Sportseksos med klaffer i børstet titan for Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019), ren lyd uten resonator, Rog-endestykker i blank svart - RogMotorsport
Nærbilde av sportseksos med klaffer i titan for Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019): TIG-sveiser og finish - RogMotorsport
Detalj av titanrørene på sportseksos med klaffer for Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019) - RogMotorsport
Rog-klaffestyreenhet til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019): styreenhet, fjernkontroll og etui som følger med eksosanlegget - RogMotorsport
Rog-fjernkontroll for eksosklaffer til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019) - RogMotorsport
Pakke fra RogMotorsport: eksosanlegg til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019) levert beskyttet i en forsterket eske - RogMotorsport
Rog-lyddemper med klaffer til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019): klaffer åpne, direkte gjennomstrømning; klaffer lukket, gassene går gjennom lyddemperen - RogMotorsport
Rog-endestykke i krom av polert rustfritt stål til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
Rog-endestykke i blåanløpt titan til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
Rog-endestykke i blank svart til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019), gravert R ved utløpet - RogMotorsport

Sportseksos med klaffer Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI (2014-2019)

    Gratis levering
    Sportseksos med klaffer i børstet titan for Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019), ren lyd uten resonator, Rog-endestykker i blank svart - RogMotorsport til Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI
    Nærbilde av sportseksos med klaffer i titan for Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019): TIG-sveiser og finish - RogMotorsport til Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI
    Detalj av titanrørene på sportseksos med klaffer for Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019) - RogMotorsport til Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI
    Rog-klaffestyreenhet til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019): styreenhet, fjernkontroll og etui som følger med eksosanlegget - RogMotorsport
    Rog-fjernkontroll for eksosklaffer til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019) - RogMotorsport
    Pakke fra RogMotorsport: eksosanlegg til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019) levert beskyttet i en forsterket eske - RogMotorsport
    Rog-lyddemper med klaffer til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019): klaffer åpne, direkte gjennomstrømning; klaffer lukket, gassene går gjennom lyddemperen - RogMotorsport
    Rog-endestykke i krom av polert rustfritt stål til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
    Rog-endestykke i blåanløpt titan til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019), gravert R ved utløpet - RogMotorsport
    Rog-endestykke i blank svart til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI EA888 (2014-2019), gravert R ved utløpet - RogMotorsport

    Konfigurasjon

    Sportseksos med klaffer Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R (2014-2019)

    Les guiden for denne modellen

    Et spørsmål om dette eksosanlegget?

    VolkswagenGolf 7 GTI / R

    Hvilken sportseksos passer til Golf 7 R og Golf 7.5 R?

    Rogs eksosanlegg for Volkswagen Golf 7 R og 7.5 R er et cat-back-system med klaffer i rustfritt stål 304 eller titan, produsert etter VIN-nummeret ditt for EA888 2.0 TSI med 300 til 310 hk, til både tre- og femdørs. Med lukkede klaffer beholder R den diskrete hverdagskarakteren til en kompaktbil; med åpne klaffer får den turboladede firesylindrede motoren en fyldig stemme og knatring når du slipper gassen, og en downpipe med 200 celler fås som tilvalg.

    Lyd, tilvalg og montering i detalj: vår guide for Golf 7 R / 7.5 R.

    Dette anlegget dekker begge fasene av sjuende generasjon Golf R: Golf 7 R og deretter 7.5 R etter facelift, fra 2014 til 2019. Begge bruker EA888, en firesylindret 2.0 TSI-turbomotor med 300 til 310 hk og 380 til 400 Nm avhengig av versjon. Det er trolig verdens mest tunede motor, båret av et enormt GTI- og R-miljø og uendelig med dokumentasjon.

    Fra fabrikk er lyden kalibrert for diskresjon: karakteren ligger i motoren, ikke i eksosanlegget. Med åpne klaffer gir cat-back-anlegget vårt med klaffer en fyldig og sporty klang, tydelig knitring når du slipper gassen og ekte nærvær under belastning. Med lukkede klaffer beholder Golf allsidigheten som hverdagsbil: i 130 km/t går avgassene gjennom lyddemperen og cruisingen forblir rolig, uten resonans.

