Sprievodcovia Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi S5 Coupé 8T V8
Pre Audi S5 Coupé 8T V8 je najlepší výfuk s klapkami ten, ktorý je vyrobený podľa vášho VIN a ktorého zvuk si zvolíte sami, aby atmosférický V8 mohol naplno spievať. Presne to ponúka výfuk Rog, cat-back z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, od 2 490 €. Tento sprievodca zhŕňa, čo treba vedieť o vašom aute, a potom vám pomôže vybrať výfuk v piatich rozhodnutiach.
Váš výfuk s klapkou pre Audi S5 Coupé 8T si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.

Váš výfuk Rog: Audi S5 Coupé 8T V8
Nakonfigurovať môj výfukTo najdôležitejšie.
- Vozidlo
- Audi S5 Coupé 8T 4.2 V8, od roku 2007 do roku 2012
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený podľa vášho VIN
- Zvuk
- Rovná rúra alebo rezonátor, za rovnakú cenu
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán (kartáčovaný, zlatý alebo fialový)
- Predná časť
- Voliteľne, so športovým katalyzátorom alebo bez katalyzátora
- Klapky
- Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné klapky
- Koncovky
- Rog: chróm, lesklá čierna alebo modrý titán
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní, doprava zadarmo
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Vaše vozidlo.
Všetky naše výfuky pre túto generáciu, verziu po verzii, nájdete na jednej stránke: Športový výfuk Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T.
Prvé S5 v histórii, 8T, dostalo motor 4.2 FSI, atmosférický V8: žiadne turbo, ktoré by uhladilo jeho hlas, okamžitá odozva a výkon, ktorý rastie s otáčkami. Výfuk Rog pokrýva kupé, jediné S5 8T s motorom V8.
- Karoséria
- Kupé 8T (jediné S5 8T s motorom V8)
- Pokryté ročníky
- 2007 až 2012
- Motor
- 4.2 FSI: atmosférický V8
- Sériový výkon
- 354 k a 400 Nm
- Čistenie výfukových plynov
- Katalyzátory v prednej časti
- Sériové klapky
- Ovládané jazdnými režimami, ak je nimi auto vybavené
Čo drží sériový zvuk v úzadí
Atmosférický V8 buduje svoj hlas v stredných frekvenciách a v crescende otáčok; sériový výfuk, ťažký a silno tlmený, zadržiava práve túto časť.
Čo zmení výfuk Rog
S výfukom Rog a otvorenými klapkami sa V8 vytáča jedným ťahom, najprv chrapľavo, potom čoraz jasnejšie; so zatvorenými klapkami zostáva S5 v každodennej jazde nenáročným autom.
Výkon
Krútiaci moment
Zverejnené sériové hodnoty.
Táto stránka produktu pochádza z nášho starého katalógu: pred výrobou porovnáme váš VIN s naším referenčným technickým listom.
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Audi S5 8T V6, Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8, Audi S4 / S5 B8 3.0 TFSI V6.
Výber výfuku.
Päť rozhodnutí v tomto poradí: každé nadväzuje na predchádzajúce a posledné už zvuk neovplyvňuje. Skôr než začnete, tu je to, čo kupujete.
Váš výfuk v dvoch častiach
Cat-back je kompletný výfuk
Všetko, čo vidíte pod autom, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Práve cat-back vytvára zvuk a práve ho konfigurujete ako prvý.
Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor
Pri tomto atmosférickom motore sú to výfukové zberače s pôvodnými katalyzátormi: druhé obmedzenie výfuku po tlmiči. Ich výmena je voliteľná (krok 3).
-
Krok 1 z 5: Zvuk: hlas vášho auta
Zvuk výfuku sa rozhoduje na troch miestach: charakter, ktorý si zvolíte tu; intenzita, ktorá závisí od prednej časti (krok 3); a aktuálna hlasitosť, ktorú nastavujete klapkami (krok 4).
Charakter
Za rovnakú cenu dva charaktery: rovná rúra, aby ste počuli surový zvuk motora bez filtra; rezonátor pre okrúhlejší, o niečo jemnejší hlas. S jedným aj s druhým zostáva výfuk plne športový.

