Ferrari F12 Berlinetta: úplný hlas V12, kompletný sprievodca
F12 Berlinetta poznačila svoju dobu: 740 k z atmosférického V12 v aute GT s nádherným dizajnom, dnes za cenu ojazdeného auta, vďaka ktorej patrí k najlepším pomerom emócií a ceny na svete. V12 len čaká, kým ho niekto uvoľní. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle Ferrari F12berlinetta V12 mení každá voľba: materiál, predná časť, zvuk, klapky a montáž.
Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované
Váš výfuk ROG pre Ferrari F12berlinetta V12
Od 5 490 € v nereze, 6 490 € v titáne
Nakonfigurovať môj výfuk- Vozidlá
- Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016)
- Motor
- 740 k · 690 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Predná časť
- Voliteľne: predné rúry s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
- Klapky
- Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
V12 Ferrari: najväčší atmosférický motor na svete
Atmosférický V12 vo vašom F12 Berlinetta je to najušľachtilejšie, čo automobilový svet ponúka: priamy dedič závodných V12 z Maranella, vytáčanie do stratosférických otáčok, mechanická rafinovanosť bez obdoby. Každý kus je jazdiacou súčasťou histórie. Sériový výfuk je veľmi kvalitne spracovaný, ale musí sa prispôsobiť homologácii: V12 má horný register, ktorý nikdy nevydá.
Výfuk ROG tento register odomkne: najvyššie harmonické sa uvoľnia, prítomnosť je úplná a klapky vám na požiadanie vrátia diskrétnosť gran turisma. Pri V12 Ferrari je to vrchol rafinovanosti.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Ferrari F12berlinetta V12
Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Ferrari F12berlinetta V12, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Práve sem smeruje náš výskum a vývoj a práve táto časť vytvára zvuk. Sám osebe zmení charakter auta.
Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor
Pri vozidle Ferrari F12berlinetta V12 sú to predné rúry, hneď za zberačmi. Obsahujú pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Výmena tohto dielu je voliteľná: uvoľní prietok, no do výkonu sa premietne až s chiptuningom.
Ferrari F12berlinetta V12 v číslach
Pri modernom aute mení výfukový systém predovšetkým hlas, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Výkon prináša chiptuning.
Puissance
Couple
Sériové hodnoty výrobcu a zverejnené hodnoty Stage 2.
Naše výfuky dokonale fungujú s chiptuningom aj bez neho. Pri vozidle Ferrari F12berlinetta V12 však odporúčame chiptuning v špecializovanom servise: až s ním motor ukáže svoj plný potenciál.
Buďme úprimní: pri atmosférickom V12 zostávajú merateľné zisky z výfuku skromné a kto vám sľubuje opak, klame vám. Mení sa dýchanie, odozva a predovšetkým zvukový rozmer, aký sériové auto nikdy neponúkne. Pri V12 Ferrari ide presne o toto.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Ferrari F12berlinetta V12 stojí 5 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 6 490 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
5 490 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Štandard prémiových výfukov: odolná, necitlivá na koróziu, s plným a guľatým zvukom. Voľba väčšiny našich zákazníkov.
Titán
6 490 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší než nerez, so zvukom kovovejším a vo vysokých otáčkach krištáľovejším. Jeho odtiene siahajú od kartáčovaného povrchu po modrasté odlesky.
Obe časom obstoja: nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a zimnej vlhkosti, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 3: Predná časť: predné rúry a katalyzátor
Voliteľne: predné rúry pre Ferrari F12berlinetta V12 vrátane katalyzátora. Intenzitu zvuku hodnotíme na našej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách; pôvodný výfuk má 3.
Samotný cat-back
V cene
7/10Pôvodné čistenie výfukových plynov
Pôvodný katalyzátor zostáva na mieste. Východiskový bod, a pre mnohých našich zákazníkov viac než postačujúci.
Športový katalyzátor 200 buniek
+1 310 €
8/10Cesta a francúzska STK
Čistenie výfukových plynov zostáva zachované a prietok sa výrazne zlepší. Voľba na každodennú jazdu.
Športový katalyzátor 100 buniek
+1 310 €
9/10Francúzska STK nezaručená
Polovičný počet buniek: prietok sa blíži variantu bez katalyzátora a zvuk vo vysokých otáčkach získa na zúrivosti.
Bez katalyzátora
+990 €
10/10Len na okruh
Žiadne čistenie výfukových plynov: maximálny prietok, surový zvuk, najostrejšie vytáčanie.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Predné rúry bez katalyzátora + cat-back ROG
- 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
- 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
- 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
- 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie
Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.
A kontrolka motora? Športový katalyzátor ju môže rozsvietiť: lambda sonda za katalyzátorom nameria slabšie čistenie než pri sériovom diele. Nejde o poruchu. Chiptuning sondu nastaví, diagnostika chybu vymaže. Bez katalyzátora sa kontrolka bez chiptuningu rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.
-
Krok 3 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Ferrari F12berlinetta V12.