    Montering uten sveising eller kapping: fire runde utganger, spennklemmer og pakninger, rundt to timer på verkstedet. Hvis R-en din har beholdt de originale klaffene, kobles anlegget til styringen deres og kjøremodusene beholder kontrollen; ellers åpner og lukker fjernkontrollen fra Rog, koblet til en diskret boks i bagasjerommet, når du vil.

    Tilvalget «Manifold» på denne produktsiden erstatter egentlig downpipen, som går ut fra turboen og inneholder katalysatoren: på en firesylindret turbomotor er det den som kveler mest. Med 200-cellers katalysator beholder den eksosrensingen; med 100 celler eller uten katalysator gjør den ikke det. Uten motoroptimalisering gir den lyd og litt lavere vekt; med, blir den den virkelige effektnøkkelen på EA888. Anlegget lages i rustfritt stål 304 eller i titan rundt 40 % lettere, børstet, gull eller lilla.

    Spesifikasjoner for eksosanlegget til Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI.

    AnleggstypeCat-back med klaffer (klaffeeksos), fire runde utganger, produsert etter VIN-nummeret ditt
    BilerVolkswagen Golf 7 R og Golf 7.5 R, tre- og femdørs
    MotorEA888, 2.0 TSI firesylindret turbo, 300 til 310 hk og 380 til 400 Nm
    Effekt i kW221 til 228 kW
    Årsmodeller2014-2019
    Materialer og finishRustfritt stål 304 eller titan; børstet titan, gull eller lilla
    KlafferOriginalstyring hvis bilen har det, ellers fjernkontroll fra Rog
    Fremre del (tilvalg)Downpipe med 200- eller 100-cellers katalysator, eller uten katalysator
    MonteringUten sveising eller kapping, ca. 2 timer
    Produksjon og leveringProduseres på bestilling, 20 virkedager, gratis levering
    Garanti3 år på deler og produksjon

    Spørsmål om eksosanlegget til Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI.

    Passer anlegget både på en Golf 7 R og en 7.5 R?

    Ja, begge fasene fra 2014 til 2019 deler samme anlegg. VIN-nummeret ditt, som vi ber om ved bestilling, lar oss bekrefte kompatibiliteten til din R før produksjon. Golf 8 R og Golf 7.5 GTI har hver sin produktside.

    Må Golf R optimaliseres?

    Nei, cat-back monteres og fungerer med den originale programvaren. EA888 er derimot Stage 2-motoren framfor noen: downpipe og motoroptimalisering hos et autorisert verksted, og de publiserte verdiene for versjonen på 310 hk når 378 hk og 483 Nm.

    Er en utstyrt Golf R fortsatt presentabel på EU-kontrollen?

    Møt opp med lukkede klaffer, så nær fabrikklyden som mulig. Så lenge cat-back står alene eller downpipen har 200-cellers katalysator, er eksosrensingen intakt. Med 100 celler avhenger godkjenningen av bilen og reglene i landet ditt; versjonen uten katalysator er fortsatt en baneløsning.

    Hvilket materiale bør jeg velge til en Golf R?

    For en Golf som kjøres hele året, tåler rustfritt stål 304 vintersaltet og gir en rund stemme. Titan fjerner rundt 40 % av vekten på anlegget med samme design, låter klarere øverst på turtelleren og ruster heller ikke.

    Hvor lang tid går det fra bestilling til montering?

    Hvert anlegg produseres for bilen din: 20 virkedager fra godkjenning til du mottar det, gratis levering. Deretter rundt to timer på løftebukk hos verkstedet du velger.

    Golf R tre- eller femdørs: er anlegget det samme?

    Ja. Tredørs- og femdørsversjonen får samme Rog-anlegg: samme chassis, samme 2.0 TSI, samme montering med klemmer og pakninger. VIN-nummeret ditt brukes bare til å bekrefte versjon og årsmodell før produksjon.

    Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI: Droner et eksosanlegg med klaffer?

    Nei. Med lukkede klaffer går eksosgassene gjennom hele den bakre lyddemperen, og kupeen holder seg rolig i jevn fart. Rog-anleggene våre er konstruert for å unngå drone. Les mer: Derfor holder anleggene våre seg rolige på motorveien.

    Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI: rett rør eller resonator?

