelsen av monteringen.
Start med kjøretøyet og årsmodellen. Alternativene er de som gjelder siden du ser på.
Velge bilen minProduktsiden, guidene og 3D-visningen utfyller hverandre slik at du forstår delene før du bestemmer deg.
Rog-guideneEt spørsmål om montering eller konfigurasjon? Fortell Rog om prosjektet ditt. Leveringen er gratis.
La oss snakke om prosjektet dittBloggen
Hvilken eksos med klaffer bør du velge til en Audi RS3 8Y? Alternativene sammenlignet (lyd, materiale, klaffer) og Rog-systemet som...
Les artikkelenHvilken eksos med klaffer bør du velge til en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativene sammenlignet (lyd, materiale, klaffer)...
Les artikkelenHvilken eksos med klaffer bør du velge til en BMW M2 G87? Alternativene sammenlignet (lyd, materiale, klaffer) og Rog-systemet som...
Les artikkelenEuro 7, støy fra nye biler, støykameraer, EU-kontroll og modeller: hva som faktisk endres i 2026 og 2027 for eksosen...
Les artikkelenHva periodisk kontroll og kontroll av en endring koster etter bytte av eksos i 9 europeiske land: offisielle gebyrer hentet...
Les artikkelenFjerne resonatoren? Høyere og råere lyd, uendret effekt, risiko for drone: dette endrer en resonator delete egentlig, med publiserte tester...
Les artikkelenMellomlyddemper eller resonator? Lyddemperen senker volumet, resonatoren former klangen. Rollen til hver del i eksosen, katalysator og klaffer inkludert.
Les artikkelenEn resonator i eksosen runder av stemmen uten å ta fra den den sporty karakteren. Rollen, effekten på lyd og...
Les artikkelenIngen artikkel passer til dette søket.
Alle artikler