Journal Rog

Supersprint BMW M3 E46: cena, brzmienie i alternatywa

Zespół Rog 5 min czytania

Supersprint BMW M3 E46: cena, brzmienie i alternatywa

Katalog Supersprint sprawdzony 7 listopada 2026 na oficjalnej stronie marki, ceny z VAT z oficjalnego sklepu internetowego; źródła na końcu artykułu.

Najważniejsze. Do BMW M3 E46 układ Rog to cat-back z klapami wykonany według Twojego numeru VIN, ze stali nierdzewnej lub tytanu, od 2 490 €, z darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. W Supersprint cat-back ze stali nierdzewnej do M3 E46 składa się część po części, od około 2 900 € za rurę środkową i tylne tłumiki, a zestawy „Quad Sonic” kosztują od około 4 300 €.

Twój pojazd.

Wybierz model: pokażemy układ wydechowy, opcje i czas realizacji.

Przed produkcją sprawdzamy zgodność z numerem VIN.

Sportowy wydech z klapami BMW M3 E46 L6 3.2L (2004-2006)Od 2 490 € · 20 dni roboczych Zobacz mój wydech

Co Supersprint oferuje dla M3 E46, ile to kosztuje i co zmienia wydech Rog wykonany według numeru VIN Twojego M3.

Supersprint i M3 E46: co mówi katalog.

W swoim oficjalnym sklepie internetowym Supersprint oferuje dla M3 E46 3.2 coupé i kabrioletu układ ze stali nierdzewnej w osobnych częściach: kolektory, metalowe katalizatory 100 lub 200 komórek, rury przednie, tłumik lub rurę środkową, tylne tłumiki „Sport” lub „Race”. Dwa zestawy „Cat.-Back Quad Sonic” łączą tylną część układu z czterema końcówkami.

Wydech Rog to kompletny cat-back z klapami, wykonany dla Twojego auta; kolektory z katalizatorami dochodzą opcjonalnie.

Cena Supersprint w M3 E46.

W oficjalnym sklepie internetowym Supersprint, w cenach z VAT sprawdzonych w listopadzie 2026, rura środkowa i tylne tłumiki „Sport” kosztują od około 2 900 €, a zestawy „Cat.-Back Quad Sonic” od około 4 300 €. Kolektory i katalizatory wycenia się osobno.

W Rog cena jest podana na karcie produktu: od 2 490 € ze stali nierdzewnej i 2 990 € z tytanu, z klapami i pilotem w zestawie oraz darmową dostawą.

Brzmienie S54: Ty wybierasz.

M3 E46 dostaje S54, wolnossącą rzędową szóstkę o pojemności 3,2 litra z sześcioma osobnymi przepustnicami: 343 KM i 365 Nm. Bez turbosprężarki, która filtrowałaby dźwięk, wydech jest jedynym pośrednikiem między silnikiem a Tobą. Wydech Rog pozwala Ci wybrać:

  • charakter, w tej samej cenie: prosta rura dla surowego brzmienia szóstki albo rezonator dla okrąglejszego, nieco łagodniejszego głosu;
  • materiał: stal nierdzewna 304 albo tytan, o około 40 % lżejszy przy tym samym projekcie (+ 500 €), w wykończeniu szczotkowanym, złotym lub fioletowym;
Układ Rog do BMW M3 E46 z tytanu szczotkowanegoUkład Rog do BMW M3 E46 z tytanu w kolorze złotymUkład Rog do BMW M3 E46 z tytanu w kolorze fioletowym

Układ do BMW M3 E46 z tytanu: szczotkowany, złoty lub fioletowy.

  • sterowanie, w tej samej cenie: Twoje oryginalne klapy, przeniesione na nowy układ i nadal sterowane trybami jazdy, albo zamontowane już klapy Rog z pilotem;
  • część przednią, opcjonalnie: kolektory z katalizatorami 200 lub 100 komórek (+ 1 070 €) albo bez katalizatorów (+ 710 €).
Kolektory Rog do BMW M3 E46 z katalizatorami sportowymi 200 komórekKolektory Rog do BMW M3 E46 bez katalizatorów

Kolektory M3 E46, z katalizatorami lub bez.