Diaľkové ovládanie ROG
Do batožinového priestoru sa umiestni malá riadiaca jednotka. Dve tlačidlá, otvoriť a zatvoriť: klapky poslúchnu kedykoľvek, v akomkoľvek jazdnom režime. Jednoduchá montáž a počas nej sme vám k dispozícii.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Ak má vaše vozidlo pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie. Rozhodujú jazdné režimy, rovnako ako z výroby, bez pridanej elektroniky.
Na diaľnici so zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom navrhnutým na dlhé cesty: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte, keď chcete vy, nie keď vám to vnúti diaľnica. Viac o dunení.
Zvukový podpis ROG na V12
V12 Ferrari stúpa ako hudobný nástroj: hlboký a rafinovaný dole, vrieskavý a krištáľový hore. Náš výfuk uvoľní najvyššie harmonické, ktoré sériový výfuk nikdy nevydá, a z vytáčania motora urobí úplný zážitok. So zatvorenými klapkami sa vracia gran turismo.
Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Vyberiete si výfuk a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším VIN overíme skôr, než začneme s výrobou.
-
Výroba
Váš výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše auto.
-
Doručenie
Po Európe zadarmo, poistená až k vašim dverám, so sledovaním od odoslania.
-
Montáž
Bez zvárania a rezania: objímky a tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
A čo továrenská záruka vozidla Ferrari F12berlinetta V12? V Európe výrobca nemôže odmietnuť záruku len preto, že je namontovaný diel inej značky: musí preukázať, že poruchu spôsobil práve tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Ferrari F12berlinetta V12
-
Každodenná jazda
5 490 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Samotný cat-back
- Diaľkové ovládanie ROG
Vaše vozidlo Ferrari F12berlinetta V12 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Cesta a radosť z jazdy
7 800 €
- Titán
- Predné rúry 200 buniek
- Chiptuning
Viac zvuku, viac dychu a auto, s ktorým môžete aj naďalej na francúzsku STK.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Okruh
7 480 €
- Titán
- Predné rúry bez katalyzátora
- Stage 2
Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.
Zobraziť túto konfiguráciu
A ak ešte váhate, je to normálne: práve preto dvíhame telefón.
Ferrari F12berlinetta V12: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Ferrari F12berlinetta V12?
V sériovom vyhotovení má Ferrari F12berlinetta V12 výkon 740 k a krútiaci moment 690 Nm. Samotný výfukový systém mení hlavne zvuk, dýchanie a hmotnosť; výkon sa získava chiptuningom. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 814 k a 767 Nm.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Ferrari F12berlinetta V12?
Pre Ferrari F12berlinetta V12 stojí výfukový systém ROG 5 490 € z nehrdzavejúcej ocele a 6 490 € z titánu. Nehrdzavejúca oceľ 304 je odolná, znie guľato a vyberá si ju najviac zákazníkov; titán je pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší a vo vysokých otáčkach znie kovovejšie.
Treba pri vozidle Ferrari F12berlinetta V12 meniť katalyzátor?
Nie. Pri vozidle Ferrari F12berlinetta V12 nesie klapky samotný cat-back a už ten výrazne mení zvuk. Výmena predných rúr je voliteľný krok ďalej: so športovým katalyzátorom 200 buniek na cestu, so 100 bunkami alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie, s chiptuningom, aby z nich bol výkon.
Prejde vozidlo Ferrari F12berlinetta V12 s výfukom ROG francúzskou STK?
So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na francúzsku STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Pri variante 100 buniek už prejdenie francúzskou STK nie je zaručené a variant bez katalyzátora emisnou kontrolou francúzskej STK neprejde.
Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo Ferrari F12berlinetta V12?
Bez zvárania a rezania, pomocou objímok a tesnení. Počítajte v priemere s dvoma hodinami pre vybaveného mechanika. Výfuk vyrábame pre váš VIN, čo zaručuje kompatibilitu ešte pred odoslaním.
Koľko stojí výfuk ROG pre Ferrari F12berlinetta V12 a aká je dodacia lehota?
Od 5 490 € do 7 800 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava po Európe zadarmo a záruka 3 roky.
Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Ferrari F12berlinetta V12. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.
RogMotorsport je francúzska značka postavená na jednom presvedčení: pri výfukovom systéme je podpora rovnako dôležitá ako samotný produkt. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod holým nebom, sprievodca výfukovým systémom SLC43 je kompaktný roadster so sklápacou pevnou strechou, ktorému AMG dalo v základnom vyhotovení 3,0-litrový V6 biturbo s...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vlk v obleku, sprievodca výfukovým systémom V modeli E55 W211 AMG ukryl V8 s kompresorom s výkonom 476 k a 700 Nm do triedy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat radového šesťvalca, sprievodca výfukovým systémom CLS53 C257, štvordverové kupé s plynulými líniami, ťaží z toho, že sa do Mercedesu vrátila architektúra, ktorú značka...