Čistý · rovná rúra
Rovnaká cena

Okrúhly · rezonátor
Rovnaká cena
Naša rada. Rovnú rúru, ak chcete počuť svoj motor bez filtra, rezonátor, ak uprednostňujete okrúhlejší hlas. Rezonátor výfuku: na čo slúži?.
-
Krok 2 z 5: Materiál: nerez alebo titán
Materiál mení tri veci: hmotnosť, zvuk a odolnosť v čase. Je to skutočná technická voľba, nielen otázka vzhľadu.
Nehrdzavejúca oceľ 304
Základná cena
- Hmotnosť
- Referencia
- Zvuk
- Plný a guľatý
- Životnosť
- Odoláva soli a zime
Odolná, necitlivá na koróziu, s plným a guľatým zvukom. Voľba väčšiny našich zákazníkov.
Titán
Voliteľne
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
- Životnosť
- Nehrdzavie
Pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší než nerez, so zvukom kovovejším a vo vysokých otáčkach krištáľovejším. Následne si ho vyberiete v troch odtieňoch za rovnakú cenu (krok 5).
Naša rada. Nerez na prvý nákup a každodennú jazdu; titán, ak bojujete o každé kilo a chcete vyšší tón vo vysokých otáčkach. Časom obstoja oba. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 3 z 5: Predná časť: športový katalyzátor alebo bez katalyzátora
Pri vašom aute tvoria prednú časť výfukové zberače s ich katalyzátormi. Pri atmosférickom motore je to po výfuku diel, na ktorom záleží najviac: jeho tvar ovplyvňuje plnenie valcov aj hlas. Je voliteľná; na stránke produktu sa táto voľba volá „Zberač“, vrátane katalyzátorov.
Samotný cat-back
V cene
7/10Pôvodný katalyzátor zostáva
Ponecháte si pôvodnú prednú časť. Už to je iné auto: väčšina našich zákazníkov začína práve tu.
Športový katalyzátor 200 buniek
Voliteľne
8/10Cesta a STK
Čistenie výfukových plynov zostáva zachované, prietok sa výrazne zlepší a zvuk získa na prítomnosti. Naša voľba na cestu.
Športový katalyzátor 100 buniek
Voliteľne
9/10STK: podľa vozidla
Polovičný počet buniek: viac dychu a viac zúrivosti vo vysokých otáčkach.
Bez katalyzátora
Voliteľne
10/10Na okruh
Žiadne čistenie výfukových plynov: maximálny prietok a surový zvuk, na okruh.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog
- 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
- 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
- 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie
Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.
Naša rada. Orientujte sa podľa stupnice do 10: 7 so samotným výfukom, 8 až 9 so športovým katalyzátorom 200 buniek, 10 s verziou bez katalyzátora, na okruh. S chiptuningom u tunera je to tiež predná časť, ktorá uvoľní výkon (pozrite „Vaše vozidlo“).

Predná časť so športovými katalyzátormi, ako je zobrazená na stránke produktu. A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie výfukových plynov ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu a chiptuning u tunera to vyrieši. Verzia bez katalyzátora ju rozsvieti takmer vždy. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.
-
Krok 4 z 5: Klapky: naše diaľkové ovládanie alebo vaše pôvodné klapky
Klapky regulujú hlasitosť v každom okamihu: keď sú zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom a auto si zachováva zvuk blízky sériovému; keď sú otvorené, idú najkratšou cestou. Zostáva vybrať, kto ich bude ovládať.
Systém Rog a diaľkové ovládanie
V cene

Výfuk prichádza s našimi namontovanými klapkami a diaľkovým ovládaním s dvoma tlačidlami, otvoriť a zatvoriť; malá riadiaca jednotka sa umiestni do batožinového priestoru. Klapky zostávajú v zvolenom stave bez ohľadu na jazdný režim: otvorené zostanú otvorené, zatvorené zostanú zatvorené.
Vaše pôvodné klapky
V cene
- Ak má vaše auto sériové klapky
- Ovládanie jazdnými režimami
Ak má vaše auto sériové klapky, dodáme výfuk s miestami na ne: váš mechanik do nich namontuje vaše klapky a všetko funguje ako predtým, cez jazdné režimy.

Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom. Naša rada. Diaľkové ovládanie, ak chcete rozhodovať sami, kedykoľvek; pôvodné klapky, ak vám záleží na sériových jazdných režimoch. Na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Na okruhu ich otvorte: práve tam majú najväčší zmysel.
Na diaľnici so zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom navrhnutým na dlhé cesty: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte, keď chcete vy, nie keď vám to vnúti diaľnica. Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici tiché.
-
Krok 5 z 5: Vzhľad: odtieň titánu a koncovky
Posledný krok, ten najslobodnejší. Odtieň titánu a koncovky sú čisto estetickou voľbou: nemenia nič na zvuku ani na výkone výfuku. Vyberte si ich očami.
Odtieň titánu
Tri odtiene za rovnakú cenu: kartáčovaný, zlatý alebo fialový. Týkajú sa len titánu; v nereze si výfuk ponechá farbu ocele.

Kartáčovaný 
Zlatá 
Fialová Koncovky
Koncovky Rog v chróme, lesklej čiernej alebo modrom titáne, v cene. Výfuk si môžete objednať aj bez koncoviek.

