Evacuare cu clapete Aston Martin DBS / DBS Volante V12 (2007-2012)

Sistemul de evacuare Aston Martin DBS / DBS Volante V12 din 2007 până în 2012 în detaliu.

Înainte de Superleggera, DBS din 2007 până în 2012 avea un V12 aspirat: 517 CP, 570 Nm, doisprezece cilindri care urcă mai întâi mătăsos, apoi urlă în partea de sus a turometrului. Aceste motoare nu se vor mai construi, iar cota lor o reflectă. Sistemul de origine, elegant, rămâne totuși calibrat pentru discreția unei mașini grand tourer.

Pe un V12 aspirat, evacuarea este modificarea care schimbă totul. Cu clapetele deschise, cat-back-ul Rog cu clapete active eliberează armonicele înalte pe care originea le reține și face din fiecare urcare în turații un eveniment; cu clapetele închise, rafinamentul de grand tourer este intact. Urmașul său, Superleggera cu V12 biturbo, precum și DB9 țin de alte pagini, iar identificarea lui DBS al dumneavoastră se face prin numărul său de serie, verificat înainte de fabricație.

Nicio sudură pentru instalarea sistemului: coliere, garnituri și aproximativ două ore; comanda de origine a clapetelor rămâne dacă există, iar altfel preia ștafeta telecomanda Rog.

Sub opțiunea „Galerie”, pagina vinde și piesa frontală în care se află catalizatoarele motorului cu doisprezece cilindri; pe acest motor fără turbo, o remapare asociată aduce doar un câștig modest, de ordinul a 3 până la 8 %, iar ceea ce se schimbă cu adevărat sunt respirația și dimensiunea sonoră. Un DBS din 2007 până în 2012 care încă rulează regulat își va păstra tratarea gazelor de evacuare cu versiunea de 200 de celule; cea de 100 de celule va depinde de aprecierea vehiculului și de regulile țării dumneavoastră, iar versiunea fără catalizator rămâne rezervată utilizării pe circuit. Oțel inoxidabil 304 pentru rotunjime sau titan pentru a câștiga aproximativ 40 % din greutate.