Audi A4 / A4 Avant B8 V6: șase cilindri aspirați de trezit, ghidul sistemului de evacuare

Motorul 3.2 FSI: un V6 aspirat cu injecție directă în inima lui A4 B8

3.2 FSI este un V6 de 3,2 litri fără supraalimentare, alimentat prin injecție directă de benzină, așa cum o indică denumirea sa. În A4 B8, dezvoltă 265 CP și 330 Nm. Aici nu există nicio împingere brutală de turbo: puterea se construiește progresiv și liniar, iar în a doua jumătate a turometrului motorul V6 dă tot ce are mai bun. O mecanică de caracter, găzduită într-un sedan gândit pentru confort.

Pe un motor aspirat, sistemul de evacuare joacă pe două planuri: respirația motorului și ceea ce percepeți de la volan. Sistemul de evacuare original de pe A4 privilegiază discreția, până acolo încât urcarea în turație devine aproape anonimă. Sistemul cu clapete Rog îl înlocuiește și vă lasă să alegeți: cu clapetele deschise, motorul V6 își regăsește vocea pe toată plaja de turații; cu clapetele închise, A4 rămâne sedanul discret pe care îl cunoașteți. Nu este necesară nicio intervenție asupra motorului sau a calculatorului.

Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru Audi A4 / A4 Avant B8 V6

Iată ce înlocuiește sistemul Rog și unde se joacă sonoritatea.

Audi A4 / A4 Avant B8 V6 în cifre

Pe o mașină modernă, un sistem de evacuare schimbă în primul rând vocea, respirația și greutatea din spate. Puterea, în schimb, vine din reprogramare.

Valori de serie și Stage 2 publicate.

Sistemele noastre se potrivesc perfect cu sau fără reprogramare. Pe Audi A4 / A4 Avant B8 V6, v-o recomandăm totuși într-un atelier specializat: prin reprogramare motorul își exprimă tot potențialul.

Pe un V6 aspirat precum 3.2 FSI, reprogramarea Stage 2 nu răstoarnă fișa tehnică: rafinează mai ales umplerea și răspunsul la accelerație, pentru câștiguri modeste. Sistemul Rog este completarea logică, pentru că face perceptibil ceea ce motorul face deja.

Configurați-vă sistemul, pas cu pas

3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.

1. 1

   Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan

   Titanul costă mai mult decât inoxul; prețul fiecărei versiuni este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră.

   Inox 304

   Greutate

   Referință

   Sunet

   Plin și rotund

   Standardul sistemelor de top: robust, rezistent la coroziune, cu o sonoritate plină și rotundă. Alegerea majorității clienților noștri.

   Titan

   Greutate

   Cu aproximativ 40% mai ușor

   Sunet

   Metalic, cristalin

   Cu aproximativ 40% mai ușor decât inoxul la design egal, cu o sonoritate mai metalică, mai cristalină la turații înalte. Nuanțele sale merg de la periat la reflexe albăstrui.

   În timp, ambele rezistă: inoxul 304 face față sării și umidității din timpul iernii, titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.

2. 2

   Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda Rog sau comanda originală

   Două moduri de a comanda clapetele pe Audi A4 / A4 Avant B8 V6.

   Telecomandă Rog

   

   Un mic modul de comandă se instalează în portbagaj. Două butoane, deschis și închis: clapetele răspund în orice moment, indiferent de modul de condus. Montaj simplu, iar noi rămânem la dispoziția dumneavoastră pe durata montajului.

   Comanda originală

   • Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
   • Control prin modurile de condus

   Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu clapete de origine, sistemul preia comanda lor. Modurile de condus decid, ca la ieșirea din fabrică, fără electronică adăugată.

   Pe autostradă, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă, gândită pentru croazieră: fără bâzâit la viteză constantă. Deschideți clapetele când aveți chef, nu când vă obligă autostrada. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.

3. 3

   Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală

   Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru Audi A4 / A4 Avant B8 V6, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.

   • Crom
   • Negru lucios
   • Titan albăstrit

   

Semnătura sonoră Rog pentru motorul V6 3.2 FSI

Un V6 aspirat are o voce mai răgușită și mai metalică decât un patru cilindri, cu o urcare în turație regulată care se pretează bine la ascultare. Pe A4 B8, sistemul de evacuare original nu lasă decât un bâzâit îndepărtat: caracterul motorului există, dar rămâne ascuns în spatele tobelor.

Pe acest model, două caractere sonore la același preț: țeava dreaptă pentru sunetul brut al motorului dumneavoastră, fără filtru, sau rezonatorul pentru o voce mai rotundă și ușor mai blândă. În ambele cazuri, sistemul rămâne pe deplin sportiv.

Cu clapetele deschise, sistemul Rog lasă să treacă această voce, gravă la ralanti, apoi tot mai clară pe măsură ce motorul V6 urcă în turație. Fiecare treaptă devine o mică urcare sonoră pe care ai vrea s-o prelungești. Cu clapetele închise, regăsiți un A4 silențios pentru drumurile zilnice și etapele lungi pe autostradă.

De la comandă la montaj

1. Configurare

   Vă alegeți sistemul și indicați VIN-ul, din rubrica E a certificatului de înmatriculare.

2. Verificare

   Verificăm compatibilitatea cu VIN-ul dumneavoastră înainte de a începe fabricația.

3. Fabricație

   Sistemul dumneavoastră este fabricat la comandă, pentru mașina dumneavoastră.

4. Livrare

   Gratuită, asigurată până la ușa dumneavoastră, urmărită de la expediere.

5. Montaj

   Fără sudură și fără tăieturi: coliere de strângere și garnituri, aproximativ două ore pe elevator.

20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare

Garanție

3 ani, piese și execuție, de la data cumpărării

Plată

Card, PayPal sau transfer bancar

Montaj

La service-ul ales de dumneavoastră

Și garanția producătorului pentru Audi A4 / A4 Avant B8 V6? În Europa, un producător nu poate refuza garanția doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: trebuie să demonstreze că defecțiunea provine de la acea piesă. Articolul nostru despre garanția producătorului.

Recomandările noastre pentru Audi A4 / A4 Avant B8 V6

• Utilizare zilnică

  • Oțel inoxidabil
  • Telecomandă Rog

  Cel mai bun echilibru între preț, sonoritate și confort.

  Vedeți această configurație

• Pasionat

  • Titan

  Un sistem mai ușor, o notă mai metalică la turații înalte.

  Vedeți această configurație

• Stil

  • Titan
  • Ornamente: titan albăstrit sau negru lucios

  Sistemul se vede la fel de mult cum se aude.

  Vedeți această configurație

Iar dacă încă ezitați, este normal: exact pentru asta răspundem la fiecare mesaj.

Audi A4 / A4 Avant B8 V6: întrebările dumneavoastră

Citiți și

• Toate sistemele Audi
• Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI
• Audi S4 / S5 B8 3.0 TFSI V6
• Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8
• Diametrul sistemului: mai gros nu înseamnă mai puternic
• Cum treceți ITP-ul cu o evacuare modificată?
• Rezonatorul de evacuare: la ce folosește?
• Cele 28 de mărci acoperite