Journal Rog

Cel mai bun sistem de evacuare cu clapete pentru Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

Echipa Rog 5 min de citit

Cel mai bun sistem de evacuare cu clapete pentru Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

Prețuri și opțiuni preluate de pe pagina produsului Rog la 6 noiembrie 2026.

Pe scurt. Pentru un Mercedes-AMG A45 sau A45 S W177, cel mai complet sistem de evacuare cu clapete este un cat-back care înlocuiește tot sistemul de după downpipe: sistemul Rog este realizat la comandă după VIN-ul mașinii dumneavoastră, din oțel inoxidabil 304 sau din titan, cu țeavă dreaptă sau rezonator la același preț, de la 2.890 €, cu telecomanda inclusă. Cu clapetele închise, AMG-ul rămâne civilizat; deschise, M139 își regăsește tonul furios și plin.

Vehiculul dumneavoastră.

Alegeți modelul: vă arătăm linia de evacuare, opțiunile și termenul de livrare.

Verificăm compatibilitatea cu VIN-ul dumneavoastră înainte de fabricație.

Sistem de evacuare cu clapete pentru Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo (2020-2022)De la 2 890 € · 20 de zile lucrătoare Vezi evacuarea mea
Cuprins 5
  1. Sisteme de evacuare cu clapete pentru A45 W177: opțiunile comparate.
  2. Cum alegeți.
  3. Sistemul Rog pentru A45 W177.
  4. Întrebări frecvente.
  5. Surse.

A45 (387 CP, 480 Nm) și A45 S (421 CP, 500 Nm) împart M139, un patru cilindri turbo de 2,0 litri pe care Mercedes-AMG îl prezintă drept cel mai puternic de serie din lume. Cu filtrul de particule, sistemul de origine al W177 îl ține foarte reținut: pe scala noastră de la 0 la 10, cu clapetele deschise, se află la 3. Iată cele patru opțiuni care îi redau vocea și ce aduce fiecare.

Sisteme de evacuare cu clapete pentru A45 W177: opțiunile comparate.

OpțiuneCe înlocuieșteClapeteSunetDe știut
Sistemul de originenimicclapete de origine în funcție de echipare, comandate de modurile AMGfoarte reținut: 3 din 10, cu clapetele deschisefiltru de particule; M139 abia se aude
Doar toba finalăultima parte a sistemului; restul sistemului de origine rămâneîn funcție de modelun singur sunet, stabilit de producătorțeava din față și comanda clapetelor uneori vândute separat; restul sistemului de origine continuă să filtreze sunetul
Sistem cat-back cu clapete Rogtot ce urmează după downpipemodurile de condus AMG de origine sau telecomanda Rog, inclusățeavă dreaptă sau rezonator; 7 din 10 cu clapetele deschise, aproape de origine cu clapetele închiseacelași sistem pentru A45 și A45 S; realizat după VIN-ul dumneavoastră, oțel inoxidabil 304 sau titan; montaj fără sudură; livrat în 20 de zile lucrătoare, garanție 3 ani
Downpipe Rog, opționaldownpipe-ul și catalizatorul săunu se aplicămai multă prezență200 sau 100 de celule, sau fără catalizator pentru circuit; puterea vine cu o remapare

Pe A45, cat-back-ul schimbă cel mai mult caracterul: o tobă singură lasă restul sistemului de origine să filtreze sunetul și impune vocea aleasă de producătorul ei. Sistemul Rog înlocuiește tot ce urmează după downpipe și vă lasă să alegeți materialul și caracterul, apoi volumul la fiecare drum datorită clapetelor.

Cum alegeți.