    På denne modellen får du to lydkarakterer til samme pris: det rette røret for den rå, ufiltrerte lyden fra motoren din, eller resonatoren for en rundere og litt mykere stemme. Uansett forblir anlegget helt sporty. Les mer: Resonator i eksosen: hva gjør den? Rett rør eller resonator, velg lyden din.

    Rog ekspertguide

    Beste klaffeeksos til Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R

    For en Volkswagen Golf 7 R eller 7.5 R er den beste klaffeeksosen den som produseres etter VIN-nummeret ditt, og der du selv velger lyden, uten å ta noe fra R-ens allsidighet. Det er det Rog-anlegget tilbyr: en cat-back i...

    Les guiden for min modell

    I detalj

    Rog-rådgiveren

    Et spørsmål om dette eksosanlegget?

    Passform, lyd, katalysator, klaffer, levering: svaret kommer med en gang, med konfigurasjonen din som utgangspunkt.

    Konfigurasjonen din sendes med spørsmålet.

    Rog-rådgiveren er en automatisk assistent, trent på produktsidene og svarene våre. Før en viktig beslutning, skriv til oss: vi bekrefter på e-post.

    Usikker på konfigurasjonen? Snakk med oss før du bestiller. Vi kjenner bilen din. Skriv til oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarer skriftlig, på norsk, innen 24 timer. Skriv til oss

    Ditt land

    Rog i Norge.

    EU-kontrollen og eksosanlegget

    På EU-kontrollen ser og lytter kontrolløren først, og med lukkede klaffer ligger lyden svært nær originalen. Et cat-back-anlegg beholder originalkatalysatoren, sportskatalysatoren med 200 celler beholder avgassrensingen, og det er kontrollorganet som avgjør.

    På veien

    I byen kjører du med lukkede klaffer, og lyden ligger svært nær originalen; klaffene åpner du når du vil, på åpen vei eller på bane.

    Dine dokumenter

    Hvert anlegg lages etter bilens VIN, og den tekniske dokumentasjonen sender vi gratis når du trenger den, til kontrollen eller forsikringsselskapet.

    Din forsikring

    Si fra til forsikringsselskapet hvis vilkårene krever det: den gratis tekniske dokumentasjonen vår gjør det enkelt.

    Anmeldelser overført fra vårt tidligere system og oversatt fra fransk; verifiserte kjøp har merket.

    Rog presentasjonsfilm: valg av bil, Standard- eller Equal Length-design, rustfritt stål eller titan, Z-Pipe, styrte klaffer, finish på titan og endestykker, veiledning fra valg av konfigurasjon til forsendelse.

    Detaljen.
    Fra alle vinkler.

    Snu bilen. Utforsk anlegget.
    Tre inn i Rog-atelieret.

    Utforsk 3D-verkstedet Demonstrasjon på grunnlag av BMW M2 F87.
    3D-modell & krediteringer
    Rog-demonstrasjonsbil på grunnlag av BMW M2 F87

    Dra for å bytte synsvinkel.

    Rog-EKSPERTISEN

    Prosessen vår.

    Fra første bøy til siste kontroll. Samme omhu i hver etappe.

    1. Design

      Utviklet for bilen din.

      En geometri tilpasset din modell, gjennomtenkte bøyer og respekterte festepunkter. Alt begynner med presis design.

    2. Produksjon

      Formet med presisjon.

      Bøying av rør, tilpasning av deler og TIG-sveising: hver skjøt får samme omsorg.

    3. Finish

      Materialet, foredlet.

      Finishen får frem metallets karakter. Rustfritt stål eller titan, etter hvilke alternativer som finnes for bilen din.

    4. Montering

      Hver del på sin plass.

      Delene monteres og tilpasses. På anlegg med klaffer blir mekanismen montert, justert og testet.

    5. Kontroll

      Kontrollere. Så godkjenne.

      Geometri, sveiser, koblinger og gasstrøm: de viktigste punktene kontrolleres før forsendelse.

    6. Forsendelse

      Klar til å komme til deg.

      Forsterket emballasje beskytter anlegget under transport. Siste steg før bilen din får en ny stemme.

    Sans for detaljen.Ved hvert trinn.

    Gratis levering

    Kundeprosjekter

    Videoene dine og bilder

    Rog-anlegg på bilene til kundene våre, under reelle forhold.

    Prosjekter
    500+
    Merker
    28
    Tilfredshet
    4,9