Journal Rog

Akrapovič Audi S3 8Y i 8V: cena, brzmienie i alternatywa

Zespół Rog 5 min czytania

Akrapovič Audi S3 8Y i 8V: cena, brzmienie i alternatywa

Katalog Akrapovič sprawdzony 6 listopada 2026 na oficjalnej stronie marki, która nie publikuje żadnych cen; źródła na końcu artykułu.

Najważniejsze. Do Audi S3 8Y lub 8V układ Rog to cat-back z klapami wykonany według Twojego numeru VIN, ze stali nierdzewnej lub tytanu, od 2 490 €, z darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. Na dzień 6 listopada 2026 tytanowy układ Evolution Akrapovič do S3 8Y jest oznaczony na stronie marki jako „wycofany”, a dla S3 8V został tam już tylko downpipe.

Twój pojazd.

Wybierz model: pokażemy układ wydechowy, opcje i czas realizacji.

Przed produkcją sprawdzamy zgodność z numerem VIN.

Wydech z klapami Audi S3 8Y sedan 2.0 TFSI (2020-2024)Od 2 490 € · 20 dni roboczych Zobacz mój wydech
Spis treści 7
  1. Akrapovič i Audi S3: co mówi katalog.
  2. Cena Akrapovič w Audi S3.
  3. Brzmienie 2.0 TFSI: Ty wybierasz.
  4. Akrapovič czy Rog w Audi S3: tabela.
  5. Który wybrać do Twojego S3.
  6. Najczęstsze pytania.
  7. Źródła.

Co Akrapovič naprawdę oferuje dla Audi S3 i co zmienia wydech Rog wykonany według numeru VIN Twojego S3.

Akrapovič i Audi S3: co mówi katalog.

Dla S3 8Y, zarówno Sportback, jak i sedana, oficjalny katalog Akrapovič pokazuje tylko jeden układ, tytanowy Evolution Line, a marka oznacza go jako „wycofany” na dzień 6 listopada 2026: dla S3 8Y nie jest już oferowany żaden układ Akrapovič.

Dla S3 8V katalog oferuje już tylko downpipe ze stali nierdzewnej z rurą łączącą i katalizatorem 200 komórek, ten sam co do Golfa R, który według marki jest niekompatybilny z autami wyposażonymi w filtr cząstek stałych. Nie ma tam żadnego tłumika ani kompletnego układu.

Cena Akrapovič w Audi S3.

Akrapovič nie publikuje żadnych cen na swojej oficjalnej stronie i nie oferuje już układu do S3: w jego katalogu nie ma czego wyceniać. Cena wydechu Rog jest podana na kartach produktów: od 2 490 € ze stali nierdzewnej i 2 990 € z tytanu, zarówno do S3 8Y, jak i do S3 8V, z darmową dostawą.

Brzmienie 2.0 TFSI: Ty wybierasz.

S3 8Y dostaje silnik 2.0 TFSI EA888 o mocy 310 KM i 400 Nm, a S3 8V od 300 do 310 KM, zależnie od fazy. To czterocylindrowe turbo, które daje dużo, a w wersji seryjnej mało go słychać. Wydech Rog pozwala Ci wybrać:

  • charakter, w tej samej cenie: prosta rura dla surowego brzmienia 2.0 TFSI albo rezonator dla okrąglejszego, nieco łagodniejszego głosu;
  • materiał: stal nierdzewna 304 albo tytan, o około 40 % lżejszy przy tym samym projekcie (+ 750 €), w wykończeniu szczotkowanym, złotym lub fioletowym;
Układ Rog do Audi S3 8Y z tytanu szczotkowanegoUkład Rog do Audi S3 8Y z tytanu w kolorze złotymUkład Rog do Audi S3 8Y z tytanu w kolorze fioletowym

Układ do Audi S3 8Y z tytanu: szczotkowany, złoty lub fioletowy.

  • sterowanie, w tej samej cenie: Twoje oryginalne klapy, przeniesione na nowy układ i nadal sterowane trybami jazdy, albo zamontowane już klapy Rog z pilotem;
  • część przednią, opcjonalnie: downpipe z katalizatorem 200 lub 100 komórek (+ 630 € w S3 8Y, + 780 € w S3 8V) albo bez katalizatora (+ 400 € w S3 8Y, + 500 € w S3 8V).
Downpipe Rog do Audi S3 8Y z katalizatorem sportowym 200 komórekDownpipe Rog do Audi S3 8Y bez katalizatora

Downpipe do Audi S3 8Y, z katalizatorem lub bez.

