Gidsen

Audi A4 / A5 B8 en B9: de 2.0 TFSI luid en duidelijk, de gids voor het uitlaatsysteem

12 min lezen

Audi A4 / A5 B8 en B9: de 2.0 TFSI luid en duidelijk, de gids voor het uitlaatsysteem

Van de A4 / A5 B8 tot de A4 / A5 B9 hield Audi vast aan hetzelfde recept: een 2.0 TFSI, een viercilinder turbo van 225 pk in de B8 en 190 pk in de B9, in auto's die even verzorgd als onopvallend zijn. Zelfs te discreet: de originele uitlaat, ontworpen voor stilte, laat bijna niets door. Eén ROG-klepuitlaatsysteem past op beide generaties, en deze gids helpt u het af te stemmen op uw gebruik.

Redactie ROG Motorsport · Bijgewerkt op

ROG-kleppenuitlaat voor Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9

Uw ROG-uitlaatsysteem voor de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9

Vanaf € 2.190 in rvs, € 2.690 in titanium

Mijn uitlaatsysteem configureren
Voertuigen
Audi A4 / A5 B8 (2016); Audi A4 / A5 B9 (2017-2021)
Motor
Audi A4 / A5 B8: 225 pk; Audi A4 / A5 B9: 190 tot 252 pk
Uitlaatsysteem
Cat-back met kleppen, gemaakt voor uw VIN
Materiaal
RVS 304 of titanium
Voorste deel
Optioneel: downpipe met katalysator van 200 of 100 cellen, of zonder katalysator
Kleppen
ROG-afstandsbediening, of de originele bediening als uw voertuig die heeft
Levertijd
20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
Garantie
3 jaar, onderdelen en fabricage

Verwante versies hebben hun eigen gids: Audi A4 B8 3.2 FSI V6, Audi S4 / S5 B8 3.0 TFSI V6, Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8, Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6.

De 2.0 TFSI van de A4 en A5: één viercilinder turbo, twee afstemmingen

Zowel de A4 en A5 B8 als de B9 steunen op een 2.0 TFSI, een 2,0 liter viercilinder-in-lijn met directe injectie en turbo. In de B8 levert hij 225 pk en 350 Nm; in de B9 stelt Audi hem af op 190 pk en 320 Nm, een soberdere afstemming die nog altijd royaal is met koppel. In beide gevallen komt de trekkracht vroeg en maakt ze deze Audi's levendig in het verkeer en op de autoweg.

Dezelfde motor, dezelfde klanklogica: één ROG-uitlaatsysteem past op beide generaties. Bij een viercilinder turbo dempt de turbine al een deel van de pulsaties, en de originele uitlaat poetst de rest weg, tot er alleen een anoniem gezoem overblijft. Het ROG-uitlaatsysteem opent de doorgang en laat de korrel van de TFSI naar boven komen, met kleppen om het moment te kiezen. De motor en de motorcomputer blijven zoals de fabriek ze heeft afgeleverd.

Hoe is het uitlaatsysteem van uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 opgebouwd

Een uitlaatsysteem bestaat uit twee delen. Dit is wat elk deel doet, en wat ROG vervangt.

Principeschema van het uitlaatsysteem Van links naar rechts: de motor, het voorste deel en daarna de ROG-cat-back met zijn kleppendemper en uitlaateinden.Voorste deelROG-cat-back: het complete systeemMotor
Kleppen dicht: de gassen maken een omweg via de demper, het interieur blijft rustig.Kleppen open: geen omweg meer, het geluid komt ongefilterd naar buiten.Principeschema, het werkelijke verloop hangt af van het voertuig.

De cat-back is het complete uitlaatsysteem

Dat is alles wat u onder de bodem van uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 ziet, van de uitgang van het voorste deel tot aan de uitlaateinden: buizen, dempers, kleppen. Leidingverloop, demper, kleppen: hier wordt het geluid bepaald, en hier concentreren we ons onderzoek en onze ontwikkeling.

Het voorste deel, waar de katalysator zit

Bij uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 is dat de downpipe, de buis die vanaf de turbo loopt. Hier zit de originele katalysator: na de demper is dat de tweede vernauwing in de uitlaat. Dit onderdeel vervangen blijft een keuze: vooral nuttig met chiptuning, die de vrijgekomen doorstroming omzet in vermogen.

De cijfers van uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9

Wat een uitlaatsysteem meteen verandert, is het geluid, de ademhaling van de motor en het gewicht achteraan. Voor meer vermogen is daarnaast chiptuning nodig.

Audi A4 / A5 B8

Vermogen

Af fabriek225 pk
Stage 2305 pk

Koppel

Af fabriek350 Nm
Stage 2462 Nm

Audi A4 / A5 B9

Vermogen

Af fabriek190 tot 252 pk
Stage 2315 pk

Koppel

Af fabriek320 tot 370 Nm
Stage 2462 Nm

Fabriekswaarden en gepubliceerde Stage 2-waarden.

Met of zonder chiptuning: het systeem past en werkt. Maar pas chiptuning bij een erkend specialist haalt echt alles uit uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9, en dat is wat we aanraden.