Chróm 
Lesklá čierna 
Modrý titán
Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.
Tri konfigurácie, tri spôsoby použitia.
Ak ešte váhate, vychádzajte z toho, ako auto používate: tu sú tri konfigurácie, ktoré pre vaše auto odporúčame najčastejšie.
-
Na každý deň
- Nehrdzavejúca oceľ
- Samotný cat-back
- Diaľkové ovládanie Rog
Vaše auto získa hlas, pôvodné čistenie výfukových plynov zostáva zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Cesta a radosť z jazdy
- Titán
- Športový katalyzátor 200 buniek
Viac zvuku a viac dychu, so zachovaným čistením výfukových plynov. S chiptuningom je to základ pre Stage 2.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Okruh
- Titán
- Bez katalyzátora
Na okruh: maximálny prietok a surový zvuk. A na okruhu zostávajú klapky otvorené.
Zobraziť túto konfiguráciu
Od objednávky po montáž.
-
Konfigurácia
Vyberiete si výfuk a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším VIN overíme skôr, než začneme s výrobou.
-
Výroba
Váš výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše auto.
-
Doručenie
Zadarmo, poistená až k vašim dverám, so sledovaním od odoslania.
-
Montáž
U vášho mechanika, bez zvárania a rezania: objímky, nové tesnenia a približne dve hodiny na zdviháku.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
Každý výfuk je vyrobený podľa vášho VIN a overený pred výrobou: na vaše auto presne sedí.
Otázky.
Ako znie Audi S5 8T V8 s výfukom Rog?
So zatvorenými klapkami zostáva auto blízko pôvodného zvuku. S otvorenými klapkami získa motor plný a športový hlas: 7 z 10 na našej stupnici so samotným výfukom, 8 až 9 so športovým katalyzátorom, 10 bez katalyzátora, oproti 3 pri sériovom výfuku.
Rovná rúra alebo rezonátor: čo zvoliť?
Rovná rúra zachová surový charakter motora; rezonátor hlas zaoblí a trochu zjemní. Obe možnosti sú za rovnakú cenu a na našej stupnici od 0 do 10 sa hodnotenie nemení: rezonátor pracuje s farbou zvuku, nie s hlasitosťou.
Čo prináša predná časť pri atmosférickom V8?
Pri atmosférickom motore na zberačoch naozaj záleží: ich tvar ovplyvňuje plnenie valcov aj hlas. So športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované; verzia bez katalyzátora je určená na okruh.
Vzťahuje sa výfuk aj na S5 8T Cabriolet V8?
S5 8T s motorom V8 je kupé; práve naň je tento výfuk určený. Pri akejkoľvek inej verzii nám pošlite svoj VIN: nasmerujeme vás na správnu stránku produktu.
Dá sa s výfukom Rog na Audi S5 8T V8 ísť na STK?
Pristavte auto so zatvorenými klapkami: hlasitosť sa vráti na úroveň blízku sériovej. So samotným výfukom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované; pri 100 bunkách to závisí od vozidla a pravidiel krajiny a verzia bez katalyzátora je určená na okruh.
Pôvodné klapky alebo diaľkové ovládanie Rog?
S pôvodnými klapkami rozhoduje auto prostredníctvom jazdných režimov. So systémom Rog ich diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami kedykoľvek otvorí alebo zatvorí a zostávajú v zvolenom stave.
Duní výfuk na diaľnici?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým tlmičom a pri ustálenej rýchlosti je v kabíne pokoj: naše výfuky sú navrhnuté tak, aby sa tomuto duneniu vyhli. Otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Ako sa výfuk Rog montuje na Audi S5 8T V8?
U vášho mechanika, bez zvárania a rezania: stačia objímky, tesnenia a približne dve hodiny na zdviháku. Diely prichádzajú pripravené na montáž, so spojovacím materiálom.
Aká je dodacia lehota výfuku Rog pre Audi S5 8T V8?
Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie, teda s časom potrebným na výrobu vášho výfuku. Doprava je zadarmo a so sledovaním od odoslania.
Aká je záruka na výfuk Rog pre Audi S5 8T V8?
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu. Pokiaľ ide o záruku Audi: v Európe výrobca nemôže odmietnuť záruku len preto, že je namontovaný diel inej značky; musí preukázať, že poruchu spôsobil práve tento diel.
Máte otázku pred objednávkou? Napíšte nám.
Správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od vášho auta. Položte otázku Poradcovi Rog alebo nám napíšte: odpovieme písomne do 24 hodín a pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.
Na overenie kompatibility pred výrobou nám stačí váš VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
Mohlo by vás zaujímať.
Čítať ďalej
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, sprievodca výfukovým systémom V modeli E55 W211 AMG ukryl V8 s kompresorom s výkonom 476 k a 700 Nm do triedy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat radového šesťvalca, sprievodca výfukovým systémom CLS53 C257, štvordverové kupé s plynulými líniami, ťaží z toho, že sa do Mercedesu vrátila architektúra, ktorú značka...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v popredí, sprievodca výfukovým systémom GR Supra A90 obnovila legendárny rod spojením krátkeho podvozku s pohonom zadných kolies a radového šesťvalca turbo B58...