Audi TT / TT Roadster 8J: komplett guide til eksosanlegget
TT 8J eldes med stil og er fortsatt en morsom coupé til en overkommelig pris. Et kvalitetseksosanlegg er forbedringen med best forhold mellom forvandling og pris du kan gi den: umiddelbar karakter, reversibel med fjernkontrollen. Her går vi punkt for punkt gjennom hvordan du velger eksosanlegg til din Audi TT / TT Roadster 8J, og hva hvert alternativ faktisk endrer.
Din sportseksos med klaffer til Audi TT / TT Roadster 8J konfigureres ut fra understellsnummeret (VIN) på bilen din, og siden Sportseksos Audi TT / TTS 8J samler alle våre anlegg for denne generasjonen.
Sportseksosanlegg med eksosklaffer Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI EA888 (2010-2014)Fra 2 290 € · gratis frakt · 20 virkedager
Se
Ditt Rog-system til Audi TT / TT Roadster 8J
Prisen vises på produktsiden, i din valuta
Konfigurer anlegget mittDet viktigste.
- Biler
- Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI (2010-2014). Samme anlegg til coupé og Roadster
- Motor
- EA888 · 211 hk · 350 Nm
- Anlegg
- Cat-back med klaffer, produsert for ditt VIN-nummer
- Materiale
- Rustfritt stål 304 eller titan
- Klaffer
- Rog-fjernkontroll, eller original styring hvis bilen din har det
- Leveringstid
- 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
- Garanti
- 3 år, deler og utførelse
Beslektede versjoner har sin egen guide: Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI, Audi A3 8V 2.0 TFSI, Audi A3 8Y 2.0 TFSI, Audi S3 8V 2.0 TFSI.
Firesylindret TFSI: mer karakter enn man tror
Den firesylindrede turbomotoren i din TT 8J er en moderne og solid motor, kalibrert av Audi for effektivitet og stillhet, ikke for følelser. Resultatet: en anonym originallyd. Det få bilister vet, er at en TFSI reagerer svært godt på et gjennomarbeidet anlegg: ved å fjerne overflødige lyddempere og optimalisere rørføringen får man en fyldig, sporty og flott klang, med tydelige smell når du slipper gassen.
Rog-anlegget gir akkurat det, og de styrbare klaffene gjør resten: karakter når du vil ha det, full diskresjon når det trengs.
Slik er eksosanlegget til din Audi TT / TT Roadster 8J bygget opp
Her er hva Rog-anlegget erstatter, og hvor lyden avgjøres.
Cat-back er hele anlegget
Det er alt du ser under din Audi TT / TT Roadster 8J, helt ut til endestykkene: rør, lyddempere, klaffer. Rørføring, lyddemper, klaffer: det er her lyden avgjøres. Motoren og styreenheten forblir originale.
Din Audi TT / TT Roadster 8J i tall
Det et anlegg endrer med en gang, er lyden, motorens pust og vekten bak. For mer effekt må det også en omprogrammering til.
Effekt
Dreiemoment
Originalverdier og publiserte Stage 2-verdier.
Med eller uten omprogrammering kan anlegget monteres og fungerer. Men det er en omprogrammering hos et spesialisert verksted som virkelig slipper løs din Audi TT / TT Roadster 8J, og det er det vi anbefaler.
Helt ærlig: på en firesylindret turbo forbedrer anlegget alene først og fremst pusten og lyden. De betydelige effektgevinstene kommer fra Stage 2, anlegg pluss omprogrammering på et spesialisert verksted, og TFSI-en tåler dem uten problemer. Det er kombinasjonen vi anbefaler til dem som også vil forvandle ytelsen.
Konfigurer anlegget ditt, steg for steg
3 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.
-
Steg 1 av 3: Materiale: rustfritt stål eller titan
Titan koster mer enn rustfritt stål; prisen på hver versjon vises på produktsiden, i din valuta.
Rustfritt stål 304
- Vekt
- Referanse
- Lyd
- Fyldig og rund
Holdbart, korrosjonsbestandig, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativet.
Titan
- Vekt
- Rundt 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystallklar
Med samme design veier det rundt 40 % mindre enn rustfritt stål. En mer metallisk tone på høyt turtall og et eget utseende, fra børstet til blålig.
Begge materialene eldes godt: rustfritt stål 304 tåler vinter og salt, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.
-
Steg 2 av 3: Klaffer: Rog-fjernkontroll eller original styring
To måter å styre klaffene på din Audi TT / TT Roadster 8J.
Rog-fjernkontroll
Den enkleste løsningen: en boks i bagasjerommet og en fjernkontroll, åpen eller lukket med ett trykk, uansett valgt kjøremodus. Et spørsmål under monteringen? Vi svarer deg.
Original styring
- Kun for biler med klaffer fra fabrikken
- Styrt av kjøremodusene
Har bilen din klaffer fra fabrikken? Anlegget overtar den originale styringen: kjøremodusene styrer åpningen som før, uten ekstra elektronikk.
På en lang tur er det viktigste at det ikke er noe drønn i jevn fart. Med klaffene lukket holder anlegget kupeen rolig; showet er fortsatt tilgjengelig med ett trykk. Les mer om drønn.
-
Steg 3 av 3: Endestykker: den visuelle signaturen
Tilpass endestykkene til stilen på din Audi TT / TT Roadster 8J, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.
- Krom
- Blank svart
- Blålig titan
Valgene dine følger med til produktsiden: igjen er bare finish, VIN og handlekurven.
