Ako vybrať športový výfuk podľa typu motora: turbo, atmosférický, s kompresorom, hybrid…

To najdôležitejšie. Správny výfuk závisí predovšetkým od konštrukcie motora. Pri preplňovanom motore prináša výfukový systém najmä zvuk a turbo uvoľňuje downpipe; pri atmosférickom motore pôsobia výfukový systém a zberné potrubie priamo na dýchanie aj zvuk motora. V každom prípade klapky udržia auto v bežnej prevádzke tiché a uvoľnia zvuk, keď sa tak rozhodnete.

Úvod

Nie všetky motory reagujú na športový výfukový systém rovnako. A kto vyberá výfuk bez ohľadu na motorizáciu, riskuje, že minie správny kompromis medzi výkonom, zvukom a zážitkom.

Turbo, atmosférický motor, kompresor, hybrid… Každá konfigurácia má svoje špecifiká. V tejto príručke vysvetlíme, ako prispôsobiť výfukový systém typu motora vášho auta, aké účinky môžete očakávať a aké riešenia ponúka Rog, aby ste z neho dostali maximum.

Atmosférický motor: čistý, lineárny, vibrujúci

Definícia

Atmosférický motor nasáva vzduch bez pomoci. Funguje bez turba aj kompresora a ponúka postupné a prirodzené vytáčanie otáčok.

Účel výfuku

• Zlepšiť dýchanie motora

• Znížiť tlakové straty

• Uvoľniť prirodzený zvuk

• Ponúknuť živšiu odozvu

Typický zvuk

So športovým výfukom:

• Motor voľne spieva

• Zvuk je hlboký, plný a progresívny

• Ideálne pre puristov, ktorí chcú cítiť každú otáčku

Odporúčanie Rog

Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele (hlboký, teplý zvuk) alebo z titánu (vysoký, pretekársky), s klapkami alebo bez nich podľa vašej tolerancie hluku. Odporúča sa športový katalyzátor 200 alebo 100 buniek.

Preplňovaný motor: tlak, výbušnosť, kontrola

Definícia

Preplňovaný motor využíva turbodúchadlo poháňané výfukovými plynmi na preplňovanie sania. Výsledok: veľa krútiaceho momentu, ale aj viac tlaku a tepla, ktoré treba zvládnuť.

Účel výfuku

• Uvoľniť tlak vo výfuku

• Rýchlejšia reakcia turba

• Znížiť nadmerné teplo

• Maximalizovať krútiaci moment

Typický zvuk

• Zo sériovej výroby tlmený, ale so športovým výfukovým systémom:
  : Suchší, štipľavejší zvuk
  : Zvýraznené zvuky turba
  : Možnosť pop & bang s chiptuningom

Odporúčanie Rog

Športový katalyzátor 200 buniek na cestnú premávku (100 buniek podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, downpipe bez katalyzátora len na okruh), klapky nevyhnutné na reguláciu zvuku, materiály odolné voči vysokým teplotám. Dokonale sa hodí k titánovému výfukovému systému Rog.

Motor s kompresorom: okamžitý krútiaci moment, napätý zvuk

Definícia

Kompresor (mechanické preplňovanie) funguje inak ako turbo: je poháňaný remeňom a ponúka okamžitý plniaci tlak už od nízkych otáčok, bez oneskorenia („lag“).

Je veľmi rozšírený pri niektorých športových autách (Mercedes AMG, Jaguar, Audi V6 TFSI) a ide o osobitnú motorizáciu s veľmi pohotovou odozvou.

Účel výfuku

• Udržať rovnomerné prúdenie bez prerušenia

• Znížiť protitlak

• Ponúknuť lepšie vytáčanie otáčok

• Zvýrazniť zvuk kompresora (často prítomný v pozadí)

Typický zvuk

• Kombinácia turba a atmosférického motora:: napätý, presný zvuk
  : Počuteľné syčanie kompresora
  : Mohutný prejav vo vysokých otáčkach

S výfukom Rog:

• Zvuk je podľa materiálu plnší, kovovejší alebo hrmivejší

• Kompresor je počuť pri zrýchľovaní aj pri uvoľnení plynu

Odporúčanie Rog

Nehrdzavejúca oceľ pre plnší zvuk, titán pre napätejší a kovovejší prejav. Diaľkovo ovládané klapky odporúčame na striedanie zvukovej osobnosti. Pre dobrý kompromis sa odporúča športový katalyzátor 200 alebo 100 buniek.

Hybridný motor: nechať prehovoriť spaľovací motor bez zrady elektrického

Definícia

Hybrid = kombinácia elektromotora (často tichého) a spaľovacieho motora.
Výfuk sa týka len spaľovacej časti, no zo sériovej výroby je často úplne pridusený.

Účel výfuku

• Urobiť spaľovací motor živším

• Ponúknuť progresívny zvuk pri prechode z elektriny: na benzín

• Priniesť radosť bez agresivity

Typický zvuk

So športovým výfukom:

• Spaľovací motor sa opäť ujíma slova

• Zvuk je umiernený, no výrazný

• Ideálne pre športové hybridné modely (GR Yaris, Lexus atď.)

Odporúčanie Rog

Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele s klapkami, aby ste v meste zostali potichu, no na ceste uvoľnili zvuk. Odporúča sa športový katalyzátor 200 buniek.

Materiál a zvukový prejav podľa typu motora

1/3Kartáčovaný

2/3Zlatá

3/3Fialová

Prečo klapky Rog menia pravidlá hry?

Výfuk s diaľkovo ovládanými klapkami umožňuje:

• Zvuk nastaviteľný podľa otáčok a použitia

• Pohodlne jazdiť v meste

• A naplno rozozvučať auto na ceste alebo okruhu

Bez ohľadu na motor ovládate akustiku ako dirigent orchestra.
Rog touto technológiou vybavuje veľkú časť svojich výfukových systémov.

Porovnávacia tabuľka: potreby a účinky podľa typu motora

Záver

Dobrý výfuk sa nevyberá náhodne. Musí zodpovedať typu vášho motora, vašim zvukovým predstavám a každodennému či športovému používaniu.

V Rog je každý výfukový systém navrhnutý podľa:

• Od typu motorizácie

• Od požadovanej hlasitosti

• Od požadovaného štýlu

• Športový katalyzátor 200 alebo 100 buniek, alebo verzia bez katalyzátora na okruh 

Vďaka diaľkovo ovládaným klapkám, výberu materiálov (nehrdzavejúca oceľ/titán) a konštrukcii na mieru dostanete presne to, čo od svojho auta očakávate: charakter, zážitok a výkon.