De 2.0 TFSI reageert goed op chiptuning: de gepubliceerde Stage 2-waarden voor elke generatie staan in de tabel, en het resultaat hangt af van de staat van de auto en van de tuner. Het ROG-uitlaatsysteem claimt geen van die winsten; het begeleidt de tuning door er een stem aan te geven.

Uw uitlaatsysteem configureren, stap voor stap

4 keuzes, in de volgorde van de configurator op de productpagina.

  1. Stap 1 van 4: Materiaal: rvs of titanium

    Voor uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 kost het uitlaatsysteem € 2.190 in rvs en € 2.690 in titanium.

    RVS 304

    2 190 €

    Gewicht
    Referentie
    Geluid
    Vol en rond

    Duurzaam, bestand tegen corrosie, een rond en vol geluid: de meest gekozen optie.

    Titanium

    2 690 €

    Gewicht
    Ongeveer 40% lichter
    Geluid
    Metalig, kristalhelder

    Bij hetzelfde ontwerp weegt het ongeveer 40% minder dan rvs. Een metaliger toon in de hoge toeren, een apart uiterlijk, van geborsteld tot blauwachtig.

    Beide materialen verouderen goed: RVS 304 kan tegen winter en strooizout, titanium roest niet. RVS of titanium: wat er echt verschilt.

  2. Stap 2 van 4: Voorste deel: downpipe en katalysator

    Optioneel: de downpipe van uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9, met de bijbehorende katalysator. Geluidsindicatie op 10, met open kleppen: de originele uitlaat staat op 3.

    Alleen cat-back

    Inbegrepen

    7/10

    Originele uitlaatgasreiniging

    Vooraan verandert er niets: alleen de cat-back verandert de auto al.

    Sportkatalysator 200 cellen

    +680 €

    8/10

    Weg en Franse APK

    Het compromis voor elke dag: de uitlaatgasreiniging is er, de ademhaling neemt duidelijk toe.

    Sportkatalysator 100 cellen

    +680 €

    9/10

    Franse APK niet gegarandeerd

    Een stap verder: meer doorstroming, een agressiever geluid, minder uitlaatgasreiniging.

    Zonder katalysator

    +430 €

    10/10

    Alleen circuit

    Alles is vrij: maximale doorstroming en een ongeremd geluid, voor het circuit.

    De geluidsintensiteit op een schaal van 0 tot 10

    1. 10/10Downpipe zonder katalysator + ROG-cat-back
    2. 9/10Sportkatalysator 100 cellen + ROG-cat-back
    3. 8/10Sportkatalysator 200 cellen + ROG-cat-back
    4. 7/10Alleen ROG-cat-back, originele katalysator behouden
    5. 3/10Originele uitlaat, ter vergelijking

    Kleppen open. Met de kleppen dicht wordt elke configuratie weer ingetogen.

    En het motorstoringslampje? Het kan verschijnen met een sportkatalysator: de sonde stroomafwaarts meet een andere uitlaatgasreiniging dan af fabriek. Het is geen motordefect, het wordt verholpen met chiptuning of met de diagnosecomputer. Zonder katalysator wordt chiptuning noodzakelijk. Overkomt het u, bel ons, dan wijzen we u de weg. Met een sportuitlaat door de Franse APK.

  3. Stap 3 van 4: Kleppen: ROG-afstandsbediening of originele bediening

    Twee manieren om de kleppen van uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 te bedienen.

    ROG-afstandsbediening

    ROG-afstandsbediening om de kleppen te openen en te sluiten

    De eenvoudigste oplossing: een kastje in de kofferbak en een afstandsbediening, open of dicht met één handeling, ongeacht de gekozen modus. Een vraag tijdens de montage? Wij antwoorden u.

    Originele bediening

    • Alleen voor voertuigen met originele kleppen
    • Bediening via de rijmodi

    Heeft uw voertuig originele kleppen? Het systeem neemt hun bediening over: de rijmodi sturen het openen aan, zoals voorheen, zonder extra elektronica.

    Op een lange rit telt vooral dat er geen dreun is bij constante snelheid. Met de kleppen dicht houdt het systeem het interieur rustig; het spektakel blijft beschikbaar, met één druk op de knop. Meer over dreun (drone).

  4. Stap 4 van 4: Uitlaateinden: de visuele signatuur

    Stem de uitlaateinden af op de stijl van uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9, ingetogen of uitgesproken. Een specifieke afwerking in gedachten? Stuur ons een foto, dan bekijken we het samen.

    • RVS
    • Zwart
    • Carbon
    • Geblauwd titanium
    Uitlaatsierstukken voor Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9

De ROG-klanksignatuur op de 2.0 TFSI van de A4 en A5

Eenmaal bevrijd heeft de 2.0 TFSI een rauwe, volle stem, met een turbozucht die zich bij elke tussenacceleratie met het lage register vermengt. Op de originele A4 en A5 blijft er slechts een neutraal gezoem van over, dat noch het koppel van de motor noch de levendigheid van de auto verraadt.