Rogs lydsignatur på firesylindreren
Vår optimaliserte rørføring gir TFSI-en en fyldig og sporty klang, tydelig rikere enn den spinkle originallyden, med tydelige smell når du slipper gassen med klaffene åpne. Målet er ikke volum for enhver pris, men en flott og kontrollert lyd som blir helt diskret igjen med klaffene lukket.
På denne modellen får du to lydkarakterer til samme pris: det rette røret for den rå, ufiltrerte lyden fra motoren din, eller resonatoren for en rundere og litt mykere stemme. Uansett forblir anlegget helt sporty.
Fra bestilling til montering
-
Konfigurering
Du velger utstyret til din Audi TT / TT Roadster 8J og oppgir VIN-nummeret, felt E i vognkortet.
-
Kontroll
Vi bekrefter kompatibiliteten med bilen din før vi produserer.
-
Produksjon
Produseres på bestilling, til din Audi TT / TT Roadster 8J.
-
Levering
Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved forsendelse.
-
Montering
Klemmer og pakninger, uten sveising: i snitt to timer hos verkstedet du selv velger.
20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
- Garanti
- 3 år, deler og utførelse, fra kjøpsdato
- Betaling
- Kort, PayPal eller bankoverføring
- Montering
- Hos verkstedet du selv velger
Og fabrikkgarantien? I Europa er det ikke nok å montere en del fra et annet merke for at den skal falle bort; produsenten må påvise sammenhengen mellom delen og feilen. Vår artikkel om fabrikkgarantien.
Våre anbefalinger for din Audi TT / TT Roadster 8J
-
Daglig bruk
- Rustfritt stål
- Rog-fjernkontroll
Den beste balansen mellom pris, lyd og komfort.
Se denne konfigurasjonen -
Entusiast
- Titan
Et lettere anlegg og en mer metallisk tone på høyt turtall.
Se denne konfigurasjonen -
Stil
- Titan
- Endestykker: blålig titan eller blank svart
Anlegget synes like mye som det høres.
Se denne konfigurasjonen
Disse profilene er utgangspunkter. Det riktige valget tas ofte på noen få meldinger.
Audi TT / TT Roadster 8J: spørsmål og svar
Hvor mye effekt gir et nytt eksosanlegg på Audi TT / TT Roadster 8J?
Fabrikkverdier for Audi TT / TT Roadster 8J: 211 hk og 350 Nm. Uten omprogrammering endrer anlegget stemmen og gjør bakenden lettere; det er omprogrammeringen som øker effekten. Med en Stage 2-oppgradering når de publiserte verdiene opp i 271 hk og 500 Nm.
Rustfritt stål eller titan: hvilket materiale passer til Audi TT / TT Roadster 8J?
Rog-anlegget finnes i rustfritt stål og i titan, til prisen som vises på produktsiden i din valuta. Velg rustfritt stål for valuta for pengene og en rund lyd, titan for å spare rundt 40 % vekt og få en klarere lyd.
Bråker Audi TT / TT Roadster 8J hele tiden med Rog-systemet?
Aldri mot din vilje: med lukkede klaffer beholder Audi TT / TT Roadster 8J en behersket lyd, med åpne klaffer kommer den fullt til sin rett, med et enkelt trykk.
Består Audi TT / TT Roadster 8J med Rog-system EU-kontrollen?
På Audi TT / TT Roadster 8J rører Rog-systemet verken motoren eller styreenheten. Lukk klaffene til kontrollen: det er den mest diskrete posisjonen.
Hvordan monteres Rog-systemet på Audi TT / TT Roadster 8J?
Monteringen krever verken sveising eller kapping og tar i snitt to timer på løfteplattform. Vi kontrollerer kompatibiliteten med VIN-nummeret til din Audi TT / TT Roadster 8J før produksjon.
Hva koster et Rog-system til Audi TT / TT Roadster 8J, og hva er leveringstiden?
Prisen avhenger av konfigurasjonen og vises på produktsiden, i din valuta. Regn med 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak. Gratis levering, 3 års garanti.
Sportseksosanlegg med eksosklaffer Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI EA888 (2010-2014)
Fra 2 290 € · 3 års garanti
Konfigurer eksosanleggetUsikker på konfigurasjonen? Skriv til oss.
Rustfritt stål eller titan, Rog-fjernkontroll eller original styring: det riktige valget avhenger av hvordan du bruker bilen, og av akkurat din Audi TT / TT Roadster 8J. Vi tar oss tid til å snakke om det før du bestiller, og svarer innen 24 timer. Vi presser ikke på for et salg: vi hjelper med å velge, også noe rimeligere hvis det passer bruken bedre. Skriv til oss: vi svarer skriftlig, på norsk.
Bak hvert Rog-anlegg står et fransk team som er lett å nå, og som kjenner bilene det snakker om. Over 500 monterte anlegg og en vurdering på 4,9 av 5.
Les også
Les videre
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: ulven i dress, guiden til eksosanlegget Med E55 W211 plasserte AMG en V8 kompressormatet på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse med...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: rekkesekseren er tilbake, guide til eksosanlegget CLS53 C257, en firedørs coupe med flytende linjer, drar nytte av at Mercedes har tatt tilbake en arkitektur...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 i forgrunnen, guide til eksosanlegget GR Supra A90 blåste liv i en mytisk rekke ved å kombinere et kort chassis med bakhjulsdrift og...