AUDI R8: Slipp V10-en løs og hold varmen under kontroll

Det viktigste. På Audi R8 varmer den sugede V10-motoren opp motorrommet kraftig: et sportsanlegg må frigjøre lyden uten å øke temperaturen. Rog-anlegget til R8 kombinerer klaffer, slik at bilen er sivilisert i byen og åpner seg når du velger det, med varmebeskyttelse på den fremre delen. Det konfigureres i rustfritt stål eller titan på modellens produktside.

Innledning: V10-skriket, varmens fiende

AUDI R8 er en av de siste superbilene med sugemotor. V10-motoren er et kunstverk, men den har et svakt punkt som tunere kjenner godt: varmen. Innestengt midt i chassiset genererer motoren ekstreme temperaturer som kan mette motorrommet og strupe ytelsen.

Hos RogMotorsport har vi utviklet et eget SYSTEM til AUDI R8 som ikke bare frigjør en lyd verdig en racerbane, men også fungerer som et ekte varmeskjold for motoren din.

1. Varmebeskyttelse: HEAT SHIELD som standard

I motsetning til mange løsninger på markedet mener vi at beskyttelse ikke er et tilvalg på en superbil.

• Full isolasjon: MANIFOLDENE og DOWNPIPENE våre for AUDI R8 har alltid et VARMESKJOLD av luftfartskvalitet.

• Skåner komponentene: Denne termiske barrieren beskytter ledningsnett, kjøleslanger og omkringliggende komponenter mot den intense strålingen fra eksosen.

• Gasshastighet: Ved å holde varmen inne i strømmen opprettholder vi et høyt kinetisk trykk, som sikrer en ultrarask utstrømning av de brente gassene.

2. Materialvalget: Rustfritt stål eller TITAN?

AUDI R8 er en bil der hvert kilo teller. For denne modellen presser vi konfigurasjonen til det ytterste:

• TITAN-tilvalget: Dette er det ultimate valget. I tillegg til en mer metallisk og lysere lyd gir det en massiv vektbesparelse bak på bilen, noe som forbedrer den dynamiske balansen i svinger.

• Ekte karbon: For å fullende utseendet på diffusoren tåler ENDESTYKKENE våre i ekte karbon de høyeste utløpstemperaturene uten noensinne å gulne.

1/3Børstet

2/3Gull

3/3Fiolett

3. VENTILSYSTEM: Fra bane til by

En AUDI R8 skal kunne brøle på bane, men også forbli elegant i byen. SYSTEMET vårt med fjernstyrte VENTILER gir deg denne allsidigheten.

• Lukket modus: Du beholder absolutt diskresjon, ideelt for kaldstarter eller lange motorveiturer uten noen ubehagelig resonans (drone).

• Åpen modus: Du slipper løs hele V10-symfonien. Strømningen er direkte, pulsene er harmonisert, og turtallsøkningen blir en ren sanseopplevelse.

4. Avansert ingeniørkunst til en konkurransedyktig pris

Vi har konstruert dette SYSTEMET ved hjelp av en komplett 3D-SKANNING av R8-chassiset for å sikre en PLUG & PLAY-montering. Til tross for ingeniørnivået en slik maskin krever, er vi tro mot vårt oppdrag: tilgjengelig ypperlighet.

Vi tilbyr for eksempel vår DOWNPIPE performance for AUDI R8, inkludert all vår varmebeskyttelsesteknologi og vår kompetanse innen TIG-SVEISING.

Konklusjon: Ytelse uten kompromisser

Å utstyre din AUDI R8 hos RogMotorsport er å velge et merke som forstår de spesifikke utfordringene med midtmotorer. Du får mer effekt, bedre lyd og fremfor alt termisk pålitelighet.

Rådet fra "RogMotorsport" (ekspertens tips)

På AUDI R8 er temperatursensorene og lambdasondene ekstremt belastet. Når du monterer din nye DOWNPIPE, anbefaler vi at du alltid sjekker tilstanden til holdeklipsene for ledningsnettet. Med varmen blir de ofte sprø. Benytt anledningen til å erstatte dem med høytemperatur-metallklemmer, slik at ingen kabel kommer borti en varm del etter en intens kjøreøkt.

Konfigurer eksosen din på siden for din modell: eksos til Audi R8 / R8 Spyder 4S V10 eller eksos til Audi R8 / R8 Spyder 42 V10.