Met open kleppen geeft het ROG-uitlaatsysteem de viercilinder een stevige korrel bij het starten, hoorbare tussenacceleraties en wat geknetter bij het gaslossen. Met gesloten kleppen vindt uw Audi de ingetogenheid van een reisauto terug, die van zakenritten en lange etappes op de snelweg.

Kleppen open en kleppen dicht: de weg van de uitlaatgassen door de ROG-demper
Kleppen open, kleppen dicht: de weg van de uitlaatgassen door de demper.

Van bestelling tot montage

  1. Configuratie

    U kiest de opties voor uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 en geeft het VIN op, vak E van het kentekenbewijs.

  2. Controle

    We bevestigen de compatibiliteit met uw auto voordat we produceren.

  3. Productie

    Op bestelling gemaakt, voor uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9.

  4. Levering

    Gratis en verzekerde levering, trackingnummer bij verzending.

  5. Montage

    Klemmen en pakkingen, zonder lassen: gemiddeld twee uur bij de garage van uw keuze.

20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst

Garantie
3 jaar, onderdelen en fabricage, vanaf de levering
Betaling
In termijnen met Klarna
Montage
Door de garage van uw keuze

En de fabrieksgarantie? In Europa volstaat het monteren van een onderdeel van een ander merk niet om die te laten vervallen; de fabrikant moet het verband aantonen tussen dat onderdeel en de storing. Ons artikel over de fabrieksgarantie.

Onze aanbevelingen voor uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9

  • Dagelijks gebruik

    2 190 €

    • Roestvrij staal
    • Alleen cat-back
    • ROG-afstandsbediening

    Uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 blijft makkelijk in het dagelijks gebruik, de originele uitlaatgasreiniging blijft behouden en u opent de kleppen wanneer u dat wilt.

    Deze configuratie bekijken

  • Weg en rijplezier

    3 370 €

    • Titanium
    • Downpipe 200 cellen
    • Chiptuning

    Voor mooie wegen: meer stem en respons, en toch geschikt voor de weg.

    Deze configuratie bekijken

  • Circuit

    3 120 €

    • Titanium
    • Downpipe zonder katalysator
    • Stage 2

    De meest extreme configuratie, alleen bedoeld voor gebruik op het circuit.

    Deze configuratie bekijken

Deze profielen zijn vertrekpunten. De juiste keuze is vaak in vijf minuten aan de telefoon gemaakt.

Mijn uitlaatsysteem configureren voor de Audi A4 / A5 B8 Mijn uitlaatsysteem configureren voor de Audi A4 / A5 B9

Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9: uw vragen

Hoeveel vermogen wint de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 met een uitlaatsysteem?

Af fabriek levert de Audi A4 / A5 B8 225 pk; de Audi A4 / A5 B9 levert 190 tot 252 pk. Zonder chiptuning verandert het systeem de stem en maakt het de achterkant lichter; het vermogen stijgt door chiptuning. De gepubliceerde Stage 2-waarden voor elk model staan in de cijfertabel.

RVS of titanium: welk materiaal kiest u voor de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9?

Voor de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 kost het ROG-uitlaatsysteem € 2.190 in rvs en € 2.690 in titanium. Kies rvs voor de prijs-kwaliteitverhouding en een rond geluid, titanium voor ongeveer 40% minder gewicht en een helderder klank.

Moet de katalysator van de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 worden vervangen?

Nee, bij de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 doet de cat-back alleen al het belangrijkste werk. De downpipe-optie is bedoeld voor wie de motor tunet: 200 cellen om geschikt te blijven voor de weg, 100 cellen of zonder katalysator voor het circuit.

Komt de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 met een ROG-uitlaatsysteem door de Franse APK?

Alleen de cat-back en de sportkatalysator 200 cellen behouden de uitlaatgasreiniging: dat is de configuratie om aan te bieden, met gesloten kleppen. Met 100 cellen is slagen onzeker en zonder katalysator komt de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 niet door de emissietest van de Franse APK.

Hoe wordt het ROG-uitlaatsysteem op de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 gemonteerd?

De montage vraagt geen lassen of zagen en duurt gemiddeld twee uur op de brug. We controleren vóór de productie of alles past bij het VIN van uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9.

Wat kost een ROG-uitlaatsysteem voor de Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9 en wat is de levertijd?

Van € 2.190 tot € 3.460, afhankelijk van de configuratie. Reken op 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst. Gratis levering in Europa, 3 jaar garantie.

Twijfelt u over uw configuratie? Bel ons.

Rvs of titanium, alleen de cat-back of het complete systeem: de juiste keuze hangt af van uw gebruik en van uw Audi A4 / A5 B8 of A4 / A5 B9. We nemen de tijd om het er met u over te hebben voordat u bestelt, met een antwoord binnen 24 uur. Wij verkopen niet aan de telefoon: we helpen u kiezen, ook voor minder geld als dat beter bij uw gebruik past.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

Achter elk ROG-uitlaatsysteem staat een bereikbaar Frans team dat de auto's kent waarover het praat. Meer dan 500 gemonteerde uitlaatsystemen en een score van 4,9 op 5.

Lees ook

Daarna lezen