Guider

BMW X5 M60i og X6 M60i LCI: en mildhybrid V8 som venter på å slippes løs, guiden til eksosanlegget

11 min lesing

BMW X5 M60i og X6 M60i LCI: en mildhybrid V8 som venter på å slippes løs, guiden til eksosanlegget

Mens V8-motoren blir en sjeldenhet, har X5 M60i og X6 M60i LCI facelift beholdt en: 4,4 liter biturbo, støttet av mildhybridisering, for 530 hk og 750 Nm. Tall som i en sportsbil, men et originalanlegg som holder denne motoren taus. Det samme ROG-anlegget med klaffer passer begge modellene; denne guiden hjelper deg å velge konfigurasjonen som gir V8-motoren tilstedeværelsen tilbake.

Skrevet av ROG Motorsport · Oppdatert

ROG spjeldeksosanlegg for BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI

Ditt ROG-system til BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI

Fra 3 990 € i rustfritt stål, 4 990 € i titan

Konfigurer anlegget mitt
Biler
BMW X5 M60i LCI (2024); BMW X6 M60i LCI (2023-2025)
Motor
BMW X5 M60i LCI: 530 hk; BMW X6 M60i LCI: 530 hk
Anlegg
Cat-back med klaffer, produsert for ditt VIN-nummer
Materiale
Rustfritt stål 304 eller titan
Fremre del
Som tilvalg: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller uten katalysator
Klaffer
ROG-fjernkontroll, eller original styring hvis bilen din har det
Leveringstid
20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
Garanti
3 år, deler og utførelse

Beslektede versjoner har egne guider: BMW M5 F10 4.4TT, BMW M550i N63 G30 4.4TT, BMW M6 F06 / F12 / F13 4.4TT, BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT.

Mildhybrid V8 4,4 biturbo i X5 M60i og X6 M60i

Under panseret på begge facelift-SUV-ene sitter en 4,4-liters V8 med to turboer plassert mellom sylinderradene, for rask respons. En mildhybrid assisterer ved oppstart og under akselerasjon. X5 M60i årsmodell 2024 og X6 M60i LCI fra 2023 til 2025 henter ut 530 hk og 750 Nm av den, et dreiemoment tilgjengelig svært tidlig som får deg til å glemme størrelsen.

Mellom disse to SUV-ene er det bare taklinjen som skiller: motoren og plattformen er felles, og det samme er ROG-anlegget. På disse modellene er originalanlegget først og fremst et komfortinstrument, som bare slipper gjennom en fjern rumling. ROG-anlegget lar deg gi V8-motoren plassen tilbake med åpne klaffer, eller bevare stillheten under kjøring med lukkede klaffer, uten å røre motoren eller styreenheten.

Slik er eksosanlegget til din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI bygget opp

Et eksosanlegg består av to deler. Her er hva hver del gjør, og hva ROG erstatter.

Prinsippskisse av eksosanlegget Fra venstre mot høyre: motoren, den fremre delen og deretter ROG cat-back med lyddemper med klaffer og endestykker.Fremre delROG cat-back: det komplette anleggetMotor
Klaffer lukket: eksosgassene tar omveien gjennom lyddemperen, og kupeen forblir rolig.Klaffer åpne: ingen omvei, lyden kommer ufiltrert ut.Prinsippskisse, det faktiske forløpet avhenger av bilen.

Cat-back er hele anlegget

Det er alt du ser under din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI, fra utgangen av den fremre delen helt ut til endestykkene: rør, lyddempere, klaffer. Rørføring, lyddemper, klaffer: det er her lyden avgjøres, og det er her vi samler forskningen og utviklingen vår.

Den fremre delen, der katalysatoren sitter

På din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI er det downpipen, røret som går ut fra turboen. Den inneholder den originale katalysatoren: det er den andre begrensningen i eksosen, etter lyddemperen. Å bytte denne delen er fortsatt et valg: nyttig særlig sammen med omprogrammering, som gjør den frigjorte gjennomstrømningen om til effekt.

Din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI i tall

Det et anlegg endrer med en gang, er lyden, motorens pust og vekten bak. For mer effekt må det også en omprogrammering til.

BMW X5 M60i LCI

Puissance

Original530 hk

Couple

Original750 Nm

BMW X6 M60i LCI

Puissance

Original530 hk

Couple

Original750 Nm

Originalverdier og publiserte Stage 2-verdier.

Med eller uten omprogrammering kan anlegget monteres og fungerer. Men det er en omprogrammering hos et spesialisert verksted som virkelig slipper løs din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI, og det er det vi anbefaler.

