Wydech z klapami Honda Civic Type R FL5 2.0 (2023+)
Konfiguracja
Wydech z klapami Honda Civic Type R FL5 2.0 (2023+)
Klapy
Sterowane pilotem sparowanym fabrycznie.
Szacunek w odległości 0,50 m od wylotu, pod kątem 45°, przy 2000 obr./min na rozgrzanym silniku. Należy liczyć się z odchyleniem ± 2 dB zależnie od silnika i punktu pomiaru. Różnica 3 dB jest słyszalna w bezpośrednim porównaniu, 10 dB daje wrażenie dwukrotnie głośniejszego dźwięku.
Przewodnik po konfiguracjach
Dane o głośności nie są jeszcze dostępne dla tego modelu.
Doradca Rog
Pytanie o ten wydech?
Dopasowanie, dźwięk, katalizator, klapy, dostawa: odpowiedź przychodzi od razu, z Państwa konfiguracją.
Doradca Rog to automatyczny asystent, przeszkolony na naszych kartach produktów i odpowiedziach. Przy ważnej decyzji prosimy o wiadomość: potwierdzimy e-mailem.
Wydech Honda Civic Type R FL5 w szczegółach.
Najnowszy Type R w naszym katalogu, Civic FL5, jest sprzedawany od 2023 roku z K20C, czterocylindrowym 2,0 litra turbo o mocy 329 KM i 420 Nm. Ta karta jest mu poświęcona; poprzedni FK8, FK2 oraz wolnossące Type R EP3 i FN2 mają własne, a Państwa VIN służy nam do sprawdzenia zgodności przed produkcją.
W FL5 fabryczny układ zaprojektowano najpierw pod ciszę na pokładzie i normy, a dopiero potem pod brzmienie, tak że czterocylindrowy silnik wydaje się niemal anonimowy. Przy otwartych klapach cat-back Rog z przepustnicami oddaje mu metaliczną obecność na wszystkich obrotach i wysoki finał aż do czerwonego pola; przy zamkniętych kompakt znów jest tak spokojny jak seryjny Civic.
Montaż bez spawania, trwający około dwóch godzin na obejmy i uszczelki, z klapami sterowanymi fabrycznym przełącznikiem, jeśli FL5 go ma, lub pilotem Rog z modułem w bagażniku.
Pod opcją „Kolektor” karta produktu sprzedaje downpipe z kołnierzem turbo, który niesie katalizator. Zamontowany bez chiptuningu dodaje tylko brzmienie i lekki spadek masy; z chiptuningiem publikowane wartości Stage 2 dla FL5 sięgają 390 KM i 520 Nm. Jeśli chodzi o oczyszczanie spalin, wersja 200 komórek je zachowuje w tym Type R, wersja 100 komórek jest akceptowana lub nie w zależności od pojazdu i przepisów Państwa kraju, a wersja bez katalizatora jest przeznaczona wyłącznie do jazdy po torze, dla FL5 startujących w dniach torowych. Trzy okrągłe końcówki są dostępne ze stali nierdzewnej 304 lub z tytanu, lżejszego o około 40 %, szczotkowanego, złotego lub fioletowego.
Wydech do Honda Civic Type R FL5 2.0: dane techniczne.
| Rodzaj układu | Cat-back z klapami (z przepustnicami), wykonany pod Państwa VIN |
|---|---|
| Samochód i kod nadwozia | Honda Civic Type R, generacja FL5 |
| Silnik | K20C, czterocylindrowy 2,0 litra turbo, 329 KM i 420 Nm |
| Lata | 2023+ |
| Materiały i wykończenia | Stal nierdzewna 304 lub tytan; tytan szczotkowany, złoto lub fiolet |
| Klapy | Fabryczne sterowanie, jeśli samochód je ma, w przeciwnym razie pilot Rog |
| Część przednia (opcja) | Downpipe z katalizatorem 200 lub 100 cpsi albo bez katalizatora (opcja „Kolektor” na karcie produktu) |
| Montaż | Obejmy i uszczelki, bez spawania, około 2 godzin |
| Produkcja i dostawa | Na zamówienie, 20 dni roboczych, darmowa dostawa |
| Gwarancja | 3 lata, części i wykonanie |
Wydech do Honda Civic Type R FL5 2.0: pytania i odpowiedzi.
Czy mój Civic Type R FL5 z 2023 roku ma ten sam wydech co FK8?
Nie, każdy ma swoją kartę produktu i swój wydech. Ta obejmuje FL5, sprzedawany od 2023 roku; prosimy przesłać nam VIN Państwa Civica, a sprawdzimy dopasowanie przed rozpoczęciem produkcji.
Czy Civic Type R FL5 wymaga chiptuningu, by cieszyć się wydechem?
Przy cat-backu nie: K20C zachowuje swoją mapę i 329 KM. Jeśli chodzi o moc, do 390 KM i 520 Nm publikowanych dla Stage 2 prowadzi downpipe w połączeniu z chiptuningiem w certyfikowanym centrum tuningowym.
Civic Type R FL5 z układem Rog a przegląd techniczny: co zaplanować?
Przede wszystkim zamknięte klapy, które przywracają FL5 seryjny głos. Fabryczny downpipe lub wersja z katalizatorem 200 komórek: oczyszczanie spalin działa dalej. Wersja 100 komórek jest oceniana w zależności od pojazdu i przepisów Państwa kraju; wersja bez katalizatora to część torowa.
Stal nierdzewna czy tytan do potrójnego wylotu Civic FL5?
