Het Rog Journal

Akrapovič BMW M3 E92 V8: prijs, geluid en alternatief

Het Rog-team 5 min lezen

Akrapovič BMW M3 E92 V8: prijs, geluid en alternatief

Catalogus van Akrapovič op 6 november 2026 bekeken op de officiële website van het merk, die geen enkele prijs publiceert; prijzen van de officiële Akrapovič-dealer in Frankrijk op dezelfde dag bekeken; bronnen onderaan het artikel.

Het belangrijkste. Voor een BMW M3 E90, E92 of E93 V8 is de Rog-uitlaat een cat-back met kleppen, gemaakt op basis van uw VIN, in roestvrij staal of titanium, vanaf € 2.490, met gratis levering en 3 jaar garantie. Bij de officiële Akrapovič-dealer in Frankrijk staat de titanium Evolution van de M3 V8 vermeld vanaf ongeveer € 7.000, sierstukken apart verkocht.

Uw voertuig.

Kies uw model: wij tonen u de uitlaat, de opties en de levertijd.

Wij controleren de compatibiliteit met uw VIN vóór de productie.

Uitlaat met kleppensysteem voor BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L (2008-2013)Vanaf 2 490 € · 20 werkdagen Bekijk mijn uitlaat
Inhoud 7
  1. De Akrapovič van de M3 E92: een titanium Evolution.
  2. De prijs van de Akrapovič op de M3 E92.
  3. Het geluid van de S65: u kiest.
  4. Akrapovič of Rog op de M3 E92: de tabel.
  5. Welke kiest u voor uw M3.
  6. Veelgestelde vragen.
  7. Bronnen.

Wat Akrapovič nog biedt voor de M3 V8, wat dat kost, en wat een Rog-uitlaat verandert die op basis van het VIN van uw M3 wordt gemaakt.

De Akrapovič van de M3 E92: een titanium Evolution.

Op 6 november 2026 biedt de catalogus van Akrapovič voor de M3 E90, E92 en E93 een titanium Evolution Line: dempers, buizen en X-pipe met sportkatalysatoren van 100 cellen. De sierstukken worden apart besteld; de titanium versie van de sierstukken, de vorige Evolution en de Slip-On van de M3 E92 staan als 'Niet meer leverbaar' op de website van het merk.

De Rog-uitlaat is een cat-back met kleppen; het voorste deel met X-pipe, met of zonder katalysator, komt er als optie bij.

De prijs van de Akrapovič op de M3 E92.

Akrapovič publiceert geen prijzen op de officiële website. Bij de officiële dealer in Frankrijk, tegen de consumentenprijs bekeken in november 2026 en afhankelijk van acties, staat de titanium Evolution van de M3 V8 vermeld vanaf ongeveer € 7.000, en de carbon sierstukken vanaf ongeveer € 1.700, dus vanaf ongeveer € 8.800 voor het geheel.

Bij Rog staat de prijs op de productpagina: vanaf € 2.490 in roestvrij staal en € 2.990 in titanium, gratis levering.

Het geluid van de S65: u kiest.

Als enige M3 met V8 krijgt de E9x-generatie de atmosferische S65 van 4,0 liter: 420 pk, 400 Nm en een toerental tot 8.400 tpm. De originele uitlaat houdt zijn crescendo in. Bij de Rog-uitlaat kiest u:

  • het karakter, voor dezelfde prijs: rechte buis voor het rauwe geluid van de V8, of resonator voor een rondere, iets zachtere stem;
  • het materiaal: roestvrij staal 304, of titanium ongeveer 40 % lichter bij hetzelfde ontwerp (+ € 500), in geborstelde, gouden of paarse afwerking;
Rog-uitlaat BMW M3 E92 in geborsteld titaniumRog-uitlaat BMW M3 E92 in goudkleurig titaniumRog-uitlaat BMW M3 E92 in paars titanium

De uitlaat voor de BMW M3 E92 in titanium: geborsteld, goud of paars.

  • de bediening, voor dezelfde prijs: uw originele kleppen, opnieuw gemonteerd op de uitlaat en nog steeds bediend via de rijmodi, of de Rog-kleppen die al gemonteerd zijn, met hun afstandsbediening;
  • het voorste deel, als optie: voorste deel met X-pipe, met katalysatoren van 200 of 100 cellen (+ € 1.470), of zonder katalysator (+ € 1.020).
Voorste Rog-deel BMW M3 E92 met X-pipe en 200-cels sportkatalysatorenVoorste Rog-deel BMW M3 E92 zonder katalysator

Het voorste deel met X-pipe van de M3 V8, met of zonder katalysator.