  • Sunetul. La sistemul Rog, țeava dreaptă dă sunetul brut al lui M139, iar rezonatorul o voce mai rotundă și puțin mai blândă, la același preț (vedeți țeavă dreaptă sau rezonator). Cu clapetele deschise, tonul devine furios și plin, cu pocnituri puternice la ridicarea piciorului.
  • Materialul. La același design, titanul cântărește cu aproximativ 40 % mai puțin decât oțelul inoxidabil și există în variantele periat, auriu sau violet. Oțelul inoxidabil 304 dă o notă mai plină.
  • Ce înlocuiește sistemul. Cu cât sistemul înlocuiește mai multe țevi, cu atât câștigați mai multă voce. Pe M139, downpipe-ul poartă catalizatorul: aduce putere doar cu o remapare.
  • Drumul și inspecția tehnică. Cu clapetele închise, un sistem Rog rămâne aproape de sunetul de origine, iar cat-back-ul singur sau downpipe-ul cu 200 de celule păstrează un catalizator.

Sistemul Rog pentru A45 W177.

Este realizat la comandă după VIN-ul AMG-ului dumneavoastră și se montează fără sudură și fără tăiere, cu coliere și garnituri, în aproximativ două ore. Ce oferă pagina produsului:

  • Material: oțel inoxidabil 304, sau titan în finisaj periat, auriu sau violet.
  • Caracterul sunetului: țeavă dreaptă sau rezonator, la același preț.
  • Clapete: modurile de condus AMG, dacă mașina are clapete de origine, sau telecomanda Rog, inclusă.
  • Ornamente: Rog crom, negru lucios sau titan albăstrit, fără cost suplimentar.
  • Partea din față: downpipe cu catalizator sport de 200 sau 100 de celule, sau fără catalizator pentru circuit.

Fiecare configurație are prețul ei pe pagina produsului. Livrare gratuită în 20 de zile lucrătoare, garanție 3 ani. Pagina produsului acoperă W177 din 2020 până în 2022; pentru alt an, trimiteți-ne VIN-ul: verificăm compatibilitatea înainte de realizarea sistemului.

Configurați totul pe pagina produsului evacuare Mercedes-AMG A45 / A45 S W177, vedeți toate sistemele noastre pentru această generație pe pagina evacuare Mercedes Clasa A W177 și fiecare opțiune explicată în ghidul A45 S W177.

Regulile din țara dumneavoastră: Evacuare cu clapete și ITP în România.

Întrebări frecvente.

Care este cel mai bun sistem de evacuare cu clapete pentru Mercedes-AMG A45 W177?
Cel care vă dă sunetul căutat. Sistemul Rog este un cat-back cu clapete realizat după VIN: alegeți materialul și caracterul, țeavă dreaptă sau rezonator la același preț, iar cu clapetele închise AMG-ul rămâne civilizat, cu telecomanda inclusă.

Ce înlocuiește un cat-back pe A45 W177?
Tot ce urmează după downpipe: țevi, tobe, clapete și ieșiri. O tobă singură lasă pe loc restul sistemului de origine. Downpipe-ul, care poartă catalizatorul lui M139, rămâne o opțiune separată.

Este același sistem pentru A45 și A45 S?
Da: cu 387 sau 421 CP, cele două versiuni W177 din 2020 până în 2022 primesc același sistem Rog. VIN-ul dumneavoastră ne permite să verificăm compatibilitatea înainte de realizarea sistemului.

Are nevoie A45 S de o remapare?
Nu pentru cat-back, care lasă intactă electronica de origine. Potențialul lui M139 se deschide cu downpipe-ul și o remapare într-un atelier specializat: valorile publicate pentru versiunea de 421 CP ajung la 490 CP și 600 Nm.

Trece un A45 cu clapete de inspecția tehnică?
Cu clapetele închise, AMG-ul rămâne aproape de sunetul de origine, iar cat-back-ul singur sau downpipe-ul cu 200 de celule păstrează un catalizator. Sistemul Rog nu are certificat ECE: regulile și decizia țin de inspecția din țara dumneavoastră (vedeți linkurile de mai sus), iar versiunea fără catalizator este doar pentru circuit.

Surse.

  1. Rog, pagina produsului Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 (prețuri, opțiuni, caracteristici), consultată la 6 noiembrie 2026: evacuare Mercedes-AMG A45 / A45 S W177.