Stal nierdzewna 304 stawia na wytrzymałość i pełny dźwięk, tytan odchudza o około 40% przy tej samej konstrukcji i daje jaśniejszą barwę na wysokich obrotach. Na trzech końcówkach tytan występuje w wersji szczotkowanej, złoto lub fiolet.
Honda Civic Type R FL5 2.0: Czy układ wydechowy z klapami buczy?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tłumik końcowy, a w kabinie panuje spokój przy stałej prędkości. Nasze układy Rog są zaprojektowane tak, by unikać buczenia. Więcej: Dlaczego nasze układy pozostają spokojne na autostradzie.
Honda Civic Type R FL5 2.0: prosta rura czy rezonator?
W tym modelu dwa charaktery w tej samej cenie: prosta rura dla surowego dźwięku Państwa silnika, bez filtrów, albo rezonator dla bardziej okrągłego i nieco łagodniejszego głosu. W obu przypadkach układ pozostaje w pełni sportowy. Więcej: Rezonator wydechu: do czego służy? Prosta rura czy rezonator, jakie brzmienie wybrać.
Szczegóły
Mają Państwo wątpliwości co do konfiguracji?
Zapraszamy do rozmowy przed złożeniem zamówienia. Znamy Państwa samochód.
Prosimy napisać do nas na adres contact@rogmotorsport.com: odpowiadamy pisemnie, po polsku, w ciągu 24 godzin.
Opinie przeniesione z naszego poprzedniego systemu i przetłumaczone z francuskiego; zweryfikowane zakupy mają oznaczenie.
Film prezentacyjny Rog: wybór samochodu, konstrukcja Standard lub Equal Length, stal nierdzewna lub tytan, Z-Pipe, sterowane klapy, wykończenia tytanu i końcówek, wsparcie od wyboru konfiguracji aż do wysyłki.
RZEMIOSŁO Rog
Nasz proces.
Od pierwszego gięcia po ostatnią kontrolę. Ta sama staranność na każdym etapie.
-
Projekt
Zaprojektowany dla Państwa samochodu.
Geometria dopasowana do Państwa modelu, przemyślane krzywizny i zachowane punkty mocowania. Wszystko zaczyna się od precyzyjnego projektu.
-
Produkcja
Wykonany z precyzją.
Gięcie rur, dopasowanie elementów i spawy TIG: każde połączenie otrzymuje tę samą staranność.
-
Wykończenie
Materiał w najlepszym wydaniu.
Wykończenie podkreśla charakter metalu. Stal nierdzewna lub tytan, zależnie od opcji dostępnych dla Państwa samochodu.
-
Montaż
Każdy element na swoim miejscu.
Elementy są składane i dopasowywane. W układach z klapami mechanizm jest montowany, regulowany i testowany.
-
Kontrola
Sprawdzić. Potem zatwierdzić.
Geometria, spawy, połączenia i przepływ spalin: kluczowe punkty są kontrolowane przed wysyłką.
-
Wysyłka
Gotowy do drogi.
Wzmocnione opakowanie chroni Państwa układ podczas transportu. Ostatni etap, zanim Państwa samochód zyska nowy głos.
Realizacje klientów
Państwa filmy i zdjęcia
Układy Rog zamontowane w autach naszych klientów, w realnych warunkach.
- Realizacje
- 500+
- Marki
- 28
- Zadowolenie
- 4,9
Dziennik
Aktualności i porady
Wydech 2026 i 2027: co się zmienia (Euro 7, badanie techniczne, radary hałasu)
Euro 7, hałas nowych samochodów, radary hałasu, badanie techniczne i modele: co naprawdę zmienia się w 2026 i 2027 roku...
Czytaj artykułWymiana wydechu: ile kosztuje badanie techniczne i formalności w 9 krajach
Ile kosztuje badanie okresowe i sprawdzenie przeróbki po wymianie układu wydechowego w 9 krajach europejskich: oficjalne stawki sprawdzone 31.10.2026, ze...
Czytaj artykułWydech z klapami a przegląd techniczny w Polsce.
Brzmienie do wyboru i samochód dyskretny, kiedy trzeba: co daje wydech z klapami Rog, jak wygląda przegląd techniczny w Polsce,...
Czytaj artykułWycięcie rezonatora i tłumika środkowego: co to naprawdę daje.
Wycięcie tłumika środkowego: głośniej, bardziej surowo, ta sama moc, ryzyko buczenia. Co naprawdę zmienia usunięcie rezonatora, według opublikowanych testów.
Czytaj artykułRezonator, tłumik środkowy, tłumik końcowy: czym się różnią?
Tłumik środkowy, rezonator, tłumik końcowy: tłumik obniża głośność, rezonator zmienia barwę. Rola każdej części układu wydechowego, z katalizatorem i klapami.
Czytaj artykułRezonator wydechu: do czego służy? Prosta rura czy rezonator, jakie brzmienie wybrać.
Rezonator wydechu zaokrągla głos układu, nie odbierając mu sportowego charakteru. Jego rola, wpływ na brzmienie i moc oraz jak wybrać.
Czytaj artykułCena sportowego układu wydechowego w 2026 roku: ile trzeba wydać?
Ile kosztuje sportowy układ wydechowy z klapami? Co wpływa na cenę zależnie od auta, co jest wliczone i gdzie zobaczyć...
Czytaj artykułUkład wydechowy ze stali nierdzewnej na wymiar: jak wykonujemy go dla twojego samochodu.
Układ ze stali nierdzewnej lub tytanu wykonywany na zamówienie dla twojego samochodu, na podstawie VIN: co konfigurujesz, czas realizacji, cena...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.
Wszystkie artykuły