Przy otwartych klapach S3 zyskuje pełne, sportowe brzmienie i wyraźne strzały po odpuszczeniu gazu. Przy zamkniętych klapach wraca do głośności zbliżonej do seryjnej, bez buczenia na autostradzie. Układ montuje się bez spawania, na obejmach i uszczelkach, w około dwie godziny w wybranym przez Ciebie warsztacie.

Czarne końcówki Rog na układzie Audi S3 8YKońcówki Rog z tytanu palonego na układzie Audi S3 8YKońcówki Rog z polerowanej stali nierdzewnej na układzie Audi S3 8Y

Okrągłe wyloty, końcówki Rog z grawerowanym R: czarne, z tytanu palonego lub z polerowanej stali nierdzewnej.

Wydech Rog z klapami z tytanu szczotkowanego do Audi S3 8V

Wydech Rog do S3 8V z tytanu szczotkowanego.

Akrapovič czy Rog w Audi S3: tabela.

AkrapovičRog
S3 8Y (2020 do 2024)tytanowy układ Evolution oznaczony jako „wycofany”cat-back z klapami wykonany według Twojego VIN
S3 8V (2015 do 2020)tylko downpipe, bez tłumika i bez układucat-back z klapami wykonany według Twojego VIN
Materiałtytanstal nierdzewna 304 lub tytan (szczotkowany, złoty lub fioletowy)
Klapynie dotyczy, układ nie jest już oferowanyoryginalne klapy lub klapy Rog z pilotem, w tej samej cenie

Który wybrać do Twojego S3.

Do S3 8Y lub 8V wydech Rog jest stworzony właśnie do tego: wybierasz charakter, materiał i część przednią, od 2 490 €, z pilotem w cenie, darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. Jest wykonywany w 20 dni roboczych według Twojego VIN, który przed wykonaniem potwierdza nadwozie i kompatybilność.

Skonfiguruj wszystko na karcie wydech Audi S3 8Y lub na karcie wydech Audi S3 8V, zobacz wszystkie nasze układy tych generacji na stronach wydech Audi A3 / S3 / RS3 8Y i wydech Audi A3 / S3 / RS3 8V, a każdą opcję znajdziesz objaśnioną w poradniku Audi S3 8Y i poradniku Audi S3 8V. Przeczytaj też: Akrapovič Audi RS3 8Y i Akrapovič czy Rog: jak wybrać.

Najczęstsze pytania.

Czy Akrapovič oferuje jeszcze układ do Audi S3 8Y?
Nie: na dzień 6 listopada 2026 tytanowy układ Evolution do S3 8Y jest oznaczony na oficjalnej stronie Akrapovič jako „wycofany”, a żaden inny układ nie jest tam oferowany dla S3 8Y.

Ile kosztuje wydech z klapami do Audi S3?
Wydech Rog jest dostępny od 2 490 € ze stali nierdzewnej i 2 990 € z tytanu, zarówno do S3 8Y, jak i do S3 8V, z pilotem w cenie i darmową dostawą. Akrapovič nie publikuje żadnych cen.

Sportback czy sedan: czy układ jest ten sam?
Karta S3 8Y jest zaprojektowana do sedana. W przypadku Sportbacka wyślij nam swój VIN przed zamówieniem: sprawdzimy kompatybilność i odpowiemy Ci przed jakimkolwiek wykonaniem. W S3 8V VIN również potwierdza nadwozie.

Czy trzeba przeprogramować S3?
Nie w przypadku cat-backu, który zachowuje oryginalną mapę silnika. Z downpipe i przeprogramowaniem w autoryzowanym centrum publikowane wartości sięgają 440 KM i 550 Nm w S3 8Y oraz 368 KM i 483 Nm w S3 8V.

Czy wydech Rog buczy na autostradzie?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tylny tłumik, a w kabinie jest spokojnie przy stałej prędkości.

Źródła.

  1. Akrapovič, oficjalna strona: katalog Audi S3 Sportback (8Y) i S3 Sedan (8Y), z filtrem cząstek stałych i bez („Evolution Line (Titanium)”, oznaczony jako „wycofany”), oraz S3 (8V) („Downpipe / Link pipe (SS)”), sprawdzone 6 listopada 2026. Akrapovič nie publikuje żadnych cen.
  2. Rog, karty Audi S3 8Y i S3 8V 2.0 TFSI (cena i opcje), sprawdzone 6 listopada 2026: wydech Audi S3 8Y.