Mercedes-Benz A200 W177: trezirea lui 1,3 turbo, ghidul sistemului de evacuare

1,3 turbo al lui A200: un mic motor cu patru cilindri plin de vigoare

A200 W177 este echipată cu un motor pe benzină cu patru cilindri de 1,3 litri turbo, cu injecție directă. Dezvoltă 163 CP și 250 Nm, valori solide pentru o capacitate cilindrică atât de redusă. Datorită turbo-ului, cuplul vine devreme, iar Clasa A se dovedește vioaie atât în oraș, cât și pe drum, cu o suplețe care face condusul zilnic deosebit de plăcut.

Pe un motor turbo de capacitate mică, sistemul de evacuare cântărește greu în percepția motorului: fără el, nu există caracter. Cel al lui A200 de origine este conceput astfel încât să nu se audă nimic, în niciun moment. Înlocuindu-l, fără intervenție asupra motorului, sistemul cu clapete ROG îi dă motorului cu patru cilindri o voce mai prezentă, pe care o păstrați sub control în funcție de situație.

Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru Mercedes-Benz A200 W177

Iată ce înlocuiește sistemul ROG și unde se joacă sonoritatea.

Mercedes-Benz A200 W177 în cifre

Pe o mașină modernă, un sistem de evacuare schimbă în primul rând vocea, respirația și greutatea din spate. Puterea, în schimb, vine din reprogramare.

Valori de serie și Stage 2 publicate.

Sistemele noastre se potrivesc perfect cu sau fără reprogramare. Pe Mercedes-Benz A200 W177, v-o recomandăm totuși într-un atelier specializat: prin reprogramare motorul își exprimă tot potențialul.

Configurați-vă sistemul, pas cu pas

3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.

1. 1

   Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan

   Pentru Mercedes-Benz A200 W177, sistemul de evacuare costă 2.190 € în inox și 2.690 € în titan.

   Inox 304

   2 190 €

   Greutate

   Referință

   Sunet

   Plin și rotund

   Standardul sistemelor de top: robust, rezistent la coroziune, cu o sonoritate plină și rotundă. Alegerea majorității clienților noștri.

   Titan

   2 690 €

   Greutate

   Cu aproximativ 40% mai ușor

   Sunet

   Metalic, cristalin

   Cu aproximativ 40% mai ușor decât inoxul la design egal, cu o sonoritate mai metalică, mai cristalină la turații înalte. Nuanțele sale merg de la periat la reflexe albăstrui.

   În timp, ambele rezistă: inoxul 304 face față sării și umidității din timpul iernii, titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.

2. 2

   Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda ROG sau comanda originală

   Două moduri de a comanda clapetele pe Mercedes-Benz A200 W177.

   Telecomandă ROG

   

   Un mic modul de comandă se instalează în portbagaj. Două butoane, deschis și închis: clapetele răspund în orice moment, indiferent de modul de condus. Montaj simplu, iar noi rămânem la dispoziția dumneavoastră pe durata montajului.

   Comanda originală

   • Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
   • Control prin modurile de condus

   Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu clapete de origine, sistemul preia comanda lor. Modurile de condus decid, ca la ieșirea din fabrică, fără electronică adăugată.

   Pe autostradă, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă, gândită pentru croazieră: fără bâzâit la viteză constantă. Deschideți clapetele când aveți chef, nu când vă obligă autostrada. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.

3. 3

   Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală

   Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru Mercedes-Benz A200 W177, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.

   • Inox
   • Negru
   • Carbon
   • Titan albăstrit

   

Semnătura sonoră ROG pentru A200 W177

Un motor cu patru cilindri de capacitate mică poate avea o voce surprinzător de simpatică, vie și ușor răgușită, de îndată ce este lăsat să respire. Pe A200, sistemul de origine nu îi lasă această ocazie: motorul rămâne inaudibil atât din habitaclu, cât și din exterior, chiar și atunci când îl solicitați serios.

Cu sistemul ROG și clapetele închise, Clasa A își păstrează discreția și confortul unei compacte premium. Cu clapetele deschise, capătă un ton mai sportiv: o pornire care se aude, un timbru mai marcat la repriză și o compactă care câștigă în personalitate fără să devină deranjantă.

De la comandă la montaj

1. Configurare

   Vă alegeți sistemul și indicați VIN-ul, din rubrica E a certificatului de înmatriculare.

2. Verificare

   Verificăm compatibilitatea cu VIN-ul dumneavoastră înainte de a începe fabricația.

3. Fabricație

   Sistemul dumneavoastră este fabricat la comandă, pentru mașina dumneavoastră.

4. Livrare

   Gratuită în Europa, asigurată până la ușa dumneavoastră, urmărită de la expediere.

5. Montaj

   Fără sudură și fără tăieturi: coliere de strângere și garnituri, aproximativ două ore pe elevator.

20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare

Garanție

3 ani, piese și execuție, de la data livrării

Plată

În mai multe rate cu Klarna

Montaj

La service-ul ales de dumneavoastră

Și garanția producătorului pentru Mercedes-Benz A200 W177? În Europa, un producător nu poate refuza garanția doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: trebuie să demonstreze că defecțiunea provine de la acea piesă. Articolul nostru despre garanția producătorului.

Recomandările noastre pentru Mercedes-Benz A200 W177

• Utilizare zilnică

  2 190 €

  • Oțel inoxidabil
  • Telecomandă ROG

  Cel mai bun echilibru între preț, sonoritate și confort.

  Vedeți această configurație

• Pasionat

  2 690 €

  • Titan

  Un sistem mai ușor, o notă mai metalică la turații înalte.

  Vedeți această configurație

• Stil

  2 690 €

  • Titan
  • Ornamente din titan albăstrit sau negre

  Sistemul se vede la fel de mult cum se aude.

  Vedeți această configurație

Iar dacă încă ezitați, este normal: exact pentru asta răspundem la telefon.

Mercedes-Benz A200 W177: întrebările dumneavoastră

Citiți și

• Toate sistemele Mercedes-Benz
• Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo
• Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo
• Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat
• Eliminarea bâzâitului pe autostradă
• Evacuarea și garanția producătorului
• Cele 22 de mărci acoperite