Przy otwartych klapach S54 przechodzi od chrapliwego pomruku przez metaliczny śpiew aż po wycie na końcu biegu. Przy zamkniętych klapach M3 wraca do spokojniejszej obecności w mieście lub w podróży, bez buczenia. Układ montuje się bez spawania, na obejmach i uszczelkach, w około dwie godziny w wybranym przez Ciebie warsztacie.

Czarne końcówki Rog na układzie BMW M3 E46Końcówki Rog z tytanu palonego na układzie BMW M3 E46Końcówki Rog z polerowanej stali nierdzewnej na układzie BMW M3 E46

Cztery wyloty, końcówki Rog z grawerowanym R: czarne, z tytanu palonego lub z polerowanej stali nierdzewnej.

Supersprint czy Rog w M3 E46: tabela.

SupersprintRog, wydech M3 E46
Składosobne części lub zestawy „Quad Sonic”kompletny cat-back z klapami, wykonany według Twojego VIN
Materiałstal nierdzewnastal nierdzewna 304 lub tytan (szczotkowany, złoty lub fioletowy)
Wybór brzmieniaprzez wybór tłumików, „Sport” lub „Race”prosta rura lub rezonator, w tej samej cenie, oraz klapy na życzenie
Część przedniakolektory i katalizatory sprzedawane osobnokolektory 200 lub 100 komórek albo bez katalizatorów, opcjonalnie

Który wybrać do Twojego M3.

Jeśli chcesz kompletny układ z jednej ręki, klapy i tytan w trzech odcieniach, wydech Rog jest stworzony właśnie do tego: od 2 490 €, z pilotem w zestawie, darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. Jest wykonywany w 20 dni roboczych według Twojego VIN.

Skonfiguruj wszystko na karcie wydech BMW M3 E46, zobacz wszystkie nasze układy na stronie wydech BMW M3 E46, a każdą opcję znajdziesz objaśnioną w poradniku M3 E46. Przeczytaj też: Akrapovič M3 E92.

Najczęstsze pytania.

Ile kosztuje wydech Supersprint do M3 E46?
W oficjalnym sklepie internetowym Supersprint (listopad 2026) rura środkowa i tylne tłumiki „Sport” kosztują od około 2 900 € z VAT, a zestawy „Cat.-Back Quad Sonic” od około 4 300 €. Wydech Rog z klapami jest dostępny od 2 490 €.

Moje M3 E46 jest starsze niż z 2004 roku: czy wydech Rog pasuje?
Karta obejmuje roczniki 2004 do 2006. W przypadku starszego M3 E46, coupé lub kabrioletu, wyślij nam VIN: sprawdzimy przed wykonaniem.

Czy trzeba przeprogramować S54?
Nie w przypadku cat-backu. W tym wolnossącym silniku mapa bardziej dopracowuje, niż zmienia: karta podaje 383 KM i 410 Nm w Stage 2.

Czy można zachować sterowanie klapami BMW?
Tak, jeśli Twoje M3 je ma: układ przejmuje ich sterowanie. W przeciwnym razie klapy Rog obsługuje się pilotem, który jest w zestawie.

Czy wydech Rog buczy na autostradzie?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tylny tłumik, a w kabinie jest spokojnie przy stałej prędkości.

Źródła.

  1. Supersprint, oficjalny sklep internetowy (Francja): „BMW E46 M3 3.2i Coupé/Cabrio (Euro) '00 -> '06 (Sport - 2 x Ø60mm)”, części i zestawy „Cat.-Back Quad Sonic”, ceny z VAT sprawdzone 7 listopada 2026.
  2. Rog, karta BMW M3 E46 (cena i opcje), sprawdzona 6 listopada 2026: wydech BMW M3 E46.