Journal Rog

Akrapovič Golf 7 GTI i 7.5 GTI: cena, brzmienie i alternatywa

Zespół Rog 5 min czytania

Akrapovič Golf 7 GTI i 7.5 GTI: cena, brzmienie i alternatywa

Katalog Akrapovič sprawdzony 6 listopada 2026 na oficjalnej stronie marki, która nie publikuje żadnych cen; ceny oficjalnego przedstawiciela Akrapovič we Francji sprawdzone tego samego dnia; źródła na końcu artykułu.

Najważniejsze. Do Golfa 7.5 GTI układ Rog to kompletny cat-back z klapami, wykonany według Twojego numeru VIN, ze stali nierdzewnej lub tytanu, od 2 490 €, z darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. W ofercie Akrapovič Golf 7 GTI ma tylko tytanowy Slip-On Race, czyli tylną część układu, od około 2 300 € u oficjalnego przedstawiciela we Francji.

Twój pojazd.

Wybierz model: pokażemy układ wydechowy, opcje i czas realizacji.

Przed produkcją sprawdzamy zgodność z numerem VIN.

Wydech z klapami Volkswagen Golf 7 GTI lifting (7.5) 2.0 TSI (2017-2019)Od 2 490 € · 20 dni roboczych Zobacz mój wydech
Spis treści 7
  1. Akrapovič w Golfie 7 GTI: Slip-On Race.
  2. Cena Akrapovič w Golfie 7 GTI.
  3. Brzmienie EA888: Ty wybierasz.
  4. Akrapovič czy Rog w Golfie 7 GTI: tabela.
  5. Który wybrać do Twojego GTI.
  6. Najczęstsze pytania.
  7. Źródła.

Co Akrapovič naprawdę oferuje dla Golfa 7 GTI, ile to kosztuje i co zmienia wydech Rog wykonany według numeru VIN Twojego GTI.

Akrapovič w Golfie 7 GTI: Slip-On Race.

Na dzień 6 listopada 2026 katalog Akrapovič oferuje dla Golfa 7 GTI tytanowy Slip-On Race Line: jedną pozycję do GTI z lat 2013 do 2016 i drugą do Golfa 7.5 GTI z lat 2017 do 2019. Slip-On zastępuje tylną część układu i kończy się dwiema końcówkami z karbonu; oryginalna rura pośrednia zostaje na miejscu.

Wydech Rog zastępuje natomiast wszystko za downpipe, łącznie z rurą pośrednią, i dodaje klapy.

Cena Akrapovič w Golfie 7 GTI.

Akrapovič nie publikuje żadnych cen na swojej oficjalnej stronie. U jego oficjalnego przedstawiciela we Francji tytanowy Slip-On Race do Golfa 7 GTI kosztuje od około 2 300 € (cena detaliczna sprawdzona w listopadzie 2026, zależnie od wersji, zmienna w zależności od promocji).

W Rog cena jest podana na karcie produktu: od 2 490 € ze stali nierdzewnej i 2 990 € z tytanu za kompletny cat-back z klapami, z darmową dostawą.

Brzmienie EA888: Ty wybierasz.

Golf 7.5 GTI dostaje silnik 2.0 TSI EA888 o mocy 245 KM i 370 Nm z GTI Performance. Jego seryjny układ wydechowy pozostaje grzeczny. Wydech Rog pozwala Ci wybrać:

  • charakter, w tej samej cenie: prosta rura dla surowego brzmienia 2.0 TSI albo rezonator dla okrąglejszego, nieco łagodniejszego głosu;
  • materiał: stal nierdzewna 304 albo tytan, o około 40 % lżejszy przy tym samym projekcie (+ 500 €), w wykończeniu szczotkowanym, złotym lub fioletowym;
Układ Rog do Golfa 7.5 GTI z tytanu szczotkowanegoUkład Rog do Golfa 7.5 GTI z tytanu w kolorze złotymUkład Rog do Golfa 7.5 GTI z tytanu w kolorze fioletowym

Układ do Golfa 7.5 GTI z tytanu: szczotkowany, złoty lub fioletowy.

  • sterowanie, w tej samej cenie: Twoje oryginalne klapy, przeniesione na nowy układ i nadal sterowane trybami jazdy, albo zamontowane już klapy Rog z pilotem;
  • część przednią, opcjonalnie: downpipe z katalizatorem 200 lub 100 komórek (+ 780 €) albo bez katalizatora (+ 500 €).
Downpipe Rog do Golfa 7.5 GTI z katalizatorem sportowym 200 komórekDownpipe Rog do Golfa 7.5 GTI bez katalizatora

Downpipe do Golfa 7.5 GTI, z katalizatorem lub bez.