Konfigurer anlegget ditt, steg for steg

4 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

  1. Steg 1 av 4: Materiale: rustfritt stål eller titan

    Til din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI koster anlegget 3 990 € i rustfritt stål og 4 990 € i titan.

    Rustfritt stål 304

    3 990 €

    Vekt
    Referanse
    Lyd
    Fyldig og rund

    Holdbart, korrosjonsbestandig, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativet.

    Titan

    4 990 €

    Vekt
    Rundt 40 % lettere
    Lyd
    Metallisk, krystallklar

    Med samme design veier det rundt 40 % mindre enn rustfritt stål. En mer metallisk tone på høyt turtall og et eget utseende, fra børstet til blålig.

    Begge materialene eldes godt: rustfritt stål 304 tåler vinter og salt, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.

  2. Steg 2 av 4: Fremre del: downpipe og katalysator

    Tilvalg: downpipen til din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI, med katalysator. Lydnivå på en skala til 10, med klaffene åpne: originalanlegget ligger på 3.

    Kun cat-back

    Inkludert

    7/10

    Original rensing av eksosen

    Ingenting endres foran: kun cat-back er allerede nok til å forandre bilen.

    Sportkatalysator 200 celler

    +1 390 €

    8/10

    Vei og fransk EU-kontroll

    Kompromisset for hverdagen: rensingen er der, og pusten blir tydelig bedre.

    Sportkatalysator 100 celler

    +1 390 €

    9/10

    Godkjent fransk EU-kontroll garanteres ikke

    Et hakk videre: mer gjennomstrømning, en mer aggressiv lyd og mindre rensing.

    Uten katalysator

    +980 €

    10/10

    Kun til banebruk

    Alt er frigjort: maksimal gjennomstrømning og en uhemmet lyd, for banen.

    Lydstyrken, på en skala fra 0 til 10

    1. 10/10Downpipe uten katalysator + ROG cat-back
    2. 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
    3. 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
    4. 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator beholdt
    5. 3/10Originalanlegg, til sammenligning

    Klaffer åpne. Med klaffene lukket blir hver konfigurasjon diskret igjen.

    Og motorlampen? Den kan tennes med en sportkatalysator: den bakre lambdasonden leser en annen rensing enn original. Det er ikke en motorfeil, og det løses med omprogrammering eller med diagnoseverktøy. Uten katalysator blir omprogrammering nødvendig. Hvis det skjer, ring oss, så veileder vi deg. Bestå den franske EU-kontrollen med sportseksos.

  3. Steg 3 av 4: Klaffer: ROG-fjernkontroll eller original styring

    To måter å styre klaffene på din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI.

    ROG-fjernkontroll

    ROG-fjernkontroll for å åpne og lukke spjeldene

    Den enkleste løsningen: en boks i bagasjerommet og en fjernkontroll, åpen eller lukket med ett trykk, uansett valgt kjøremodus. Et spørsmål under monteringen? Vi svarer deg.

    Original styring

    • Kun for biler med klaffer fra fabrikken
    • Styrt av kjøremodusene

    Har bilen din klaffer fra fabrikken? Anlegget overtar den originale styringen: kjøremodusene styrer åpningen som før, uten ekstra elektronikk.

    På en lang tur er det viktigste at det ikke er noe drønn i jevn fart. Med klaffene lukket holder anlegget kupeen rolig; showet er fortsatt tilgjengelig med ett trykk. Les mer om drønn.

  4. Steg 4 av 4: Endestykker: den visuelle signaturen

    Tilpass endestykkene til stilen på din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.

    • Rustfritt stål
    • Svart
    • Karbon
    • Blålig titan
    • Karbon i M Performance-stil
    Eksosender for BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI

ROG-lydsignaturen på V8-motoren i X5 M60i og X6 M60i

Denne V8 biturbo har en dyp stemme, med den rullende klangen som kjennetegner åttesylindrede motorer og en rumling som blir rikere under motorbrems. I originale M60i er denne stemmen redusert til en dump vibrasjon, merkbar mest under full belastning, som om SUV-en bevisst skjuler hva som skjer under panseret.

Med åpne klaffer gir ROG-anlegget V8-motoren relieffet tilbake: oppstarten høres, akselerasjonene ruller bredt, gasslippene rumler. Med lukkede klaffer får både X5 og X6 tilbake den dempede stillheten til en reisebil, for familien så vel som for jobbreiser.

