Journal Rog

Eisenmann BMW M3 E46: cena, brzmienie i alternatywa

Zespół Rog 4 min czytania

Eisenmann BMW M3 E46: cena, brzmienie i alternatywa

Katalog Eisenmann sprawdzony 7 listopada 2026 na oficjalnej stronie marki, ceny z VAT z oficjalnego sklepu internetowego; źródła na końcu artykułu.

Najważniejsze. Do BMW M3 E46 układ Rog to cat-back z klapami wykonany według Twojego numeru VIN, ze stali nierdzewnej lub tytanu, od 2 490 €, z darmową dostawą w 20 dni roboczych i 3-letnią gwarancją. W Eisenmann M3 E46 coupé dostaje tylko tylny tłumik, od około 2 100 € w oficjalnym sklepie internetowym, z deklarowanym terminem dostawy 60 dni.

Twój pojazd.

Wybierz model: pokażemy układ wydechowy, opcje i czas realizacji.

Przed produkcją sprawdzamy zgodność z numerem VIN.

Sportowy wydech z klapami BMW M3 E46 L6 3.2L (2004-2006)Od 2 490 € · 20 dni roboczych Zobacz mój wydech

Co Eisenmann oferuje dla M3 E46, ile to kosztuje i co zmienia wydech Rog wykonany według numeru VIN Twojego M3.

Eisenmann i M3 E46: co mówi katalog.

W swoim oficjalnym sklepie internetowym Eisenmann oferuje dla M3 E46 coupé oraz M3 CSL tylny tłumik przykręcany do oryginalnych kołnierzy, w wersji „Sport” lub „Race”, z czterema końcówkami 76 lub 83 mm. Reszta seryjnego układu zostaje na miejscu.

Wydech Rog zastępuje wszystko za kolektorami, z klapami; kolektory z katalizatorami dochodzą opcjonalnie.

Cena Eisenmann w M3 E46.

W oficjalnym sklepie internetowym Eisenmann, w cenie detalicznej sprawdzonej w listopadzie 2026 z niemieckim VAT, tylny tłumik „Sport” do M3 E46 coupé kosztuje od około 2 100 €, z terminem dostawy 60 dni deklarowanym w chwili sprawdzenia.

W Rog cena jest podana na karcie produktu: od 2 490 € ze stali nierdzewnej i 2 990 € z tytanu za kompletny układ cat-back, z klapami i pilotem w zestawie oraz darmową dostawą w 20 dni roboczych.

Brzmienie S54: Ty wybierasz.

M3 E46 dostaje S54, wolnossącą rzędową szóstkę o pojemności 3,2 litra z sześcioma osobnymi przepustnicami: 343 KM i 365 Nm. Wydech Rog pozwala Ci wybrać:

  • charakter, w tej samej cenie: prosta rura dla surowego brzmienia szóstki albo rezonator dla okrąglejszego, nieco łagodniejszego głosu;
  • materiał: stal nierdzewna 304 albo tytan, o około 40 % lżejszy przy tym samym projekcie (+ 500 €), w wykończeniu szczotkowanym, złotym lub fioletowym;
Układ Rog do BMW M3 E46 z tytanu szczotkowanegoUkład Rog do BMW M3 E46 z tytanu w kolorze złotymUkład Rog do BMW M3 E46 z tytanu w kolorze fioletowym

Układ do BMW M3 E46 z tytanu: szczotkowany, złoty lub fioletowy.

  • sterowanie, w tej samej cenie: Twoje oryginalne klapy, przeniesione na nowy układ i nadal sterowane trybami jazdy, albo zamontowane już klapy Rog z pilotem;
  • część przednią, opcjonalnie: kolektory z katalizatorami 200 lub 100 komórek (+ 1 070 €) albo bez katalizatorów (+ 710 €).
Kolektory Rog do BMW M3 E46 z katalizatorami sportowymi 200 komórekKolektory Rog do BMW M3 E46 bez katalizatorów

Kolektory M3 E46, z katalizatorami lub bez.

Przy otwartych klapach S54 przechodzi od chrapliwego pomruku przez metaliczny śpiew aż po wycie na końcu biegu. Przy zamkniętych klapach M3 wraca do spokojniejszej obecności, bez buczenia. Układ montuje się bez spawania, na obejmach i uszczelkach, w około dwie godziny w wybranym przez Ciebie warsztacie.

Czarne końcówki Rog na układzie BMW M3 E46Końcówki Rog z tytanu palonego na układzie BMW M3 E46Końcówki Rog z polerowanej stali nierdzewnej na układzie BMW M3 E46

Cztery wyloty, końcówki Rog z grawerowanym R: czarne, z tytanu palonego lub z polerowanej stali nierdzewnej.

Eisenmann czy Rog w M3 E46: tabela.

EisenmannRog, wydech M3 E46
Co jest wymienianetylko tylny tłumikwszystko za kolektorami
Wybór brzmieniaprzez wybór wersji, „Sport” lub „Race”prosta rura lub rezonator, w tej samej cenie, oraz klapy na życzenie
Materiałnie podano na sprawdzonej karciestal nierdzewna 304 lub tytan (szczotkowany, złoty lub fioletowy)
Termin60 dni deklarowanych w chwili sprawdzenia20 dni roboczych, darmowa dostawa

Który wybrać do Twojego M3.

Jeśli chcesz kompletny układ, klapy i tytan w trzech odcieniach, wydech Rog jest stworzony właśnie do tego: od 2 490 €, z pilotem w zestawie, darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. Jest wykonywany w 20 dni roboczych według Twojego VIN.

Skonfiguruj wszystko na karcie wydech BMW M3 E46, zobacz wszystkie nasze układy na stronie wydech BMW M3 E46, a każdą opcję znajdziesz objaśnioną w poradniku M3 E46. Przeczytaj też: Akrapovič M3 E92.

Najczęstsze pytania.

Ile kosztuje wydech Eisenmann do M3 E46?
W oficjalnym sklepie internetowym Eisenmann (listopad 2026, niemiecki VAT) tylny tłumik „Sport” do M3 E46 coupé kosztuje od około 2 100 €, z deklarowanym terminem 60 dni. Wydech Rog cat-back z klapami jest dostępny od 2 490 €, z dostawą w 20 dni roboczych.

Moje M3 E46 to kabriolet: czy wydech Rog pasuje?
Tak, karta obejmuje M3 E46 coupé i kabriolet od 2004 do 2006 roku. W przypadku starszego auta wyślij nam VIN: sprawdzimy przed wykonaniem.

Czy trzeba przeprogramować S54?
Nie w przypadku cat-backu. W tym wolnossącym silniku mapa bardziej dopracowuje, niż zmienia: karta podaje 383 KM i 410 Nm w Stage 2.

Czy można zachować sterowanie klapami BMW?
Tak, jeśli Twoje M3 je ma: układ przejmuje ich sterowanie. W przeciwnym razie klapy Rog obsługuje się pilotem, który jest w zestawie.

Czy wydech Rog buczy na autostradzie?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tylny tłumik, a w kabinie jest spokojnie przy stałej prędkości.

Źródła.

  1. Eisenmann, oficjalny sklep internetowy (Niemcy): „Endschalldämpfer für BMW M 3er Coupe” (E46, M3 i M3 CSL), wersje „Sport” i „Race”, ceny z VAT i termin sprawdzone 7 listopada 2026.
  2. Rog, karta BMW M3 E46 (cena i opcje), sprawdzona 6 listopada 2026: wydech BMW M3 E46.