Acasă Ghiduri

Ghiduri

Compatibilitate, câștig real, sunet: ce trebuie știut înainte de alegere.

  1. 12 min Ferrari SF90 Stradale V8 hibrid: vocea redată lui V8, ghidul sistemului de evacuareSF90 Stradale este primul Ferrari de serie hibrid plug-in: un V8 biturbo de 4,0 litri susținut de trei motoare electrice, pentru un total de 1.000 CP...
  2. 11 min Ferrari GTC4Lusso V12: doisprezece cilindri și patru locuri, ghidul sistemului de evacuareGTC4Lusso este un Ferrari aparte: patru locuri, un hayon de shooting brake și un V12 aspirat de 6,3 litri amplasat în față. Produsă din 2016 până...
  3. 11 min Ferrari FF V12: shooting brake-ul cu doisprezece cilindri, ghidul sistemului de evacuarePatru locuri, tracțiune integrală și un V12 aspirat de 6,3 litri: cu silueta sa de shooting brake, FF a zdruncinat obiceiurile Ferrari. Rămâne totuși un Ferrari...
  4. 11 min Ferrari 430 Scuderia / 16M V8: Scuderia cu vocea la maximum, ghidul sistemului de evacuare430 Scuderia și varianta sa decapotabilă, Scuderia Spider 16M, sunt versiunile cele mai radicale ale familiei 430: mai ușoare, mai ascuțite, gândite pentru pilotaj. V8-ul lor...
  5. 11 min Ferrari Portofino / Portofino M: eliberarea motorului V8 biturbo, ghidul complet al sistemului de evacuarePortofino este Ferrari-ul decapotabil de zi cu zi: plafon retractabil, 600 CP, polivalență reală. Cu plafonul deschis, fiecare decibel contează dublu, iar sistemul de evacuare original...
  6. 10 min Ferrari Roma: eliberarea V8-ului bi-turbo, ghidul complet al sistemului de evacuareRoma întruchipează la dolce vita: un GT cu un design perfect, 620 CP de V8 bi-turbo, eleganța înaintea demonstrației. Reținerea sa sonoră de origine se potrivește...
  7. 11 min Ferrari Purosangue: vocea integrală a lui V12, ghidul completPurosangue a reușit imposibilul: un V12 aspirat de 725 CP în primul model cu patru uși și gardă înălțată de la Maranello. Este singurul din categoria...
  8. 8 min Ferrari GTC4Lusso: vocea integrală a motorului V12, ghidul completGTC4Lusso este Ferrari-ul de familie: patru locuri, tracțiune integrală pe versiunea V12 și marele motor cu doisprezece cilindri de la Maranello sub capotă. Polivalența a impus...
  9. 11 min Ferrari F12 Berlinetta: vocea integrală a lui V12, ghidul completF12 Berlinetta și-a marcat epoca: 740 CP de V12 aspirat într-un GT cu un design sublim, astăzi la un preț second-hand care o face unul dintre...
  10. 10 min Ferrari 812 Superfast / GTS: vocea integrală a V12-ului, ghidul complet812 Superfast are cel mai puternic V12 aspirat montat vreodată în poziție frontală: 800 CP la 8.900 rpm, apoteoza unei linii de modele care se încheie....
  11. 10 min Ferrari 360 Modena: sublimarea lui V8 aspirat, ghidul complet360 Modena este oficial un clasic: primul Ferrari integral din aluminiu, un V8 aspirat la 8.500 rot/min și licitații care urcă. Un sistem de evacuare de...
  12. 10 min Ferrari F430: sublimarea motorului V8 aspirat, ghidul completF430 este accesul la marele fior al motorului V8 aspirat Ferrari, iar cota sa crește constant. Motorul său 4.3 urlă deja magnific de origine: sistemul nostru...
  13. 11 min Ferrari 458 Italia / Spider: sublimarea motorului V8 aspirat, ghidul complet458 este vârful absolut al motorului V8 aspirat Ferrari: 570 CP la 9 000 rot/min, un strigăt devenit referință universală. Cota sa de colecție abia începe...
  14. 11 min Ferrari 488 GTB / Spider: eliberarea V8-ului bi-turbo, ghidul complet al sistemului de evacuare488 a inaugurat era turbo a berlinetelor V8: o eficiență care a zdrobit totul în cale și o dezbatere sonoră care durează de la lansare, față...