Przy otwartych klapach GTI zyskuje pełny głos, prawdziwą obecność pod obciążeniem i strzały po odpuszczeniu gazu. Przy zamkniętych klapach znów staje się dyskretnym kompaktem na co dzień, bez buczenia. Układ kończą cztery okrągłe wyloty, a montuje się go bez spawania, na obejmach i uszczelkach, w około dwie godziny w wybranym przez Ciebie warsztacie.

Czarne końcówki Rog na układzie Golfa 7.5 GTIKońcówki Rog z tytanu palonego na układzie Golfa 7.5 GTIKońcówki Rog z polerowanej stali nierdzewnej na układzie Golfa 7.5 GTI

Cztery okrągłe wyloty, końcówki Rog z grawerowanym R: czarne, z tytanu palonego lub z polerowanej stali nierdzewnej.

Akrapovič czy Rog w Golfie 7 GTI: tabela.

Akrapovič Slip-On RaceRog, wydech Golf 7.5 GTI
Co jest wymienianetylna część układuwszystko za downpipe, łącznie z rurą pośrednią
Klapynie podane przez markęoryginalne klapy lub klapy Rog z pilotem, w tej samej cenie
Materiałtytanstal nierdzewna 304 lub tytan (szczotkowany, złoty lub fioletowy)
Wybór brzmieniajedno brzmienieprosta rura lub rezonator, w tej samej cenie
Wylotydwie końcówki z karbonucztery okrągłe wyloty, końcówki Rog

Który wybrać do Twojego GTI.

Jeśli chcesz kompletny układ, klapy i wybór charakteru, materiału oraz części przedniej, wydech Rog jest stworzony właśnie do tego: od 2 490 €, z pilotem w cenie, darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. Jest wykonywany w 20 dni roboczych według Twojego VIN, który przed wykonaniem potwierdza kompatybilność.

Skonfiguruj wszystko na karcie wydech Volkswagen Golf 7.5 GTI, zobacz wszystkie nasze układy tej generacji na stronie wydech Volkswagen Golf 7 GTI / R, a każdą opcję znajdziesz objaśnioną w poradniku Golf 7 GTI. Przeczytaj też: Akrapovič Golf 7 R i Akrapovič czy Rog: jak wybrać.

Przeczytaj też: Remus Golf 7 · Akrapovič Golf 8 GTI.

Najczęstsze pytania.

Ile kosztuje wydech Akrapovič w Golfie 7 GTI?
Akrapovič nie publikuje żadnych cen. U jego oficjalnego przedstawiciela we Francji tytanowy Slip-On Race do Golfa 7 GTI kosztuje od około 2 300 € (listopad 2026). Zastępuje on tylną część układu. Kompletny wydech Rog z klapami jest dostępny od 2 490 €.

Czym różni się Slip-On od wydechu Rog?
Slip-On zastępuje tylną część i zachowuje oryginalną rurę pośrednią. Wydech Rog zastępuje wszystko za downpipe i dodaje klapy, sterowane trybami jazdy lub pilotem Rog.

Mój Golf 7 GTI jest sprzed liftingu: czy wydech Rog pasuje?
Cat-back Rog jest przewidziany do Golfa 7.5 GTI z lat 2017 do 2019; downpipe pasuje też do Golfa 7. W przypadku starszego GTI wyślij nam VIN: sprawdzimy przed wykonaniem.

Czy trzeba zmienić dyfuzor?
Tak: wydech Rog kończy się czterema okrągłymi końcówkami, a seryjny GTI ma tylko dwa wyloty. Przed montażem przygotuj dopasowany dyfuzor.

Czy trzeba przeprogramować GTI?
Nie, sam cat-back nie ingeruje w sterownik. Z downpipe i wizytą w autoryzowanym centrum publikowane wartości sięgają 330 KM i 460 Nm.

Czy wydech Rog buczy na autostradzie?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tylny tłumik, a w kabinie jest spokojnie przy stałej prędkości.

Źródła.

  1. Akrapovič, oficjalna strona: karty „Slip-On Race Line (Titanium)” MTP-VW/T/2 (Golf VII GTI 2013 do 2016) i MTP-VW/T/4H (Golf VII GTI FL 2017 do 2019), sprawdzone 6 listopada 2026. Akrapovič nie publikuje żadnych cen.
  2. Auto Racing France, oficjalny przedstawiciel Akrapovič we Francji: ceny detaliczne brutto pozycji MTP-VW/T/2 i MTP-VW/T/4H, sprawdzone 6 listopada 2026.
  3. Rog, karta Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI (cena i opcje), sprawdzona 6 listopada 2026: wydech Volkswagen Golf 7.5 GTI.