BMW X5 50i F15 V8: V8 biturbo pod rozvážnym zovňajškom, sprievodca výfukovým systémom

V8 biturbo s objemom 4,4 litra: hlavný tromf X5 50i

X5 50i F15 dostáva V8 s objemom 4,4 litra preplňovaný dvoma turbodúchadlami. Udáva výkon 450 k a 650 Nm, s krútiacim momentom dostupným veľmi skoro, vďaka ktorému zabudnete na veľkosť SUV. V spojení s pohonom všetkých kolies xDrive dáva modelu X5 rázne zrýchlenie a pružnosť bez námahy, aj keď je naložený na dovolenku. Je to motor na rýchle dlhé cesty, ešte viac než na surový výkon.

Pri tomto V8 biturbo tvoria turbodúchadlá a sériový výfuk dvojitý filter: prvý svojou podstatou, druhý voľbou, v mene komfortu. Výfuk ROG s klapkami nahrádza zadnú časť bez úpravy motora aj jeho elektroniky. So zatvorenými klapkami zostáva X5 rovnako tiché ako predtým; s otvorenými konečne objavíte skutočný charakter jeho V8.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre BMW X5 50i F15 V8

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

BMW X5 50i F15 V8 v číslach

Výfuk okamžite zmení zvuk, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Pre výkon treba pridať chiptuning.

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

S chiptuningom aj bez neho sa výfuk namontuje a funguje. Skutočne však vozidlo BMW X5 50i F15 V8 uvoľní až chiptuning v špecializovanom servise, a práve ten odporúčame.

V8 biturbo, ako je ten v X5 50i, ponúka pre chiptuning pohodlnú rezervu. Čísla uvádzané pre Stage 2 sa pohybujú okolo 536 k a 788 Nm, treba ich overiť s tunerom podľa stavu motora a prevodovky. Výfuk ROG si z týchto čísel nenárokuje žiadny podiel; úpravu sprevádza pre sluch.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

1. 1

   Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

   Výfukový systém pre BMW X5 50i F15 V8 stojí 2 190 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € v titánovom vyhotovení.

   Nehrdzavejúca oceľ 304

   2 190 €

   Hmotnosť

   Osvedčená voľba

   Zvuk

   Plný a guľatý

   Odolná, necitlivá na koróziu, s guľatým a plným zvukom: najčastejšie volený variant.

   Titán

   2 690 €

   Hmotnosť

   Približne o 40 % ľahší

   Zvuk

   Kovový, krištáľový

   Pri rovnakej konštrukcii váži približne o 40 % menej než nerez. Kovovejší tón vo vysokých otáčkach, osobitý vzhľad, od kartáčovaného po modrastý.

   Oba materiály starnú dobre: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie zimu aj soľ, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

2. 2

   Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

   Voliteľne: downpipe pre BMW X5 50i F15 V8 vrátane katalyzátora. Zvukové meradlo na stupnici do 10 pri otvorených klapkách: pôvodný výfuk má 3.

   Samotný cat-back

   V cene

   7/10

   Pôvodné čistenie výfukových plynov

   Vpredu sa nič nemení: samotný cat-back už auto premení.

   Športový katalyzátor 200 buniek

   +1 020 €

   8/10

   Cestná premávka, STK a EK

   Kompromis na každý deň: čistenie výfukových plynov zostáva a dýchanie sa výrazne zlepší.

   Športový katalyzátor 100 buniek

   +1 020 €

   9/10

   STK a EK: závisí od miestnych predpisov

   O stupeň ďalej: väčší prietok, agresívnejší zvuk, obmedzené čistenie výfukových plynov.

   Bez katalyzátora

   +670 €

   10/10

   Len na okruh

   Všetko uvoľnené: maximálny prietok a zvuk bez zábran, na okruh.

   Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back ROG
   2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
   3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
   4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
   5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

   Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

   A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže objaviť: lambda sonda za katalyzátorom číta iné čistenie výfukových plynov než pri sériovom diele. Nejde o poruchu motora, rieši sa chiptuningom alebo diagnostikou. Bez katalyzátora je chiptuning nevyhnutný. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.

3. 3

   Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

   Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla BMW X5 50i F15 V8.

   Diaľkové ovládanie ROG

   

   Najjednoduchšie riešenie: riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie, otvorené alebo zatvorené jedným stlačením, v akomkoľvek režime. Máte otázku počas montáže? Odpovieme vám.

   Pôvodné ovládanie

   • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
   • Ovládanie jazdnými režimami

   Má vaše vozidlo pôvodné klapky? Výfuk prevezme ich ovládanie: otváranie riadia jazdné režimy ako predtým, bez pridanej elektroniky.

   Na dlhej ceste je dôležité, aby pri ustálenej rýchlosti nič nedunelo. So zatvorenými klapkami udrží výfuk v kabíne pokoj; predstavenie máte k dispozícii na jediný povel. Viac o dunení.

4. 4

   Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

   Zlaďte koncovky so štýlom vozidla BMW X5 50i F15 V8, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

   • Nerez
   • Čierna
   • Karbón
   • Modrý titán
   • Karbón v štýle M Performance

   

Zvukový podpis ROG na V8 vozidla X5 50i

V8 biturbo s takýmto objemom má hlboký a plný hlas s pravidelným dunením, ktoré pri zrýchľovaní naberá na sile. V X5 F15 ho sériový výfuk takmer úplne umlčí: zvnútra nič nenaznačuje, že pod kapotou pracuje osem valcov.

S výfukom ROG a otvorenými klapkami toto dunenie vynikne: štart, ktorý sa ohlási, zrýchlenie, ktoré je počuť, a hlboký tón zodpovedajúci postave X5. So zatvorenými klapkami sa SUV vráti pôvodný pokoj, ktorý obstojí všade, od parkoviska pred školou po nočnú diaľnicu.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurácia

   Zvolíte možnosti pre BMW X5 50i F15 V8 a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším autom overíme ešte pred výrobou.

3. Výroba

   Výroba na zákazku, priamo pre BMW X5 50i F15 V8.

4. Doručenie

   Doprava zadarmo a poistená, sledovacie číslo dostanete pri odoslaní.

5. Montáž

   Objímky a tesnenia, bez zvárania: v priemere dve hodiny v servise podľa vášho výberu.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka

3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servise podľa vášho výberu

A továrenská záruka? V Európe montáž dielu inej značky sama osebe nestačí na jej zánik; výrobca musí preukázať súvislosť medzi týmto dielom a poruchou. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre BMW X5 50i F15 V8

• Každodenná jazda

  2 190 €

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Samotný cat-back
  • Diaľkové ovládanie ROG

  Vaše vozidlo BMW X5 50i F15 V8 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Cesta a radosť z jazdy

  3 710 €

  • Titán
  • Downpipe 200 buniek
  • Chiptuning

  Na pekné cesty: viac hlasu a odozvy, a stále vhodné na cestnú prevádzku.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Okruh

  3 360 €

  • Titán
  • Downpipe bez katalyzátora
  • Stage 2

  Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

  Zobraziť túto konfiguráciu

Tieto profily sú východiskové body. Správna voľba často padne za päť minút po telefóne.

BMW X5 50i F15 V8: vaše otázky

Mohlo by vás zaujímať

• Všetky systémy BMW
• BMW X5 35i N55 F15 3.0T
• BMW X5 40i B58 G05 3.0T
• BMW X5 50i N63 4.4T
• Stage 2: úloha downpipe
• Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom
• Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení
• 22 značiek v ponuke