Spjeld åpne og spjeld lukket: eksosgassenes vei gjennom ROG-lyddemperen
Klaffer åpne, klaffer lukket: eksosgassenes vei gjennom lyddemperen.

Fra bestilling til montering

  1. Konfigurering

    Du velger utstyret til din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI og oppgir VIN-nummeret, felt E i vognkortet.

  2. Kontroll

    Vi bekrefter kompatibiliteten med bilen din før vi produserer.

  3. Produksjon

    Produseres på bestilling, til din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI.

  4. Levering

    Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved forsendelse.

  5. Montering

    Klemmer og pakninger, uten sveising: i snitt to timer hos verkstedet du selv velger.

20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak

Garanti
3 år, deler og utførelse, fra levering
Betaling
Delbetaling med Klarna
Montering
Hos verkstedet du selv velger

Og fabrikkgarantien? I Europa er det ikke nok å montere en del fra et annet merke for at den skal falle bort; produsenten må påvise sammenhengen mellom delen og feilen. Vår artikkel om fabrikkgarantien.

Våre anbefalinger for din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI

  • Daglig bruk

    3 990 €

    • Rustfritt stål
    • Kun cat-back
    • ROG-fjernkontroll

    Din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI forblir enkel å leve med, den originale eksosrensingen beholdes, og du åpner klaffene når du selv vil.

    Se denne konfigurasjonen

  • Vei og kjøreglede

    6 380 €

    • Titan
    • Downpipe 200 celler
    • Omprogrammering

    For de fine veiene: mer stemme og respons, fortsatt til bruk på vei.

    Se denne konfigurasjonen

  • Bane

    5 970 €

    • Titan
    • Downpipe uten katalysator
    • Stage 2

    Den mest ekstreme konfigurasjonen, forbeholdt banebruk.

    Se denne konfigurasjonen

Disse profilene er utgangspunkter. Det riktige valget tas ofte på fem minutter på telefonen.

Konfigurer anlegget mitt til BMW X5 M60i LCI Konfigurer anlegget mitt til BMW X6 M60i LCI

BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI: spørsmål og svar

Hvor mye effekt gir et nytt eksosanlegg på BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI?

Fabrikkverdier for BMW X5 M60i LCI: 530 hk; BMW X6 M60i LCI: 530 hk. Uten omprogrammering endrer anlegget stemmen og gjør bakenden lettere; det er omprogrammeringen som øker effekten. De publiserte Stage 2-verdiene for hver modell står i tabellen med tall.

Rustfritt stål eller titan: hvilket materiale passer til BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI?

Til BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI koster ROG-systemet 3 990 € i rustfritt stål og 4 990 € i titan. Velg rustfritt stål for valuta for pengene og en rund lyd, titan for å spare rundt 40 % vekt og få en klarere lyd.

Må katalysatoren byttes på BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI?

Nei, på BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI gjør cat-back alene allerede det meste. Downpipe-tilvalget er for dem som bygger om motoren: 200 celler for å holde seg til vei, 100 celler eller uten katalysator for bane.

Består BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI med ROG-system den franske EU-kontrollen?

Kun cat-back og sportkatalysatoren med 200 celler beholder rensingen av eksosen: det er konfigurasjonen du møter opp med, med klaffene lukket. Med 100-cellers katalysatoren er godkjenningen usikker, og uten katalysator består BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI ikke utslippskontrollen.

Hvordan monteres ROG-systemet på BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI?

Monteringen krever verken sveising eller kapping og tar i snitt to timer på løfteplattform. Vi kontrollerer kompatibiliteten med VIN-nummeret til din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI før produksjon.

Hva koster et ROG-system til BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI, og hva er leveringstiden?

Fra 3 990 € til 6 380 € avhengig av konfigurasjonen. Regn med 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak. Gratis levering i Europa, 3 års garanti.

Usikker på konfigurasjonen? Ring oss.

Rustfritt stål eller titan, cat-back alene eller komplett anlegg: det riktige valget avhenger av hvordan du bruker bilen, og av akkurat din BMW X5 M60i LCI eller X6 M60i LCI. Vi tar oss tid til å snakke om det før du bestiller, og svarer innen 24 timer. Vi selger ikke over telefonen: vi hjelper deg å velge, også noe rimeligere hvis det er det som passer bruken din.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

Bak hvert ROG-anlegg står et fransk team som er lett å nå, og som kjenner bilene det snakker om. Over 500 monterte anlegg og en vurdering på 4,9 av 5.

Les også

Les videre