Met de kleppen open gilt de V8 tot 8.400 tpm met een volle, metalen stem. Met de kleppen dicht keert de M3 terug naar een volume dicht bij het origineel, zonder gedreun. De uitlaat wordt zonder lassen gemonteerd, met klemmen en pakkingen, in ongeveer twee uur bij de garage van uw keuze.

Zwarte Rog-sierstukken op de uitlaat van de BMW M3 E92Rog-sierstukken in gebrand titanium op de uitlaat van de BMW M3 E92Rog-sierstukken in gepolijst roestvrij staal op de uitlaat van de BMW M3 E92

Vier uitgangen, Rog-sierstukken met gegraveerde R: zwart, gebrand titanium of gepolijst roestvrij staal.

Akrapovič of Rog op de M3 E92: de tabel.

Akrapovič EvolutionRog, uitlaat M3 E9x
Wat wordt vervangendempers, buizen en X-pipe met sportkatalysatoren van 100 cellencat-back met kleppen; voorste deel met X-pipe als optie
Sierstukkenapart verkochtRog-sierstukken naar keuze
Materiaaltitaniumroestvrij staal 304 of titanium (geborsteld, goud of paars)
Keuze van het geluidéén geluidrechte buis of resonator, voor dezelfde prijs
Kleppenniet vermeld door het merkoriginele kleppen of Rog-kleppen met afstandsbediening, voor dezelfde prijs
CarrosserieënE90, E92, E93E90, E92, E93, 2008 tot 2013

Welke kiest u voor uw M3.

Wilt u kleppen, de keuze van karakter en materiaal, en het originele voorste deel houden of later vervangen, dan is de Rog-uitlaat daarvoor gemaakt: vanaf € 2.490, gratis levering en 3 jaar garantie. Hij wordt in 20 werkdagen gemaakt op basis van uw VIN, dat de compatibiliteit bevestigt vóór de productie.

Configureer alles op de productpagina uitlaat BMW M3 E90 / E92 / E93, bekijk al onze uitlaten voor deze generatie op de pagina uitlaat BMW 3-serie E90 / E91 / E92 / E93, en lees elke optie uitgelegd in de gids BMW M3 E92. Lees ook: Akrapovič M3 G80 / M4 G82 en Akrapovič of Rog: zo kiest u.

Veelgestelde vragen.

Wat kost de Akrapovič-uitlaat van de M3 E92?
Akrapovič publiceert geen prijzen. Bij de officiële dealer in Frankrijk (november 2026) staat de titanium Evolution vermeld vanaf ongeveer € 7.000 en de apart verkochte carbon sierstukken vanaf ongeveer € 1.700. De Rog-uitlaat staat vermeld vanaf € 2.490.

Sedan, coupé of cabrio: welke M3 V8 krijgt de Rog-uitlaat?
De drie carrosserieën E90, E92 en E93 staan op de productpagina, van 2008 tot 2013. Voor een auto uit 2007 stuurt u ons het VIN: wij controleren de compatibiliteit vóór de productie.

Moet de S65 opnieuw geprogrammeerd worden?
Niet voor de cat-back, die werkt zonder aanpassing van de motorsoftware. De winst blijft beperkt op deze atmosferische V8: de productpagina vermeldt 468 pk en 452 Nm in Stage 2, tegenover 420 pk en 400 Nm origineel.

Kan de BMW-klepbediening behouden blijven?
Ja, als uw M3 ermee is uitgerust: de uitlaat neemt die bediening over. Anders worden de Rog-kleppen bediend met hun afstandsbediening.

Dreunt de Rog-uitlaat op de snelweg?
Nee. Met de kleppen dicht stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid.

Bronnen.

  1. Akrapovič, officiële website: catalogus BMW M3 (E92, E93), 'Evolution Line (Titanium)' ME-BM/T/2 en 'Tail pipe set (Carbon)' TP-CT/3, referenties vermeld als 'Niet meer leverbaar', geraadpleegd op 6 november 2026. Akrapovič publiceert geen prijzen.
  2. Auto Racing France, officiële Akrapovič-dealer in Frankrijk: consumentenprijzen inclusief btw van de referenties ME-BM/T/2 en TP-CT/3, bekeken op 6 november 2026.
  3. Rog, productpagina BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0 V8 (prijs en opties), gelezen op 6 november 2026: uitlaat BMW M3 E90 / E92 / E93.